Zeigt her eure motoren - umfrage km stand

  1. WBX
  2. 1,9l Bleifrei 98
  3. GW (Auspuff von DG)
  4. 84er
  5. Soweit ich weis nichts
  6. 178098 (davon 11`000 letztes Jahr)
  7. Wenig Ölverlust (ohne tropfen am Boden)
  1. lbx
  2. 1600
  3. AS
  4. k.A.
  5. neue Köpfe, mexikanisch, vermutlich ca. 1995 revidiert worden.
  6. ca. 45tkm
  7. momentan ölverlust durch undichten Simmenring Schwungradseitig. Wird die Tage aber behoben.
  1. lbx
  2. 1600
  3. AS
  4. 79
  5. neue zylinder, köpfe.
  6. ca. 10tkm seit revision (gesamtleistung 65tkm)
  7. a bisserl tropfen die ja immer… :smile:

Update:

Mein Bus (orange Doka): tot, sniff ! -> Bald T4 2.0l Benziner Doka :laughing:

Meiner Frau ihrer:

  1. Diesel Pumpe Düse
  2. 1896
  3. AXB
  4. 2003
  5. Filter, Zahnriemen, Wapu, 2-Massenschw.rad, Turbo bei 204t km
  6. 237’500 km
  7. 0W30 Leichtlauföl gemäss VW 507.00 Longlife 3 ca. 1l auf 10000 km, Diesel 7.4 liter / 100 km leer, mit Hänger beladen 9.5l / 100km

Hab jetzt noch nen Tazzari ZERO. Ist aber kein Bus… dafür umgerechnet 1.2 Liter /100km

  1. wbx
  2. 2,1 ltr.
  3. SR
  4. 1988
  5. bei 80’000 Ausauschmotor im AMP, bei 157’000 grosse Revision
  6. 160’500 km
  7. trocken, ca. 0.5 ltr.Oel/1000km.

Da mein Teil ein Ex-Armeefahrzeug ist, wurde gnadenlos damit umgegangen. Anlassen und mit Vollgas weg. (Ist ja nicht mein Bus) Läuft aber wieder seidenweich. Grüessli andy