habe heute ein päckchen bekommen mit den neuen verstärkten dämpfer für die VA. nun, was macht man in so einer situation, bus einigermassen gerade parken, aufbocken, räder ab, dämpfer raus und …neue passen nicht rein die aufnahmehülsen oder wie die auch immer genannte werden sind zu breit, so kann die schraube natürlich nicht fest gemacht werden
ist das ein problem, wenn ich einfach längere schrauben nehme und dass zeugs einbaue, oder könnte das eventuell probleme geben, da die dämpfer minim schräg werden (weil oben zu weit nach innen und unten zu weit raus)?
Schräg würde ich sie jedenfalls nicht montieren, sonst setzen die Kräfte immer auf einem Punkt an, wage zu behaupten dass die Dämpfer so kein allzu langes Leben haben.
Passende Dämpfer wären irgendwie - passender… Gibt’s denn keine anderen im Handel oder magst du einfach nicht warten?
[quote=“1000meilen”]Schräg würde ich sie jedenfalls nicht montieren, sonst setzen die Kräfte immer auf einem Punkt an, wage zu behaupten dass die Dämpfer so kein allzu langes Leben haben.
Passende Dämpfer wären irgendwie - passender… Gibt’s denn keine anderen im Handel oder magst du einfach nicht warten?[/quote]
bin gleicher meinung! von wo hast du die dämpfer? wird doch wohl noch passende geben!!
cheers
Ist als Beim-Anblick-von-Syncros-neidisch-werdender-T2a-Ex-Postbus-Fahrer auch irgendwie logisch
Vielleicht hat csp ja was. Habe mich noch nicht intensiv mit Dämpfern auseinandergesetzt, wird in Zukunft aber bestimmt ein Thema. Könnte man denen vielleicht mal die genauen Masse oder Bez. der Originaldämpfer senden?
werde ich noch machen, habe diese auch noch versch. anderen gemailt
der sch…ss ist jetzt nur, dass ich noch ein paar verstärkte VA dämpfer da hab, welche nicht passen und ich auch nicht zurück geben kann, mal nicht zu einem guten preis
ich glaub, mache diese mal mit der flex passend und schaue was passiert
habe angefragt, was sie für dämpfer für 68er bus haben…antwort: Solch einen Stoßdämpfer für ihr Fahrzeug , mit oder ohne Feder, führen Wir nicht in unserem Sortiment.
gibts doch nicht…haben die doch alle möglichen dämpfer für alle luftgekühlten vw’s nur für den bus 68/69 gibts nix
ja was. Habe mich noch nicht intensiv mit Dämpfern auseinandergesetzt, wird in Zukunft aber bestimmt ein Thema. Könnte man denen vielleicht mal die genauen Masse oder Bez. der Originaldämpfer senden?
habe angefragt, was sie für dämpfer für 68er bus haben…antwort: Solch einen Stoßdämpfer für ihr Fahrzeug , mit oder ohne Feder, führen Wir nicht in unserem Sortiment.
gibts doch nicht…haben die doch alle möglichen dämpfer für alle luftgekühlten vw’s nur für den bus 68/69 gibts nix[/quote]
Ist ja wirklich sehr beknackt. Andererseits: die Busse von 68/69 waren bei VW halt dafür da, die Restbestände von früher noch aufzubrauchen. Deshalb müsste man der Sache mit der Kübelachse nochmal nachgehen (vielleicht auf den deutschen Foren? Beim Gysi anfragen?). Oder am besten gleich die VA vom b einbauen…
Ich habe vor Jahren für meinen damaligen T2b bei Derendinger Stossdämpfer mit einer Zusatzfeder gekauft. War aber für die Hinterachse und wie gesagt für T2b und vor ca. 15 Jahren.
Mit einem 2 Liter Motor schaffst Du das und fliegst nachher noch 30 Meter durch die Luft. Für die Landung wichtig: gute Vorderachse und Freundin hinten platzieren, sonst gibt es eine Nasenlandung
P.S.: freue mich auf meine Weltreise mit meinem Bus in ca. 15 Jahren, geht aber zuerst Richtung Osten
die aufnahmehülsen oder wie die auch immer genannte werden sind zu breit, so kann die schraube natürlich nicht fest gemacht werden 
und dementsprechen natürlich zu kurz
könnte man grad noch ein paar cm rausholen…in der höhe 
mal jemand der meine sorgen teilt 
muss man auch bemsen wechseln…danach hat man 2stk verschiedene felgen am bus 
also müsste man auch hinterachse wechseln.
