Salût Zäme
Ich hab die Frage schon im T4-Forum gestellt, doch scheint mir da keiner helfen zu können:
Meine Reserveradschrauben waren so stark verrostet, dass ich die linke ohne Sicherung ausbohren und das Gewinde nachschneiden musste.
Die rechte lies sich wohl knirschend herausdrehen bis sie lose hing, dass war’s dann aber auch! Das da eine Federblech-Sicherung dran ist, hab ich erst gestern gesehen, als ich die neuen in der Hand hielt! 
Wie bekomme ich diese elende Schraube mit Spreiz-Sicherung auf einfache Humane Art aus dem Gewinde runter? 
Wer kann mir da DEN Tip geben, bevor ich noch eine Schraube die ganze länge durchbohren muss?
Knirschende Grüsse
Fredo