Mit so was würd ich allerdings schon mal gerne ein paar runden drehn…(not the woman! --> The car!)
siehste, tigerenterich, die geht jetzt einkaufen 
Da wäre das Problem das man damit Radfahrer und Fussgänger gefährden würde auch weg. 
den text hab ich dazu gefunden und ich find ihn klasse :
richtig so grüne, kampf dem neuen klassenfeind. voll drauf gegen die amerikanski, imperialistki, kapitalistki. wir grünen apparatschitschki, bolschewitschki wollen noch weiter gehen. alle dürfen nur noch trabi fahren mit tretpedal, das allein ist umweltfreundlich. zudem müssen subito alle offroadfahrer umerzogen werden. kmu und handwerker erhalten formulare wo sie allfällige schwertransporte durch die staatlich kontrollierte transportbehörde beantragen können. offroadfahrer welche sich nicht an diese anordnungen halten werden fotografiert und der partei gemeldet. leute die an unzugänglichen stellen wohnen und glauben sie müssen trotzdem noch einen offroader fahren werden in erziehungsheime integriert wo sie von den allwissenden grünen den politischen korrekten umgang mit der umwelt lernen. ja, ja es gibt noch viel zu tun in der schweiz. was man da doch den schweizern noch alles beibringen muss.
[quote=“nixon”]
[quote=“ZiMi”]irgendwia verbinde ich das gerne mit dem Rauchergesetz…
Hat es was genützt?
Haben davon mehr aufgehört?
Die Probleme die einige im Restaurant hatten bezüglich dem Gestank haben jetzt die Anwohner wegen dem Lärm in der Nacht.
Ich weiss nicht genau mit so Zeug werden einfach neue Probleme geschaffen.
Aber ich finde schon das man was dagegen machen muss, damit unsere Mutter Erde noch lange irgendwie erträglich sein kann.[/quote]
Ich sehe jetzt den Zusammenhang nicht, aber ich finde es in raucherfreien Restaurants wesentlich angenehmer![/quote]
Und die Lungen aller Serviceangestellten (mine inclusive) danken dem Gesetzgeber! In diesem Sinne:
Verbote sind Gesundheitsfördernd!!!
<img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
@oehme Serviceangestellte- Lungen? Is ja toll, dass noch mehr gastgewerbler hier im Forum sind und in der wenigen Freizeit das Bus-Hobby pflegen! 
Zum eigentlichen Thema will ich nichts kundtun, da ja vieles schon gesagt wurde und ich glaube noch mehr brauchts nicht! Ich zweifle eh schon lange an den Menschen im Bundeshaus!
IN diesem Sinne…
Greetz
Steph
Hat jemand von Euch 10 vor 10 geschaut? Bei der Reportage über “Hybrid-Autos und Verkehrssteuer” habe ich mich gefragt ob wir nicht zuerst dieses Problem in den griff bekommen sollten? Es kann ja nicht sein, dass zwischen den Kantonen für das gleiche Fahrzeug zwischen 0.- und 800.- pro Jahr gezahlt werden muss. Ich denke, dass der Kantönligeist in dieser Frage so ziemlich daneben ist.
Anreize schaffen finde ich eine gute Idee und BL macht’s vor. 
Beitrag in 10 vor 10:
sf.tv/sf1/10vor10/index.php
Gruss Mischi
Da bin ich genau gleicher Meinung wie Landstreicher! Hab den Beitrag auch geschaut und hab mich auch gefragt ab dem Kantönlischeiss! Aber das ist ja bei vielen anderen Sachen nicht besser! (Nichtrauchen in öffentlichen Gebäuden als Paradebeispiel!)
Aber eben, so ist es in der Schweiz…
Finde das die Basler ein guten Beitrag leisten…
[quote=“crazysteph”]Da bin ich genau gleicher Meinung wie Landstreicher! Hab den Beitrag auch geschaut und hab mich auch gefragt ab dem Kantönlischeiss! Aber das ist ja bei vielen anderen Sachen nicht besser! (Nichtrauchen in öffentlichen Gebäuden als Paradebeispiel!)
Aber eben, so ist es in der Schweiz…
Finde das die Basler ein guten Beitrag leisten… [/quote]
Apropos Kantönligaischt… es sind die Baselbieter, die einen guten Beitrag leisten 
@bundy:
die holt sich jetzt Tabletten gegen Höhenangst 
Bin eigentlich kein Blick-Leser aber diese Argumentationen fand ich noch witzig oder bescheuert: blick.ch/news/schweiz/vertei … der-101484
Ich finde dieses Plädoyer gut.
Und ich dachte es geht in dieser Initiative um diese unnützen Riesenkombis mit Allrad, aber doch nicht um den guten alten Land Rover.
schade, ist zwar ein guter Beitrag, aber leider ist mein Eindruck, dass er die Ausgangslage schwer verdreht (Blick halt…), so sehr, dass er eigentlich überflüssig wäre, weil:
- Ich hab in der Offroaderdebatte noch nie vom Defender reden gehört (zugegeben, schwaches Argument weil subjektiv, zählt aber für den Bericht auch
) - Der Defender wird ja nicht verboten, sondern auf 100 gedrosselt. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 132, denke ich wird das kaum jemanden wirklich stören, mein bus fährt auch 130 aber ich bin trotzdem nur mit höchstens 110 unterwegs.
- Soweit ich die Leute von der Initiative kenne und einschätze, ist der Defender das Auto das mit Abstand am meisten “respektiert” wird, weil es wirklich seinen Zweck erfüllt. Er ist richtig geländegängig, wohingegen ein X5 ungefähr so gut ist wie ein Golf 4Motion…
[quote=“konfusius”]
- Soweit ich die Leute von der Initiative kenne und einschätze, ist der Defender das Auto das mit Abstand am meisten “respektiert” wird, weil es wirklich seinen Zweck erfüllt. Er ist richtig geländegängig, wohingegen ein X5 ungefähr so gut ist wie ein Golf 4Motion…[/quote]
was letztlich aber nichts zur Sache tut. Sehe täglich genug Defender von hippen Werbefirmen aus Zürich die in der Stadt rumkurven… deren grösste Offroad-Erfahrung war dann verm. das Fahren über die Trotoire-Kante. Und da kommen wir letztlich dann auch zum zentralen Punkt: nicht das Auto machts, sondern der Fahrer. Egal ob Sicherheit oder Umweltfreundlichkeit. Klar, das Auto bringt ein gewisses “Potential” mit, aber das ist je nach Fahrer automatisch wertlos, oder eben nicht.
Darum: anstatt dass wir die Hausfrauen-SUV’s verbieten, verbannen wir lieber die Hausfrauen von den Strassen. 
Aha, das heisst, dass die Zürcher ein Problem haben und jetzt die ganze Schweiz dafür büssen muss…
Ich wäre dafür, dass wir die Zürcher verbieten 
Ich denke nicht, dass dies nur in Zürich der Fall ist…
ah nein definitiv nicht, ich bin halt hauptsächlich in Zürich unterwegs und da fallen mir eben gerade einige ein. 
[quote=“nixon”]Aha, das heisst, dass die Zürcher ein Problem haben und jetzt die ganze Schweiz dafür büssen muss…
Ich wäre dafür, dass wir die Zürcher verbieten [/quote]
Ich sehe das sehr ähnlich…
to konfusius: Ist es nicht so, dass Dein VW-Bus deutlich mehr Benzin schluckt als ein moderner Offroader? Ist es nicht so, dass die Frontparte deines VW Buses mindestens so gefährlich ist wie der eines Offroaders? Für mich ist klar: Wer die Initiative unterstützt, MUSS seinen Bus verkaufen! Alles andere ist Heuchelei und unglaubwürdig! Er ist seinen Grundsätzen nicht treu. Frei nach dem Motto: “Die anderen schon, aber iiiich? Neeein - sicher nicht!”
@ veedub
Du bingst es genau auf den Punkt
- mein VW-Bus geht nicht einkaufen
- Fährt nur in den Ferien oder wenn der Stauraum genutz wird
- mein Kleinwagen übernimmt alle anderen Fahrten welche den Bus nicht füllen würden
- mein Velo bringt mich zur Arbeit
- ich weiss um den Benzinverbrauch meines Busses und er ist mir nicht egal
- mein VW-Bus ist kein Statussymbol
- meinem VW-Bus ist es egal nur 100kmh zu fahren (mir übrigens auch, Ø Geschwindigkeit auf Schweizer Autobahn liegt eh tiefer…)
- mein VW-Bus fährt mit Technologie aus den 80’er Jahren… und braucht gleich viel Most wie ein Offroader von heute?? es lebe der Fortschritt
- die Frontpartie meines Busses ist freundlich und nicht agressiv
und sowieso 
Wenn wir das Rauchen verbieten dann verbieten wir Offorader sowieso. Denn dem Rauchen konnte ich ausweichen, denn Offroadern leider nicht.
Drängen wir die Offroader in ihren angestammten Lebensraum zurück… In den Wald, die Wüste oder die Berge. Keine fremden Spezies welche auf unseren Strassen…
luftholt und sich beruhigt