Hoi Martin
Die Holzlatten sind 20mm stark.
Grüessli Sven
Danke dir!!
Und sorry habe jetzt erst gemerkt, dass ich da was bei deinem Namen wohl verwechselt habe! Gestern nicht richtig geschaut:grinning_face_with_smiling_eyes:
Grüsse!
Kein Problem;-)
Ist der Name vom ersten Bus.
Habe jetzt einen Neuen und drum noch der alte Name.
Kann Dir auch Bilder schicken wenn du willst.Meldest dich einfach wenn du Fragen hast usw.
Grüessli Sven
Hi Sven
Mich würden die Bilder auch interessieren
Habe ja dasselbe wie du angewendet aber wäre cool wenn ich die Bilder mal sehen kann wie du es gelöst hast. Danke roman
Ciao Sven
Danke für die Fotos!
Das Armaflex hast du dann anschliessend auf das Alubutyl und zwischen die Latten geklebt, nehme ich an? Wenn dem so ist, funktionierte dass auch nur sporadisch da dein Boden auch sehr wellig ist…
Frage nur weil ich das auf den Fotos nicht gesehen habe;)
Als kleinen Tipp für diejenigen welche Alubutyl benützen möchten, das braucht man nicht vollflächig zu verkleben (ca 40% reichen) und im zusammenspiel mit Armaflex schon gar nicht, da braucht es eigentlich nur eins von beiden.
Gibt auf Youtube Videos wo beides verglichen wird, mit Alubutyl, mit Armaflex und auch mit beidem zusammen. Vom Klang her macht das keinen Unterschied ausser dass Ihr eure Fahrzeuge unnötig schwer macht damit…
Hallo swisschris
In meiner Erfahrung macht es durchaus einen Unterschied ob man beides verwendet oder nicht. Das Dröhnen der grossen Blechflächen bringst du mit Armaflex so gut wie nicht weg. Armaflex ist schlicht zu leicht und weich.
Habe jeweils 40% der Flächen mit Alubutyl
mittig beklebt. Dann noch Armaflex darüber. Akustisch um Welten besser.
Gruss Ralph
Habe jeweils 40% der Flächen mit Alubutyl mittig beklebt.
Dann noch Armaflex darüber. Akustisch um Welten besser.
Dem kann ich aus eigener Erfahrung 100% beipflichten 
.
Danke Ralph und Flippi:clap:t2:
Ich denke Sven, du hast das schon richtig gemacht so wie man es auf dem Foto sieht. Motorschräge vollflächig bringt etwas, ebenso wie auch die Vertiefungen in den Ohren/D-Säule.
Eigentlich ist es einfach was Schwerematten/Alubutyl betrifft: auf das Blech klopfen und dort wo es “blecheled” oder “höhleled” mittig ein Stück Matte anbringen. Das nimmt die Eigenresonanz, bzw. das “Lautsprecher-Problem” der hohlen Karrosserie auf dem tragenden Rahmen. Es fährt sich danach um Welten leiser!
Schau mal bei Wärchzüg in Winterthur, haben anständige Preise
Hallo allerseits
Also ich habe mein Armaflex bei Isotec Isolierungen GmbH www.isotec-isolierungen.de gekauft, sehr nett und unkompliziert. Es heisst zwar auf der Seite keine Lieferung in die CH, aber ich habe einfach eine Mail gemacht mit dem Wunschwarenkorb ob sie mir das auch liefern würden. Die Frau Sladek ist sehr freundlich und kümmert sich drum, hat sogar am Schluss nachgefragt ob alles geklappt hat.
Preislich ist es auf jeden Fall interessant.
Gruss
Markus