Wassertemp Anzeige spinnt?

Hallo zusammen

Was genau wird hier angezeigt?

Heute hab ich den Bus gestartet und der Zeiger ging sofort voll nach rechts, das Rote Licht blinkt.

Nach ca 100m Fahrt ging es wieder nach links. Bei Betriebstemperatur ist der Zeiger mittig.

Zwischendurch auf der Autobahn geht er wieder ganz hoch, und blinkt!

Kühlwasser ist genug drin, und der Motor war jetzt auch nicht auffällig heiss…

Es ist ein 1.9er DG Benziner

Ist wohl der Sensor am Kühlwasserbehälter defekt?

Könnte Luft im System sein. Um die Jahreszeit evt ein Marderschaden?

Salüü Greesoo

Der Zeiger wird durch einen Temperatursensor gesteuert. Dieser ist so meine ich zu Wissen im Motorraum ganz vorne Fahrtrichtung links beim Thermostat in der Nähe. Dort kannst du mal die Kabel abstecken und bei Zündung ein verbinden, dann muss die Nadel auf Anschlag hoch gehen. Somit weisst du, dass die Verkabelung stimmt.

Die blinkende LED wird durch diesen Füllstandssensor im Ausgleichsbehälter gesteuert. Dort kannst du dasselbe Spiel machen um zu sehen ob die Verkabelung okay ist.

Gemäss deinen Symptomen denke ich liegt es eher an der Verkabelung bzw. an der Leiterfolie deines Tachos. Evtl. auch Massestern mit den Kabelschuhen unter dem Armaturenbrett links an der Seitenwand genauestens prüfen. Schadet nicht.

GRuss Jörg

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Da ist bereits eine neue drin!

Aber danke für Eure Tipps, werde mir das mal anschauen! :slight_smile:

Nach 87er oder? Sonst wäre evtl. noch einiges anders verdrahtet. 82er haben keine Auswertung des Füllstands.

Gruss
tomix

ist ein 1985er

Hat der eine Wasserstandkontrolle? Also nicht nur den Stecker hinten sondern auch das entsprechende Relais ist verbaut?

Gruss
tomix

Hoi

hast Du schon einen Spannungskonstanter in Deinem Tacho? Wenn ja schau mal ob der die ca. 10 Volt noch regelt. Masse vom Tacho zu Karosserie sollt ca 0Ohm haben.

Viel Erfolg

Moin,
check am besten mal das “Steuergerät Kühlmittelanzeige J120”, das ist in der Zentralelektrik vorn das “Relais” mit der Nummer 43. zieh das mal ab und schau ob es immer noch ausschlägt.
Bei mir war damals immer die Nadel weit hinter dem LED, aber alle Temperaturmessungen waren in Ordnung. nachdem ich dieses “Relais” getauscht habe, hat alles wieder einwandfrei funktioniert.