In der Nacht vom 7. Juni 2012 ca. zwischen 21.15 - 21.45 h, wurde in Winterthur (Schweiz) unser gelber VW Bus T3, Jg. 1988 gestohlen. Das Kennzeichen ist TG130704.
Der Bus hat einen Dachträger inkl. Dachbox.
Er hat Jahrgang 1988 und ist GELB!
… er hört auf den Namen “Werner”
Falls Sie etwas hören oder ein komisches Angebot für Ersatzteile erhalten, wären wir froh, wenn Sie sich umgehend bei uns (079 396 21 68 oder 079 105 105 9) oder bei der Stadtpolizei Winterthur (052 267 51 52) melden.
Hmmm, wer macht denn sowas? Auch ich habe zur Zeit total Schiss, meine Flöte draussen im Quartier stehen zu lassen, im Raum Aarau wird täglich (nächtlich) irgendwo ein Auto geknackt, oder geklaut. Busse sind sehr beliebt für nach Nordafrika (gefüllt mit Waren). Ich habe mir eben deswegen Pfefferspray und Mini-Taser zugelegt, ich hatte schon diverse schlechte Erfahrungen unterwegs…
Hoffentlich kommt euer Bus ohne Kratzer und Dellen wieder nach hause!
Ich habe bei meinem VW Polo einen versteckten Schalter eingebaut, mit dem die Benzinpumpe abgeschaltet wird. Diesen habe ich eingebaut, nachdem der Polo einer Kollegin gestohlen wurde.
Bei meinem Büssli werde ich auch irgend so ein Schalter einbauen. Eventuell die Zündung unterbrechen.
Eigentlich ist alles noch drin und dran. Einzig Schlösser und Zündschloss sind defekt und unser Navi-System ist weg … diesen Verlust verschmerzen wir gerne, wenn wir sehen, dass sonst alles wohlbehalten ist!
Also Bussöffnen ist sehr leicht gemacht… stückchen Draht oder dergleichen und offen ist er!
Möchte jetzt eigentlich nicht unbedingt die Bedienungsanleitung zu knacken schreiben <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Ich würde empfehlen das ihr, wenn ihr einmal die Vordertüren von den Verkleidungen befreit habt, ein ‘Buschi-Rohr’ oder ein ungeschrumpfter Schrumpfschlauch über das ‘Stängeli’ vom Türpin zu stülpen. Dann kann das Stängeli nicht ganz so einfach hochgezogen werden…
Und sonst… Ich haben noch einen Hauptschalter verbaut, zwar nicht bombensicher aber hey…
Gottseidank habt ihr euren Bus wieder und nein ,
diebstahlsicher ist er nie . Macht mal den Test
und versucht mal mit anderen VAG-Schlüsseln
euren Bus aufzuschliessen . Falls es geht , sind
die Schlösser ausgeleiert und der Trick mit dem
Tennisball geht doch meines Wissens nur bei
Zentralverriegelung , welche mit Unterdruck geht ?
[quote=“idrivewithblei”]Hoffentlich kommt euer Bus ohne Kratzer und Dellen wieder nach hause!
Ich habe bei meinem VW Polo einen versteckten Schalter eingebaut, mit dem die Benzinpumpe abgeschaltet wird. Diesen habe ich eingebaut, nachdem der Polo einer Kollegin gestohlen wurde.
Bei meinem Büssli werde ich auch irgend so ein Schalter einbauen. Eventuell die Zündung unterbrechen.
Gruess, idrivewithblei[/quote]
Hey!
Das ist eine super Idee! Wenn du mit diesem Projekt beginnst, könntest du mir dies ev mitteilen? Ev. hast du Lust dies zusammen zu machen. Und ev. gibt es noch andere vom Forum, die das in einer gemeinsamen, gemütlichen Aktion an einem Wochenende erledigen wollen?
Cheers Christian
PS: schön habt ihr euren Bus wieder. Wo in Winti wurde er geklaut?
Nicht unbedingt. Nicht jedes Ganovenpack hat einen Autotransporter dabei, zumal ein “Huckepack-Diebstahl” viel länger dauert und mehr auffällt. Gegen Gelegenheitsdiebe könnte so eine “Selfmade-Wegfahrsprerre” durchaus seine Wirkung haben.
Finde ich gut. An sowas hätte ich auch Interesse.
das kommt davon wenn der bus zu schön aussieht, meiner wollte noch niemand klauen ,-)
etwas ernster: gps tracker wär ein stichwort für die forums oder google suche.
da kann man in so einem fall seinem bus ein sms schicken und bekommt die gps koordinaten.
gruss
siegi
ps: schlösser ausbauen, reinigen und schmieren hilft sicher auf ein rechtes stück. das mit dem tennisball ist bei einem t3 ja wohl eher nen witz, wobei wenn’s bei der versicherung hilft…
Der Bus ist auch echt schön, war ja auch meiner <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Mit meinem würden die Diebe e nicht weit kommen.Bei all den Pannen die ich in den letzten Monaten hatte <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Spass beiseite.Benzinpumpe oder Zündung kappen ist sicher eine gute lösung.Oft muss es ja schnell gehen,und so gehts nicht mehr schnell bid der schalter gefunden ist
Das mit dem Schalter ist wirklich keine schlechte Idee! Ich würde sogar (wenn auch überdimensioniert) einen Batterietrennschalter mit abnehmbarem griff verwenden.
Aber ich würde ihn benzinseitig verbauen. Bei der Zündung hat man das Problem, dass wenn man mal selbst vergisst die “wegfahrsperre” wieder zu deaktivieren und den motor zu starten versucht dieser dann abgesoffen ist…
