Oje… Ich wohne einigermassen in der Nähe (6275 Ballwil) und habe bestimmt irgendwo einen Kat für einen 2.1L SR von meinem Projekt. Ob er genau die Nummer drauf hat weiss ich nicht, und ich müsste den zuerst in meinem “Ordungssystem” raussuchen
Falls es kein besseres Angebot gibt, melde dich einfach.
Hallo Andri
Da sich sonst noch niemand gemeldet hat wäre ich super froh, wenn du nachschauen könntest.
Der Weg ist kein Problem. Den Termin habe ich bereits am 24.01.19.
Schaffhausen. Er wolte gar keins sehen.
Also entweder war der Kat im System drin oder er hats nicht überprüft.
Meiner Meinung nach ist der ECE geprüft also sollte das gehen.
Hast du ein Typenschein X Fahrzeug?
Leider ist es bei mir nun auch soweit: Der Kat hat sich verabschiedet und viele Teile liegen lose im Gehäuse Gibt es bezüglich Kat und MFK neue Erkentnisse? Vom HJS hört man ja grundsätzlich nur gutes aber ob dieser erlaubt ist, ist wenn ich das richtige gelesen habe, immer noch unklar. Oder gibt es legale Alternativen?
Ich brauchte auch einen neuen und habe diesen gekauft. Meines Wissens nach ist der von HJS der einzige, welcher neu produziert wird inkl. dem heiligen Fötzel auf den es die MFK abgesehen hat…
Meine Ersatzkat ist auch der HJS. Der hatte wenn ich mich richtig erinnere ca. CHF 600 gekostet.
Bei der MFK in Bern wurde nur eine Abgasmessung durchgeführt und der nagelneue, glänzende Kat nicht speziell angeschaut. Ich hatte aber auch nicht erwähnt, dass der Kat neu ist :-).
Nach der Montage lieferte die Abgasmessung bessere Werte als der T3 als Neuwagen 1989
Auto Fischer in St Erhard hat mir einen neuen KAT für einen 2.1WBX beim Hostetter besorgt mit Beiblatt und bei der mfk stva AG gab es keine Probleme… Kosten für den KAT irgendwas um die 300-400Fr (weiss es aktuell nicht mehr genau)
Danke für eure Antworten! Weiss jemand ob der HJS bei der MFK im System hinterlegt ist? Oder benötigt man noch einen speziellen heiligen Fötzel? Bis zur nächsten MFK dauerts aber aber sowieso noch knapp 2 Jahre, bis dann wird der neue Kat sicherlich auch gebraucht aussehen und ich denke mal nicht dass der zum Thema wird, aber man weiss ja nie… Den günstigsten HJS habe ich bei autoteile-meile gefunden, für knapp über 600 CHF.
Mein Kat war defekt und hab dann auf bus-ok.de einen Neuen bestellt (mit Kundendienst telefoniert). Bei der MFK wurde ich nicht durchgelassen da ein Zertifikat / Konformitätsdokument für diesen Kat fehlt. Nun muss ich diesen wieder ausbauen, einen neuen neuen kaufen sowie wieder montieren.
Hat noch jemand nen zertifizierten Kat rumliegen oder nen Vorschlag welchen ich nehmen soll? die Rechnung kommt mich jetzt schon genügend hoch…