Hallo zusammen
ich würde diesen Winter die Gasarmaturen in meinen Bus bauen. Dazu müsste ich mich als erstes für eine Gas aufbewahrungsvariante entscheiden.
Hat jemand schon mal selber einen Gastank unter den VW Bus gebaut? Zum Beispiel sowas hier:
http://reimonew.ms-visucom.de/de/74000-gastank_21_l_mit_halter_alu_schutzkasten/
Hallo Argus,
Unterflur Gastank finde ich eines der besten Oertchen für das Gas.
Habe einen Originalen 22 Liter Westfalia Gastank drunter.
Nachträglich angebaut!!
Den Tank den du hinter dem Link hast, ist die gänige Variante zur Zeit.
Schau aber das du den extra dünnen drunter machst. Der kommt nicht weiter runter als das tiefste Teil am Bus.
bzw. nur soweit das du die Amaturen bedienen kannst.
Gute Angebote gibt es auch in der Bucht, wenn der Tank auch geprüft werdne muss, ist es immer noch billiger als ein neuer.
Nur Prüffung in der Schweis, war beim letzten Tank um die 220.- Franken.
Machen kann dies die EMPA in Wallisellen.
Mit der Suchfunktion solltest du auch schon einige Beiträge finden über den Gastank und desen Vort- / Nachteile.
Viel spass beim suchen und ausdenken was das beste für dich ist.
Falls du weiter Fragne hast, frag einfach…
Gruss ger66
mich würde vorallem die Montage interessieren… vielleicht hat jemand bilder davon.
Wenn der Gastank unterflur montiert ist, muss dann auch ein Enlüftungsloch in den Bus gesägt werden?
Die Gasleitungen sind dann ja in einem Kasten im Bus montiert, muss dieser Kasten dann auch eine Entlüftung nach aussen haben? 
Meines Wissen muss dann kein Entlüftungsloch gemacht werden in den Bus.
die Entlüftung ist ja nicht für die Leitungen, sodner für die Flasche. Wenn die ein Leck hat soll das Gas austretten.
Aber es kann deiner gesundheit nicht schadne wenn irgend wo noch frischluft zu geführt wird.
@Argus
Leider habe ich kein Foto zur Hand.
Ich habe den Tank durhc dne Boden verschraubt, ganz einfahc und ohne grosse diskussionen 
4 Schraubne durch den Boden und fertig wars.
Das hält so sicher.
Gruss ger66
[quote]Ich habe den Tank durhc dne Boden verschraubt, ganz einfahc und ohne grosse diskussionen
[/quote]
alles klar, dann schraub ich auch mal durch den boden
Betreffend Lüftungslöchern… ich wär ja froh mein bus wäre so dicht. Aber eigentlich hat der genügend Löcher und Ritzen wo das Gas unten raus kann.
So sehe ich das auch eben auch beim Bus. Der ist automatisch zwangsentlüftet
[quote=“argus”]alles klar, dann schraub ich auch mal durch den boden
[/quote]
Nur nicht vergessen nach dem Bohren der Löcher diese mit Rostschutz zu versiegeln <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Hallöchen
Also, entlüftungslöcher bei einem Gastank sind NICHT nötig. Ha das mal rasch bei der Gasprüfung abgetscheckt.
Hab gerade vor drei wochen meinen Tank wieder montiert, auf der Fahrerseite gleich nach dem abwassertank. Dann hast du auch keine langen gasleitungen bis zum Küchenmöbel.
Falls Du noch fragen hast nur melden.
Grüsse jürg
in der schweiz gibts keine vorschriften zum gas. es macht aber durchaus sinn sich an gewisse normen zu halten, so rein aus sicherheitsgründen.
gruss
siegi
empfehlenswert isch uf jedefall en Gasmelder. Es sollte ja zwar nicht sein, aber auch wen die Gasanlage vom Fachmann geprüft wurde, könnte ja mal ein leck entstehen und das kann recht ungemütlich werden 
grüsse Jürg
Achtung auch in der Schweiz gibt es Vorschriften zum einbau von Flüssiggas-Anlagen. Mit Tank oder mit Flasche.
Es gibt nur nicht so viele Vorschriftne wie in anderne Ländern.
Doch denke ich auch hier, wird die freiheit der Einwohner bald beschnitten werden und die Gasprüfung wird obligatorisch werden oder so…
Die genauen Vorschriftne wei ein Gas- / Sanitärinstalateur oder die EMPA geben gern auskunft.
Wer auch helfen kann ist der Gasdruckprüfer der das System abnehem soll.
welche? wo gibts die?
Wie schon genannt, af der EMPA seite und frag mal ein Gas- / Sanitärinstalateur.
Du darfst zum tiel keine Schläuche verwenden wenn der Ort nicht zu zugännlich ist und die Entlüftung, Es muss ein Haupthanne geben neben dem Druckgefäss (Fladsche oder Tank).
Da sist das was mir gerade so einfällt auf die schnelle.
gruss
das sind aber normen für deutschland in der schweiz gibts keine vorschriften für den einbau in ein wohnmobil?
klar der typ von pangas hat mich auch schon zugetextet, aber ich seh das mehr als empfehlung denn als gültige vorschrift.
gruss
siegi
So wie ich das Wirrwarr verstaden habe, gibt es sehr wohl Normen bei den Tanks, bei Flaschen allerdings nicht.
Gruss Christoph
Hallo
Hier noch ein link zu einem Merkblatt vom astra und der Suva
astra.admin.ch/dienstleistun … index.html?
Ich hoffe das klappt mit dem Link
Gruess Dänu
[quote=“dagru”]Hier noch ein link zu einem Merkblatt vom astra und der Suva
astra.admin.ch/dienstleistun … index.html? [/quote]
Nicht prüfpflichtig sind Verbrauchsgeräte, welche zum Kochen, Heizen usw. (z.B. in Wohnwagen oder Verkaufswagen) dienen, sowie die dazugehörenden Installationen (z.B. Leitungen, Schläuche, Druckreduzierventile). Voraussetzung ist, dass die Druck-reduzierventile direkt an den Entnahmeventilen der Gasbehälter angebracht sind1. Subsidiär unterstehen sie jedoch dem STEG; nach Artikel 3 STEG dürfen technische Einrichtungen und Geräte nur in Verkehr gebracht werden, wenn sie bei ihrer bestim-mungsgemässen und sorgfältigen Verwendung Leben und Gesundheit der Benützer und Dritter nicht gefährden. Sie müssen den grundlegenden Sicherheits- und Gesund-heitsanforderungen nach Artikel 4 STEG entsprechen, oder, wenn keine solche Anfor-derungen festgelegt worden sind, nach den anerkannten Regeln der Technik herge-stellt worden sein.
[quote=“dagru”]
suva.ch/waswo/2151[/quote]
hier gehts um flüssiggas als motorentreibstoff?
gruss
siegi
Habe die Links und folgeneden Text vom SVTI erhalten
als ich mich für die periodische Prüfung meines Gastanks
erkundigte.
Ist ein bisschen lang aber vielleicht hilft es jemanden.
Transportable Druckgasbehälter müssen in der Schweiz durch das Eidg. Gefahrgutinspektorat (EGI) zugelassen sein. Dies betrifft auch die in Wohnmobilen, Verkaufsfahrzeugen etc. mitgeführten oder fest eingebauten Flüssiggasbehälter (LPG-Tanks).
LPG-Tanks, welche in der Schweiz zugelassen sind und für die eine EMPA/EGI-Bescheinigung vorliegt und/oder der Tank den Schweizer Prüfstempel ( ) aufweist, können einer wiederkehrenden Prüfung unterzogen werden. Diese Prüfung wird am ausgebauten Tank vorgenommen und umfasst die Identifikation, eine innere und äussere Sichtprüfung sowie die Wasserdruckprüfung. Zudem unterliegen auch die Armaturen und insbesondere die Sicherheitseinrichtung des Tanks einer Prüfung durch das EGI. Aus diesem Grund wird vom EGI bei jedem geprüften Tank ein neues Sicherheitsventil montiert, welches zusätzlich im eingebauten Zustand geprüft wird.
Die übliche Durchlaufzeit für Prüfungen in unserem Prüflabor beträgt (von der Anlieferung bis zur Abholung) 10 Arbeitstage.
Bitte stellen Sie uns den fachmännisch demontierten, entleerten und gereinigten Behälter mit demontierter Füllstandsanzeige zu. Idealerweise entfernen Sie bitte auch das alte Sicherheitsventil sowie eventuell vorhandene Schläuche und Abdeckbleche. Die Füll- bzw. Entnahmeventile bleiben hingegen montiert. Für die fachgerechte Demontage, Montage inkl. Dichtheitsprüfung sowie bei Fragen wenden Sie sich bitte an eine Fachperson; siehe Link caravaningsuisse.ch/cms0/ind … Itemid=107
Weist der Tank keinen - Stempel auf und ist keine Bescheinigung vorhanden, muss eine Einzelabnahme durchgeführt werden. Für diese Tanks, welche keine CH-Zulassung haben, gelten gemäss Vorgabe des ASTRA (Bundesamt für Strassen) die zu jener Zeit gültigen Regelungen. Dies bedeutet für eine erstmalige Zulassung, dass der Tank einer umfassenden Prüfung inkl. Röntgenprüfung unterzogen werden muss. Sind die Anforderungen erfüllt, wird die Bescheinigung ausgestellt, der Tank mit dem Stempel versehen und für den Betrieb freigegeben. Das Prüfintervall für die wiederkehrende Prüfung beträgt 10 Jahre.
Der Aufwand für die Wiederkehrende Prüfung im üblichen Rahmen (inkl. neues, vom EGI geprüftes Sicherheitsventil) beträgt CHF 246.- pro Tank, für die Einzelabnahme ca. CHF 850.- pro Tank. Die Kosten für die Prüfung sind in jedem Fall geschuldet, auch wenn aufgrund der Ergebnisse der durchgeführten Prüfungen die (Weiter-)Verwendung abgelehnt werden muss.
Unter folgendem Link können Sie das Merkblatt des ASTRA (Bundesamt für Strassen) abrufen, welches klar Auskunft über die Verfahren für Gastanks in der Schweiz gibt. astra.admin.ch/dienstleistun … ml?lang=de, Link “Merkblatt Strassenfahrzeuge mit Gasinstallationen; Anforderungen und Prüfung”
Beachten Sie bitte auch die Flüssiggasrichtlinien, Teil III, Herausgeber SUVA).
<<02151-d.pdf>>
Abbildung EGI-Stempel
<<Poincon.pdf>>
Für die Beantwortung allfälliger Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Freundliche Grüsse
Inspektionsdienst
SVTI Schweizerischer Verein für technische Inspektionen
Eidg. Gefahrgutinspektorat (EGI)
Richtistrasse 15, CH-8304 Wallisellen
Fon +41 44 877 61 88, Fax +41 44 877 62 02
mailto: samuel.aeppli@svti.ch
svti.ch
Also es Sicherheitsventil hends be mir ned gwechseld oder prüeft.
Han aber trotzdem e neui zuelassig.
Grüsse Jürg