Hallo zusammen
Ich bin auf der Suche nach einem Wagenheber und habe mich gefragt, inwiefern der Hi-Lift mit Adapter geeignet ist für den T3, da ich keinen originalen Wagenheber ausfindig machen kann.
Hat da jemand schon Erfahrungen damit gemacht?
LG
Alex
Ich habe einen Hi-Lift am Syncro hinten auf der Anhängerkupplung montiert.
Fazit: gross, schwer und bei unsachgemässer Handhabung saugefährlich.
ansonsten lassen sich auf Ebay haufenweise solcher Wagenheber finden, oder du schreibst mal member @Maribus an, ev. hat er noch was rumfliegen.
Gruss Martin
Sehe ich auch so wie Martin. Den Hi-Lift als reinen Wagenheber rum zu schleppen macht wenig Sinn und ist äusserst unpraktisch. Ich habe den jeweils nur auf längeren Reisen mit dabei, um mich aus missliger Lage selbst rausziehen zu können.
GRuss Jörg
Jep, auf längeren Reisen unabdingbar. Gerade wenn der Kahn etwas höher ist als normal kommst du mit dem originalen nicht weit. Ansonsten (sofern man ihn richtig benutzt) kann er auch als “Windenersatz” genutzt werden…meines Erachtens der sinnvollste Heber für den Syncro. Und mit dem Landyadapter funktioniert der hervorragend. Kann man sich auch schön hinten an die beiden Aufnahmeschrauben der Stroßstange mit montieren. Meiner sitzt allerdings vorn auf der Stoßstange…etwas doof aber ging leider nicht anders.
Viele Grüße
Franz
Danke für die Info, Jungs. Da ich versuchen werde, um den afrikanischen Kontinent zu fahren, denke ich, ich leg mir einen zu. 
LG
Alex
Ah ja dann auf jeden Fall…selbst wenn der originale hoch genug wöre würde er im Sand versinken würde dir dann noch die Schutztasche ans Herz legen, gerade bei dem Staub
Gruß, Franz
Welche Grösse habt ihr?
Ich hab den 150cm, vor allem wegen der Bergeoption. Hab aber nicht den originalen sondern den günstigeren von nakatanenga…der ist auch top
Was kann man dann bei dem falsch machen was man beim Originalen nicht falsch machen kann.
Wobei ich schon beim Originalen schiss habe, das der Bus plötzlich runterfällt (oder wegfliegt, kippt). Wobei man mit dem wohl besser bei jedem Wagenheber rechnet.
Gruss
tomix
Ich würde sagen, das Hauptrisiko ist, dass einem der Hebel aus der Hand gleitet und ins Gesicht donnert. Dann kann man nur hoffen, dass die Lichter nicht länger aus sind
Und ich würde noch ergänzen, dass man falsch entlastet, den Bolzen unter Spannung betätigt und dann der ganze Bus ohne Widerstand runterfällt, während man irgendwie noch die Pfoten da zwischen der Mechanik des Hi-Lift’s hat…
Allerdings kann man das sich erst so richtig vorstellen, wenn man mal damit gearbeitet hat.
Zusammengefasst ist er halt einfach wirklich sinnlos schwer, riesig und dadurch ultra sperrig. Dem lässt sich zum Glück mit viel überlegtem handeln entgegenwirken.
Ich kann mir das gut vorstellen. Hände also nur dort hin wo die hingehören!
Gruss
tomix
Hi Tomix,
das ist gelegentlich leichter gesagt, als getan. Definition: "Der Unfall ist ein plötzliches und unvorhersehbare Ereignis… " (Wer hat nicht schonmal nen runterfallenden Lötkolben geschnappt😀)
Ich hab diesen Heber auch schon gehabt und der ist abgeschmiert als die Läßt nachließ. Ist beherrschbar, aber wenn du unter Stress beim Bergen arbeitest kanns halt kommen.
Ich fahr zwar nen Syncro, aber da der Europa nicht mehr verlassen wird, isser nich mehr da.
Tschö Joe
Klar, aber man kann sich zum Glück auch vieles angewöhnen, z.B. vorher kurz überlegen was alles schiefgehen könnte.
Ich habe auch mal blöd gegeguckt als beim Rädertausch der zweite Wagenheber aus der Aufnahne fiel. Hatte vorher bei allen Räder jeweils vorne und hinten Holzscheite drunter gelegt. Sonst wäre der Bus wohl nach vorne oder hinten vom pber den Wagenheber gekippt/gerollt.
Muss man unter Stress bergen? Stress ist immer ein sehr ungünstiger Faktor bzgl. Sicherheit.
Reserviere wohl daher nicht gerne Campingplätze, Fähren usw. im voraus😉.
Gruss
tomix