Hallo zusammen
Hier wird einer angeboten, neu, etwas günstiger, allerdings ohne Ausbau:
autoscout24.ch/de/d/vw-t5-ka … &vehtyp=20
Hab nichts mit dem Anbieter zu tun.
Gruss, inbus
Und wenn er stehen bleibt kann ihn niemand reparieren. 
[quote=“inbus”]Hallo zusammen
Hier wird einer angeboten, neu, etwas günstiger, allerdings ohne Ausbau:
autoscout24.ch/de/d/vw-t5-ka … &vehtyp=20
Hab nichts mit dem Anbieter zu tun.
Gruss, inbus[/quote]
Kennt jemand diesen Matthieu Hermans der HM Motors? Habe eine Offerte machen lassen bei ihm für einen anderen Rockton, welche fast unglaublich günstig ist! 
Zu dieser Aussage hätte ich gerne eine fundierte Erläuterung.
[quote=“simda”]
Zu dieser Aussage hätte ich gerne eine fundierte Erläuterung.[/quote]
Vermutlich meinte er damit, dass man mit dem Rockton so weit kommt, dass dann niemand mehr zu Hilfe kommen kann… 
Kasi, hättest Du da etwas mehr Details? Gerne auch per PM.
Griessli - Nixon
[quote=“nixon”]Kasi, hättest Du da etwas mehr Details? Gerne auch per PM.
Griessli - Nixon[/quote]
Hi Nixon
Bin gerade etwas im Druck, werde aber vermutlich am Wochenende dazu kommen Angaben zu liefern.
Es Grüessli
Kasi
Hoi Kasi
Hast Du mich vergessen oder stehst Du immer noch unter Druck?
Griessli
Sorry, hast ne PM 
Gruss Kasi
das wär doch auch was feines
[quote=“giannigiovanni”]das wär doch auch was feines
autoscout24.ch/it/d/vw-t5-bu … id=1894224[/quote]
stolzer preis, aber für den tät ich meinen t3 eintauschen! ,-)
gruss
siegi
Ja, da werden schon ein paar Überlegungen gemacht im Familienrat… 
heidiho,
kriegt man für 4000.- einen gescheiten ausbau??http://tinyurl.com/p47plfb
Der T5 bei Autoscout24 kann nicht wirklich mit dem Rockton verglichen werden. Der Rockton besitzt das originale Offroad-Getriebe von VW (-15% 1.und 2. Gang, -12% 3.-6. Gang). Mit den grösseren Räder (235/65R17 oder 225/75R16) wird um die 7% kompensiert was insgesamt in den unteren Gängen zuviel und in den oberen eher zu wenig ist. Dem gegenüber steht das Seikel-Getriebe mit -18% 1. u 2., -10% Rest, was von den Wirkungsgrade besser ist. Von Seikel gibt es auch noch das “Torque and Trail”-Getriebe, welches im 1. Gang um 38% kürzer ist. Leider können zurzeit kein Seikelgetriebe in der Schweiz geprüft werden, wobei das “normal kurze” bisher noch keine MFK bemerkt hat… <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/> Die Typenprüfung dieses Getriebes sollte laut Scania Schweiz zwar in diesem Monat über die Bühne gehen. Weiter besitzt der T5 von Autoscout ein Seikelfahrwerk “Desert”, welches sehr gut ist, inkl. Unterfahrschütze, welche mit einigen Tausend Franken zu Buche schlagen.
Willst du auf einen Rockton ein Schlafdach bauen, bezahlst du um die Fr. 8000.- und einen Schlafbank kannst du gerade ganz vergessen, weil aus Sicherheitsgründen (Gurten und so) nur Originalbänke in Originalhalterungen zugelassen sind und es für den Rockton keine solche gibt (nur im Cali). Natürlich kannst du bei Reimo einen Variotech-Bank posten (um die Fr. 3500.-), diesen einbauen und typenprüfen lassen. Nur musst du dann tief in die Tasche langen 
So gesehen ist das Angebot auf Autoscout schon fast günstig. Zugegeben, der T5 ist 8 Jahre alt, hat 130000km und hat noch den Mostschleudermotor. Das schleckt keine Geiss weg
Es Grüessli
Kasi
Hallo Kasi
Klink mich hier mal kurz ein, um Dir kurz von meinen Erfahrungen zu berichten.
Habe einen T5.2 mit komplettem Seikel Fahrwerk und Höherlegung, 7 x 17 mit 245/70 R 17 BF Goodrich AT mit Spurverbreiterungen, Seikel Torque und Trail Getriebe, XTENT Aufstelldach, 85 Liter Zusatztank in Ersatzradmulde und noch ein paar mehr Gimmicks 
Alles ohne Probleme vorgeführt und im Ausweis eingetragen. Muss dazu sagen, dass die Umbauten in Deutschland gemacht wurden und ich den Bus komplett inkl. der Umbauten als Occasion gekauft, eingeführt und vorgeführt habe.
Wichtig waren neben der Eintragung in den Deutschen Papieren, die Gutachten mit Stempel und Unterschrift der Hersteller (zum Beispiel Seikel). Beim Dach war, als kleines Beispiel, keine Dachlast vermerkt und wurde gestrichen. Habe mir vom Hersteller (4x4camp.de) eine Bestätigung auf mein Fahrzeug bezogen (mit Name des Halter und Chassisnummer) geholt und schon wurde die Dachlast eingetragen.
Ging alles sehr unkompliziert 
Bei Fragen und näheren Infos einfach melden per PN!
Es Grüessli
Bernd
Hi Bernd
Das tönt ja voll cool 
So ein Fahrzeug möchte ich auch 
(wenn das Geld reichen würde)
Ich werde mich melden, vermutlich gibt es ein Reise nach Thun…
En Gruess
Kasi
Hoi mr bengi.
Wäre eine besichtigung möglich?
Gruess us dr stadt
gelöscht
Hallo Berd
hast eine PM von mir. 
Gruss Kasi
Hoi Kasi
Gibts schon neues von der Rockton-Front?
Griessli - Nixon