Dann fährst du den Bus selber runter?
oder wird er verladen?
Wer kontrolliert vor Ort die Arbeit?
Ja, die Schweiz ist klein. Aber die Preise hoch 
Kein Wunder gehen viele ins Ausland. Mache ich auch so, und zwar ohne schlechtes Gewissen. Wünsch Dir viel Erfolg mit dem Bus 
Gruss Fabrizio
Ich war mal beim Spengler um die Ecke und weiss den Preis noch nicht den er schätzen wird. Ich weiss nicht mal was alles noch kommt, wenn man anfangen würde. Aber eigentlich möchte ich sunstar noch ein paar Jahre rumfahren und daher werde ich wohl auch diverse Bleche ersetzen lassen. Perfekt muss es nicht sein, aber der Rost sollte weg sein. Die Alternative wäre ein anderes Auto zu kaufen, aber was denn für eines? Irgendwie git es da keine Alternativen;-).
Gruss
tomix
He Siegi, ist die Adresse geheim?
Ich denke, dass wir sicher gut gehen. Wenn ja schon andere Oldtimer Fans ihre FZ mit erfolg da machen liessen.
3 Monate auf den Bus zu verzichten ginge für mich fast nicht. Das währe Horror. 
Grüsse
Hoi Sigi
Schöner Post. Mir graut vor der Arbeit und den Kosten an meinem Bus. Hab an einigen Stellen Rost und darf das Fahrzeug bald vorführen. Zum Rost kommt doch noch das eine oder andere an anderer Arbeit… Also wenn ihr Leute da draussen Tipps habt für einen Spengler/Carrossier in der der Region Basel. Das würde mich freuen.
@Joel: wenn für Dich Grellingen ok ist, hätte ich da einen Spengeler/Lackierer. Meinen Bus habe ich gerade von ihm abgeholt, musste mehr oben herum, d.h. an Dach/Dachfrinne und den typischen Stellen geschweisst werden. Hat er ganz gut gemacht für 4t (schweissen und aussen herum komplett neu lackieren, nicht innen). Ich glaub, es war das Geld wert, hat bestimmt ganz schön viel Arbeit reingesteckt. Wenn’s Dich interessiert suche ich die Tel.-Nr raus.
Kai
[quote=“mufflom”]He Siegi, ist die Adresse geheim?
[/quote]
ich habe versprechen müssen es vorerst für mich zu behalten bis wir wissen wie gut es geklappt hat. mehr dann ggf zu gegebener zeit.
gruss
siegi
Mein Winterprojekt war auch der Unterboden… nur ich hab das Zeugs abgekratzt und geschliffen.
Stunden vergingen und ich kam nicht vom Fleck… Dranbleiben und weiter noch ein Tag…
Und dann gings ab zum Spengler zum schweissen und lackieren. Der Bus steht schon seit drei Monaten dort und wurde immer nur bei zu wenig Arbeit weitergemacht. Heute erhielt ich das Telefon, dass er fertig ist.
Nun muss ich ihn nur noch holen.
LG Cyrill
Sieht sehr sehr gut aus!
Da bin ich mal auf das fertige Ergebnis gespannt. Bei meinem steht das leider auch noch an, wäre eine Variante.
morgen abend gehe ich ihn anschauen. dann kommt noch der neue unterbodenschutz drauf und dann kommt er endlich zurück 
gruss
siegi
Sieht geil aus!!
Wenn Du zufrieden bist, verrätst Du mir den Preis und den Ort. Meinem würde das auch gut tun. Auf den ersten Blick sieht es super aus!!
wie gesagt, wenn alles passt werde ich fragen ob ich den kontakt weitergeben kann.
gruss
siegi
ich muss mich erst noch erholen von dem phetten dauergrinsen im gesicht <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
gruss
siegi
Der Anblick gefällt mir! Das sieht alles super aus! Nun hoffen wir, dass er mit der passenden Konservierung möglichst lange so bleibt!
Gruss Rafael
die leute in bosnien hatten richtig freude am bus. sie konntens nicht lassen und haben viel mehr gemacht als abgemacht. so z.b motor verblechung wieder hergerichtet, motorträger entrostet, stossdämpfer neu lackiert usw.
unglaublich was alles gemacht wurde. bremsttaubbleche und bremsträgerbleche ersetzt. achsschenkel ausgebaut zum lackieren und gleich die gummis ersetzt. die eine schiebetüre war innen unter der blechverkleidung noch weiss (die hab ich mal ersetzt) das konnten sie nicht lassen, also auch grün lackiert, jedes kunstoffteil schwarz lackiert usw
ich bekomme noch viele bilder von den arbeiten. dann sieht man erst richtig was alles geleistet wurde.
fälze sehen wieder aus wie neu:
zum vergleich:
gruss
siegi