Entweder die Montage vor oder nach dem Hubdach, vor würde gehen (1200 x 60), nach- sind die Masse zu klein (1200 x 450 dann kommt der hintere “Holmen” und dann nochmals 1200 x 450), weniger als 80 Watt bringt nichts, denke ich.
Vorteil nach dem Hubdach: Da würde das Ding nicht auffallen und den Bus verschandeln , ev. zwei kleine Module in Serie geschalten… solarandwind.ch/products/sol … 5-mm-dunn/
Oder sogar 3 = 120 Watt, vor dem Hubdach eines und nach dem Hubdach 2 … das müsste doch gehen, oder
So eine fest montierte Anlage und sich nicht mehr darum kümmern zu müssen, hat schon was. @Ruumli und Andi: Habt ihr ev. Bilder wie ihr’s gelöst habt? @Thomas: Du hast recht, der Preis ist “happig”, Koffer wäre günstiger, braucht aber Platz und das ist Mangelware.
Gruss Tom
Edit: Ich hab die Firma angeschrieben, Offerte (3 x 40w und Zubehör) und ob man den Kleber wieder lösen kann, falls ein Panel defekt ist
Kleben, ev. geht das auch mit einem guten Doppelseitigen Klebeband.
Merci ruumli, da liegt aber viel Schnee in Tunesien
So, ich hab mit der Firma hin und her gemailt, mit einem Techniker in unserer Firma gesprochen, ich sehe jetzt klarer.
Es werde nur 2 x solarandwind.ch/products/sol … 5-mm-dunn/ montiert (Hinten nach dem Hubdach), und zwar mit einem Extrastarken Klettband, damit es ein wenig Luft unter den Panel’s hat, so das Kondenswasser entweichen kann, die zwei zusammen schliessen, Kabel durch das Holz vom Hubdach führen zu einem 10A Solar-Laderegler, von dort zur Verbraucher Batterie, dann testen
Das ganze kostet ca. Sfr. 530.-
Falls die 80wp zu wenig sind, kann ich immer noch Vorne ein zusätzliches 40wp Panel anbringen.
so ein solarkoffer hat halt den vorteil, dass der bus schön im schatten steht und das solarpanel an die sonne gestellt werden kann -dafür muss es immer weggeräumt werden, wenn ich nicht beim auto bin, da es sonst sehr schnell geklaut wird. und während dem fahren wird auch nicht geladen.
ich tendiere auch eher auf die lösung mit den semiflexiblen panels die aufs dach geklebt werden, die sieht man kaum.
solarandwind hat tolle angebote, mal kuken was aufs dach geht und in mein budget passt…
Der Schnee war noch nicht ganz Tunesien… Am Abend vor der Abreise.
Ich würde einen stärkeren Solar-Laderegler nehmen, dann hast Du noch ein bisschen Ausbaureserven. So als zur Info: Mehr Luft zwischen den Solarzellen und Dach machen diese effektiver. Denn je heisser die werden desto schlechter wird der Wirkungsgrad.
Der Unterschied zwischen Mono- und Ploykristallin ist bei modernen Solarzellen recht gering. Monokristalline bringen leicht mehr Leistung pro Fläche sind dafür leicht teurer. Ich würde die Solarzellen nach den Abmessungen kaufen.
Also ich habe meine wie auf den Bildern montiert…alles geklebt und ich würde es wieder so machen!!!
Hoffe es hilft Dir weiter…
Gruss Andi
Ps. U.a bietet der Campingprofi das MT-Solarkomplettset an (Ich hab’s relativ preiswert via DE bestellt!) und die Testergebnisse sind entsprechend positiv!!!
Hmm Foto’s der Montage hab ich leider keine gemacht…!
Versuche Deine Fragen aber trotzdem so gut wie möglich zu beantworten…
Bestellt hab ich’s soweit ich noch weiss bei Campingplus.de (finde grad die Rechnung nicht, müsste mal noch etwas genauer suchen ) für umgerechnet etwa CHF 600.-!(Mit Adresse in DE somit inkl Versand!)
Da es sich um ein Komplettset handelt ist ALLES dabei!(D.h auch der Kleber und die Dichtung!)
Gib einfach MT Solarkomplettset ein und schau am besten selber was alles im Detail dabei ist!
Geklebt mit SIKA Klebeset und hält suuuper!
Das Kabel verläuft im hinteren Teil des Daches durch…auf den Bildern ist der Durchgang ein wenig ersichtlich…habe es dann mit den anderen Kabeln der Beleuchtung & Co. in der Plastikrohrführung mit runtergezogen direkt zum Laderegler…!
Sodele, nach langem überlegen (Ökobilanzen, Entsorgung der Solarzellen etc. studieren ), hab ich nun die zwei 40w Panel = 80w, 12 Meter Solarkabel 2.5mm2 und ein 20A Solarregler bestellt = inkl. Lieferkosten Sfr. 549.-
Wenn gewünscht, werde ich über Aufbau und Betrieb berichten.
Gruss Tom
Edit: Wobei die Ökobilanz…bringt man nie auf null bei unserer Anwendung
Wir haben ein 54w, freistehendes und flexibles Panel. Dies reicht gut für unseren Kühlschrank und Wasserpumpe.
Das Pannel wird mit einer Kette/Schloss am Bus befestigt. Und während der Fahrt liegt es platzsparend unter der Matratze (da flexibel). Und beim fahren lädt die Batterie sowieso über die Lichtmaschine
Das IBS-Doppelbatteriesystem haben wir in Kombination mit dem Solarkomplettset von Büttner auch verbaut…kann ich nur wärmstens empfehlen da man wirklich alles ganz genau im Überblick hat!
Was haltet Ihr von einem solchem Solar-Koffer? Ich weiss, es ist kein High-End Produkt, aber für eine Kühlbox, und ein paar Lämpli sollte dass doch auch genügen?
, ev. zwei kleine Module in Serie geschalten… 
Am Abend vor der Abreise.
