Es funkt beim Bus B ja auch nicht… aber habe jetzt das Steuergerät nochmals getauscht (evtl das erste mal keine richtige masse) und tadaaa- läuft! Gibt es hier jemanden der diese Steuergeräte öffnet um zu sehen was da defekt ist? Ich getraue mich irgendwie nicht…
Ich bin zu ziemlich sicher, dass deine beiden Steuergeräte i.O. sind. Die sind so robust, die bekommst du praktisch nicht tot.
Dein Kabelbaum ist morsch. Du hast dran rumbewegt, jetzt läuft’s wieder bis der nächste dran rumfummelt.
Morsche Kabelbäume häufen sich bei mir immer mehr. Ich hatte Bäume, da bröselte die Kupferlitze richtig aus der Isolation, wenn man sie aufgeschnitten hat.
Entweder eine Leitung vom Hallgeber zum Steuergerät, dann hast du keinen Trigger für das Zündsignal aus dem Steuergerät, ergo keinen Zündfunken.
Oder die Leitung vom Steuergerät zur Zündspule.
Oder das kurze Massekabel vom Steuergerät an die Fahrzeugmasse. Das ist aber eher selten, da gut geschützt.