Das ist einfach etwas zu gross und hat daher etwas Spiel.
Muss noch rausfinden, wie ich das genügend genau messen kann.
Ich habe die Trommel nun wieder drauf. Es ist nun deutlich besser, aber noch nicht gut. Evtl. lag die Trommel nicht sauber auf und/oder wurde beim letzten Radwechsel (Handbremse angezogen) auf eine Seite gedrückt. Ich habe das Rad nun ohne gezogene Handbremse montiert und die Schrauben schon aufgebockt recht fest angezogen.
Habe ich mir überlegt, wäre eine saubere Lösung, aber nach dem ich die andere demontiert habe, habe ich das verworfen. Die Qualität ist definitiv unterschiedlich. Schwer zu beschreiben was es genau alles ist.
Ich werde mal zwei von Zimmermann montieren und gucken.
Da nun klar ist das der Zylinder ohne Ausbau der Beläge ausbaubar ist. Noch eine Frage . Navh jetzt mach es mir selbst wird die.Kronenmutter gelöst um Beläge usw. zu tauschen. Muss das sein? Kann man das nicht Minimalinvasiv angehen?
Die Kronenmutter brauchst Du nicht zu lösen.
Ich würde für den Zylinderausbau trotzdem die Beläge und Federn etc ausbauen. Prüfen und ggf. ersetzen oder sicher reinigen. Die Auflageflächen der Belagträger am Blech prüfen und ggf. reinigen und minimal fetten.
Beim Ausbau der Zylinder läuft auch immer etwas Bremsflüssigkeit aus.