meiner hat die letzten beiden winter (05 und 06) von ende oktober bis ende märz in einer beheizten garage verbracht. da ich noch kein weiteres auto besass zu dieser zeit, habe ich jeweils die nummernschilder abgegeben und konnte damit jeweils die hälfte der versicherungskosten und der steuern sparen.
nun besitze ich noch einen pw und habe wechselschilder. da erübrigt sich nun auch das abgeben der nummernschilder.
diesen winter verbringt er nun in der werkstatt. im letzten herbst ist er mit dem tcs-lkw aus italien heimgekehrt --> zundspule war hinüber. folge: es hat immer wieder eine sicherung heruasgehauen und nichts ging mehr. in italien hat dies kein mech und kein autoelektriker herausgefunden und ich ebenfalls nicht… ich bin dann mit dem mietauto nachhause gekommen und der bus zwei wochen später mit dem tcs. dank dem eti-schutzbrief hat mich das keinen rappen gekostet. der tcs hat sämtliche umtriebe (chf 8’000.-) übernommen.
seither steht der bus in der werkstatt. zundspule wurde ersetzt. bei dieser gelegenheit habe ich gleich den motor revidieren lassen, ein neues getriebe montiert und den gummi beim tankeinfüllstutzen ersetzt.
mein bus steht ca. 8m unterhalb unserer wohnung in einer tiefgarage mit 28 plätzen, wovon ca. 7 besetzt sind und rostet laaaaangsam vor sich hin. wenn die bedingungen gut sind wird er ab und zu ein bisschen bewegt.
meiner bekommt einen innenausbau.laminat schon verlegt,jetzt geht es um die restauration der 50jahre alten westfalia aussattung und um das montieren des zeltes.
deshalb steht der bus schön geheizt in der garage-will doch nicht frieren;-)
wird aber wohl nächsten sonntag ausgefahren.irgenwann muss man den startschuss zur neuen saison geben
also mein bus steht in der zur werkstatt umgebauten garage in einem chaos von werkzeugen und teilen, die ich im laufe der zeit gesammelt habe zum glück ist der bus so gross, das ich ihn immer wieder finde, was ich von all den anderen gegenständen dort unten nicht behaupten kann
Da mein Syncro das einzige Auto ist wird es auch fuers WE meist benutzt, sonst komm ich schlecht zum boarden. In der Woche stehts vorm Haus, Falze eingeschmiert damit die nicht so rosten, den Rest-Rost werde ich wohl auch mal kommendes Jahre machen lassen (wenn Geld noch vorhanden Zeil so wie Nixon).
Den Schallschutz lass ich bald mal Sandstrahlen, Löcher flicken und ggf. Pulverbeschichten??? damit so schnell da nix mehr wächst.
Hotte
[quote=“Hotte”]
Den Schallschutz lass ich bald mal Sandstrahlen, Löcher flicken und ggf. Pulverbeschichten??? damit so schnell da nix mehr wächst.
Hotte[/quote]
Ist ein Schallschutz ein Auspufftopf? Falls ja, nähme mich die Langzeiterfahrung sehr wunder…
Thx!
GrussjoeT3
meiner steht in der garage und wird nur bei trockenem wetter rausgenommen um mal zu bewegen… so geschehen gestern. habe noch ein paar föteli gemacht vom bildschirm und vom alarmkontakt hinten… un wen ich heute abend nicht zu faul bin, lade ich die mal hoch.
zum brack nach birmenstorf sollte ich auch mal noch gehen (dachfenstereinbau)
Ach ja… meiner hat einen Standplatz im Freien, blaue Zone mit Parkkarte.
Im Winter häng ich die Batterie ab und “nerv” mich jedes Mal, wenn wieder so ein Zirkus oder ein Umzugsmensch oder ein Bäumeschneidemensch genau den Parkplatzt braucht, wo mein Bus ohne Batterie steht.
solange es kein Schnee/Matsch und vorallem Salz auf der Strasse hat, fahre ich auch im Winter rum. Sollte ja nix machen, oder? Abgesehen von den unvorteilhaften Sommerpnöös.
Meine Doka ist orange, das ist sehr nah an rostrot -> GNADENLOS gefahren bei jedem Wetter. Alle 3 Monate 1 Kübel Rostumwandler überall drüber. Wenn ich zum Überholen ansetze, machen alle Platz
Meiner muss auch immer…so wie heute morgen!Berge von schnee und Eis.Mein 307 peugeot blieb stecken.Also holte ich den SYNCRO.Und ich merkte nur noch am den anderen autos das es wieder winter ist.Und gegen den rost wasche ich fleissig und behandle den unterboden mit meinem spezial mittelchen .Und den Lack poliere ich ca.8 mal pro jahr.So gehts einigermasenmit rost .
Gruss aus bern
mein bus ist zwar kein synchro macht aber (noch) einen guten eindruck im winter. der kommt sogar die langlaufloipe rauf (mit schneeketten) weil die gute fahrerin die abzweigung verpasst hat und die strasse mit der loipe verwechselte…
ausserdem gibt’s feines essen im bus in der mittagspause vom skifahren.
und hundesitten kann er auch…
jetzt hat er ein plätzli in einer gut durchlüfteten tiefgarage somit entfällt das scheibenkratzen und aus dem schneeausgraben vor dem abfahren.
brauche den bus für zur arbeit zu kommen, sonst im alltag geht praktisch alles mit velo und -anhänger.
und habe auch schon campiert mit 10cm schnee auf dem dach… ohne standheizung…
.Und den Lack poliere ich ca.8 mal pro 
