Hallo zusammen
Ich habe schon lange das Problem, dass meine Ladekontrolllampe leuchtet. Ich habe viele Messungen vorgenommen. Am D+ Kabel vom Zündschloss habe ich 11.8V. Danach habe ich von der Batterie weg bis hin zum Zündschloss gemessen. Ich habe festgestellt, dass zwischen Klemme 30 und 15 nach Zündung (auf erste Stelle gedreht) eine Differenz von 0,5V herrscht. Batterie hat 12,4 (könnte mehr sein…). Ist der Zündschlossschalter defekt?
Wenn ja, hat jemand noch einen?
versuche die vier Kabelschuhe im Steckergehäuse etwas zusammen zu drücken damit es wirklich fest auf dem Schalter sitzt. Noch besser ist es neue Kabelschuhe sauber an den Kabelbaum anzukrimpen. Wenn das nicht wirklich gut auf den Steckkontakten sitzt, gibt es Übergangswiderstände also Spannungsverluste.
Übergangswiderstand ist zum Beispiel auch ein Thema bei schwachem Abblend- und Scheinwerferlicht am T3… aber da schweife ich jetzt ab
Danke für die Nachricht. Dann werde ich das mal ausprobieren. Aber man kann schon davon ausgehen, dass es Sinn macht den Schalter zu wechseln. Es hat ja eine Differenz von 0.5, das ist ja schon noch viel oder?
Wenn es noch der erste Zündanlassschalter ist, würde ich den sowieso präventiv tauschen oder mindestens als Ersatzteil mitführen.
Auch einen Spannungsregler mit 14,5 Volt für die Lichtmaschine würde ich als Ersatzteil immer mit dabei haben: braucht kaum Platz und die Kohlestifte sind immer am dümmsten Ort zu Ende.
