Hallo Busfreunde.
Nachdem ich nun im Forum freigeschaltet worden bin, möchte ich mich und mein neues Zuhause gerne vorstellen. Am besten holt ihr euch vor dem lesen noch ein Bier, denn die Story wie Mystic-G seinen Traumbus fand könnte etwas länger dauern…
Schon immer war es der Traum von meiner Partnerin (Mystic-S 
und mir, zusammen eine grosse Reise in einem Camper zu unternehmen. Man hatte im Freundeskreis ja auch schon einige Leute die sich diesen Wunsch erfüllt haben, und mit eigenem Camper oder selbst umgebauten VW Bus losgezogen sind. 
Da wir beide aber noch einige Zeit in einer Weiterbildung steckten, war an eine grosse Reise nicht wirklich zu denken. So hiess es halt immer: „Derzeit verschoben, 
aber spätestens in den Flitterwochen werden wir unseren Traum wahrmachen…“
Nachdem Sie nun letzten Sommer und ich diesen Frühling den lang ersehnten Abschluss machen konnten, standen wir plötzlich vor einem grossen Kontingent an Freizeit. 
Zudem habe ich nach fünf gemeinsamen Jahren endlich den Mut gefasst meine Partnerin die Frage aller Fragen zu stellen, seither ist sie meine Verlobte. 
Da nun die Flitterwochen (oder besser gesagt: Flittermonate) plötzlich einen festen Termin erhielten, besannen wir unserem Traum von der Camper-Reise durch Europa.
Da ich schon zwei Fahrzeuge (Alltags-Kombi und Youngtimer-Sportwagen) auf Wechselschild habe, und sich seit der neu erlangten Freizeit endlich wieder ein dicker Töff dazugesellt hat, kam es für uns wegen den jährlichen Kosten eigentlich nicht infrage noch ein viertes Fahrzeug anzuschaffen. 
So suchten wir halt etwas das Internet ab, zu welchem Preis man denn so für acht Wochen einen Camper mieten kann. Was wir an kompakten Wohnmobilen gefunden haben, war jedoch jenseits von unserem Budget, oder man konnte sich einfach nur die halbe Reisedauer leisten. Wie ihr sicher wisst, bewegen sich die Preise in der Hochsaison bei über 1500/Woche, was bei unserer gewünschten Reise um die 12’000.- machen würde. 
Beim Weitersuchen nach günstigeren Reisemobilen, fanden wir die tolle T3 Sammlung aus Altendorf SZ und auch einige weitere Anbieter die sich zwischen 700-1000 pro Woche bewegen. So wären wir immerhin schon bei ca. 6000-8000.- Fr. für zwei Monate angelangt.
Aber: Wollen wir wirklich 8000.- für ein Reisemobil ausgeben das wir danach wieder zurückgeben müssen und dann mit leeren Händen dastehen? Ich denke das Angebot aus Altendorf ist sicher sein Geld wert, wenn man mal ohne grosse Anschaffung eine Woche VW Bus Luft schnuppern möchte, aber für ne halbe Saison dann doch etwas zu teuer.
Folglich war die nächste Überlegung, dass man sich für diesen Batzen ja grad einen eigenen Bus kaufen kann. Und wenn man nach der Reise das Camperleben satt hat, wird man den sicher wieder los. Ohne gleich acht Riesen zu verschwenden. 
Somit war der Entscheid gesetzt, sich für einen Kauf-Bus umzusehen. Und wie bei den Motorrädern auch gilt: besser jetzt im Herbst in Ruhe sich für die Suche Zeit nehmen, als im Frühling einen überteuerten Schnellschuss zu machen.
Nach eingehendem Studium der Seite Van360 habe ich mich über die verschiedenen Typen, Jahrgängen, Innenausstattungen, Motorisierungen und Dachvarianten schlau gemacht, und bin zum Schluss gekommen, dass mir der T3 eigentlich mehr zusagt als ein T4. Ganz nach dem Motto „Geschwindigkeit die hälfte, Wartungskosten die hälfte!“ (O-Ton Van360)
Da wir zudem zu faul sind um jeden Morgen und Abend eine halbe Stunde „Bus-Tetris“ zu spielen, dachte ich dass ein Hochdach besser als ein Aufstelldach zu uns passen würde. (Trotz der Tatsache, dass mir diese „Schlümpfe“ optisch nicht so gut gefallen, wie z.B. ein schnittiger Bluestar/Whitestar, und man halt mit dem Ding nicht mehr überall drunter durch oder rein kommt.)
Weiters habe ich die Info aufgenommen, dass man ohne erweiterte Schrauberkenntnisse doch besser die Finger vom luftgekühlten Boxer lassen sollte. (Ich bin Feinmech und halbiere täglich den hundertstel Millimeter, aber mit Motoren, abgerissenen Schraubenköpfen, rostigen Radläufen und gerissenen Zylinderköpfen umzugehen hab ich echt keine Fähigkeit)
Ein weiteres Kriterium welches mich zum Turbodiesler tendiert hat, war der Verbrauch und die Spritpreise in Europa, denn man will mit dem Untersatz ja eine Reise machen, und nicht 2 Monate im Tessin campen)
Nun war das Profil meines Traum Busses also definiert und die Suche konnte losgehen.
Pflicht:
VW Typ 2 T3
Funktionale Camping Innenausstattung
MFK-tauglicher Zustand (meine Unfähigkeit zu basteln hab ich schon erwähnt)
Budget ca. 10’000.-
Kein Automat
Vorzugsweise:
Turbodiesel
Westfalia innen wie oben
Hochdach
Jüngerer Jahrgang (ab '86)
Nach ein paar besichtigten T3 die in obengenanntem Budget lagen, war ich auf dem Boden der Realität zurück und habe festgestellt, dass es das Traumfahrzeug mit den gewünschten Eigenschaften nicht gibt, oder es nicht für 10’000.- zu haben ist. 
Entweder waren es Rostlauben, Bastelbuden, umgebaute Transporter, oder sonst einfach revidierungsbedürftige Westis, aber nichts was meinen Kriterien entsprechen würde.
So erweiterte ich den Suchradius preislich nach oben mit dem Hintergedanken: lieber etwas mehr als zehn Riesen ausgeben, als nach dem Kauf noch einige Tausend reinstecken zu müssen. 
Dann stiess ich auf ein Inserat, welches wie zugeschnitten auf meine Kriterien passte… Jedoch gab es da nur noch einen Haken: der war für das doppelte von meinem Ursprünglichen Budget veranschlagt. 
Trotzdem wollte ich nach einigen Bruchbuden mal was Anständiges anschauen, und wer weiss, vielleicht lässt der Verkäufer ja noch mit sich reden, schliesslich war das Inserat bereits rund 1 Jahr alt.
Die Besichtigung war ein voller Erfolg, der weisse 90er Hochdach Westi stand da wie grad nach dem Mauerfall, aus zweiter Hand, Inneneinrichtung sehr gepflegt, durchgehend funktionierende Vollausstattung, der Zylinderkopf schon mal getauscht und der Vorbesitzer hat jährlich für einen vierstelligen Betrag die VW-Garage besucht (der Stapel mit Belegen füllt fast einen Bundesordner).
Zudem gibt der Verkäufer noch einen Berg an Zubehör mit: Porta-Potti, Vorzelt, montierte Markise, Veloträger, Stromkabel usw… die Liste nimmt fast kein Ende!
Einen gepflegteren über 20 jährigen VW Bus habe ich noch nie gesehen, nur leider war da noch der Preis….
Nach langem hin und her und einigen Diskussionen konnten wir uns dann auf einen Preis einigen, mit dem er leben und den ich noch zusammenkratzen kann. (gegenüber dem Inseratepreis habe ich rund 4000.- Eingespart, das entgegenkommen lag wohl auch daran, dass die MFK Ende September sich verjährt hat…)
Darum habe ich dann ohne lange zu Fackeln zugeschlagen.
Zuhause habe ich dann mal den Schriftzug auf dem Fahrzeug gegoogelt und festgestellt, dass ich da die Nr. 473 von knapp 650 Stk. T3 Westfalia Atlantic Hochdach Camper erwischt habe. Und erst noch in strahlendem Weiss, anstelle von rentnerischem Bordeaux.
Somit sehe ich den immer noch stolzen Preis als einmalige Wertanlage, denn so wie die Preise für Bastelkisten derzeit stehen wird unser neues „Iglu“ bei guter Pflege wohl nie einen grossen Wertverlust erleiden
Nun will ich hier fürs erste zum Punkt kommen und zum Schluss noch die Bilder sprechen lassen.
Sobald wir die erste kleine Campingtour erlebt haben, werde ich hier sicher wieder ein paar Erfahrungen zum Besten geben, und bis dann schmökere ich mal durch den schier endlosen Wissensschatz hier im Forum.
P.S. natürlich haben wir das Bulli-Treffen in Schwarzsee bereits entdeckt, es wird unser erstes VW-Treffen mit neu erstandenem retro Luxus-Wohnzimmer werden. Wir freuen uns schon sehr!
Wenn ihr also am Schwarzsee mein Atlantic-Iglu entdeckt, dann sprecht mich doch einfach mal an, denn ich habe bisher noch fast keine Büssli-Freunde
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…dann freu Dich schon mal auf den gelben, unermüdlichen Rennkäfer, falls er, wie an den vergangenen Schwarzseetreffen schon, auf und ab rast 
(Auf dem Programm steht zwar nichts…)
