Tank so dicht, wie die tollste Duschenbrause

Sali zäme

Seit längerem schon, tanke ich meinen T3, Jg. 89, SR nicht mehr ganz voll, weil er dann immer nach Benzin stinkt und wenn wirklich randvoll, auch mimim tropfte.

Bei der letzten Karosserie-Session dichtete ich die beiden Expansionsgefässe in den vorderen Radkästen ab und machte mir weiter keine Gedanken…und tankte weiterhin nicht ganz voll.

Letzte Woche jedoch, verschätzte ich mich total und … ploing…: Randvoll.
600m weiter parkierte ich vor dem Kindergarten um die Kleine abzuholen, schräg mit 2 Räder auf dem Trottoir.
Ausgestiegen, Hund rausgelassen…und denk mir…: Hmmmmm? was plätschert denn hier so?

Ein Blick unter den Bus…

Oooochhhh…ist ja nur mein Benzintank…ist ja nur mein Bus…ist ja nur etwa 6, oder 8 Franken, die da in Benzinform unter meinem Wagen liegen… :lol

Shit.

Kennt das jemand?

Durchgerostet kann ich mir fast nicht vorstellen. Da müsste doch Dreck im Benzin sein und der Motor ab und an spucken.

Steht wohl ne Tank-Reparatur-Party an…Wüüüürg, Dammi-Goppelooni :motz

:motz :motz :motz :motz :motz :motz :motz :motz :motz :motz :motz :motz :motz

hi chille,

ganz so schlimm ist es nicht, sehr warscheinlich ist nur die gummimanchette die den tank und den stutzen miteinander vebindet spröde und verbröselt. wie gut es zu reparieren ist, weiss ich nicht.

gruss martin

Kann dich auch beruhigen, ist zu 99% -X nicht der Tank selber.
Bei mir waren es die kleinen unscheinbaren Plastikdinger, wo die Entlüftungsschläuche angehängt sind (Riss).
Mir hat die Garage die Teile ersetzt … ich denke … das war keine grosse Sache.

Und jaaaaaa, es hat auch geplätschert :mrgreen:
Gruss Tom :wink:

Edit: Hab nachgeschaut … sie hatten 2 Std., als muss der Tank weg, rechne mit ca. 300.- und wenn du nun an das Benzin denkst, wo in der Zeit verpufft ist und noch wird… :wink:

Würde auch mal die Schläuche, die über dem Tank mit den
Expansionsgefässen verbunden sind und die Plastikverbindungen
checken. Hatte ich auch mal. Kannst du auch selber machen:
Tank soweit wie möglich leerfahren und dann runternehmen,
Zeitaufwand ca. 1 Std., wenn du auf einen Lift oder über eine
Grube fahren kannst.
anleitung hier:
harroschoettler.de/bulli/rep … k/tank.htm
Gruss
Manu

Na, das klingt ja wenigstens mal beruhigend…

werde wohl im frühling mal ne rep.-session in angriff nehmen…

300 Bohnen mach ich sicherlich nicht locker. für das geld kauf ich mir ja glatt nen tank, inkl. leitungen und einen tag liftmiete…

danke für den link, lese mich mal schlau

Hoi Manu

:open_mouth: huiiii … wenn ich die von dir gepostete Anleitung lese, ich hätte da sicher eine Woche :blush:

Brauchte schon für die Anleitung fast eine Stunde <img src=“/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif” width=“22” height=“16” alt=“:-”" title=“Whistle”/> :mrgreen:
Gruss Tom

[quote=“Tösser”]Hoi Manu

[/quote]

:open_mouth: huiiii … wenn ich die von dir gepostete Anleitung lese, ich hätte da sicher eine Woche :blush:

hö…vielleicht sollte ich Manu fragen, ob er mir helfen mag…zu zweit ginge das sicherlich unter einer Stunde :mrgreen:

Ja, mit meiner Hilfe, müsstest du eine Woche Ferien eingeben :top

:open_mouth: huiiii … wenn ich die von dir gepostete Anleitung lese, ich hätte da sicher eine Woche :blush:

hö…vielleicht sollte ich Manu fragen, ob er mir helfen mag…zu zweit ginge das sicherlich unter einer Stunde :mrgreen:[/quote]

Salü cille-chille
Momentan bin ziemlich eingespannt, aber ev. wäre eine Rep-Aktion zu zweit möglich.
Schicke dir meine Koordinaten per PM.
Gruss
Manu

Ich habe auch ein Tankproblem, allerdings ist es tatsächlich ein Riss im oberen Bereich. Wenn ich nicht volltanke, kommt nichts raus. Ich muss den Tank aber früher oder später tauschen.

Frage: Welcher Tank ist der richtige für den 2,1 Wasserboxer Einspritzer 1989 mit Kat.?

Es gibt bei den Händlern (Günzl, bus-scheune etc.) widersprüchliche resp. keine Angaben:

  • 251 201 075 AE?
  • 251 201 075 AD?
  • 251 201 075 AH? (ist laut bus-scheune.de der richtige)

Danke für Eure Info.
Stefan

Salü Stefan

Nein, das wird zu 99% kein Riss im Tank sein, der ist echt massiv. Hier wie im Bild gezeigt wird dein Problem liegen:

Du siehst das rot markierte Teil in der Skizze, davor ist dasselbe in echter Fotografie in schwarz dargestellt. An jedem Ende sitzt so ein Plastik-Nippel. Und dieser, dieser reisst oft mal einfach so ab! Und dann hast du genau deine Symptome: volltanken = Kacke weil effektiv was rausläuft. Und nicht zu wenig!

Es ist möglich, diesen Bruch zu erfühlen und sogar das Plastikteil zu tauschen, OHNE den Tank auszubauen! Habe ich selbst schon gemacht. Ist zwar fummlig wie Sau, aber es funktioniert und erspart einem sehr viel Arbeit.

Mein Tipp also: lieg unter den Bus, die Beine Richtung Motor, greife mit deiner Hand irgendwie von vorne her über den Tank, erfühle die beiden Nippel und rupf da mal rum, ob irgendwas lose ist. Bei mir war das sehr harte weisse Plastikteil ganz durchgerissen, allenfalls hängt es aber noch etwas zusammen, fühlst du dann schon.

Gruss Jörg

Hallo Stefan

Von wo kommst du denn?
Schau mal hier: https://www.dropbox.com/sh/biyc787rhfrleol/AACwij60jIWpbgrf70tAGh9Va?dl=0
unter Tank. Wenn du nicht allzu weit weg von Thun wohnst kannst du ihn ja einbauen. Wenn er nicht passt gibst du ihn mir einfach wieder zurück…

Hoi Stefan
Die Kennung AH ist korrekt. Die anderen Tanks haben z.B. einen anderen Anschlussdurchmesser für die Förderleitung.
Am Besten Du kaufst noch die entsprechenden Schläuche für die Entlüftung etc neu und machst in einem Zug alles neu.
Gruss
fubu85

Danke, Jörg. Ich werde das überprüfen. Den Riss habe ich nicht selber gesehen. Die Information stammt von der Werkstatt, die mir den Bus durch die MFK gebracht hat. Wenn es tatsächlich nicht der Tank ist, wäre das super!
Stefan

Hoi spart,
Vielen Dank! Ich bin aus dem Aargau. Ich muss jetzt erst mal überprüfen, ob es tatsächlich der Tank ist oder nur eine Zuleitung. Dann würde ich gerne auf Dein Angebot zurückkommen. Komme auch gern nach Thun.
Stefan

Danke für die Hilfe, Fubu85!