Kurze Zwischenfrage @Wtdlucker - findet das immer statt, dass bei einem nachgerüsteten Kat genauer hingeguckt wird oder ist das das übliche Lotto? Unser Kat kam 2-4Jahre nachdem das Auto vom Band war rein, ist also über 20 Jahre alt und da endet auch schon alles, was ich über das Ding weiß (Auto ist bald zum 1.Mal in der mfk, davor wars in D zugelassen).
Bei uns werden praktisch keine Kats nachgerüstet nur ersetzt, da es Struertechnisch nicht viel ausmacht ob das FZ Kat hat oder nicht. Je nach Experte der eine schaut genau auf das der andere auf jenes.
ich habe mal einen bmw z3 vorgeführt für eine kollegin. da wurde doch glatt der kat beanstandet, ob wohl der schon drei mal vorgängig geprüft wurde. auf mein intervenieren hiess es, das sei halt ein versäumnis der vorgehenden experten gewesen. musste dann halt den kat nach 6 jahren und drei mfk wechseln.
Hallo zusammen
Hatte für meinen T3 vor ca 4 Monaten einen Kat bei
neu gekauft. Habe ca Fr. 500 bezahlt inkl. Zerzifikat für die MFK.
Grüße Roly
@mufflom
Ach, was lieben wir doch unsere MFKler… Hatte genau das gleiche Theater mits Kats in der Vergangenheit auch schon. x-mal kontrolliert, und plötzlich passt es denen nicht mehr. Vermutlich oversexed und underfucked, die guten Mannen 
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Die Sache ist ganz einfach:
In der EU reicht es, wenn der Kat eine sogante e-Nummer drauf hat.
Für die Schweiz reicht das nicht. Es braucht zusätzlich eine Importeur-Bestägigung, dass der Kat für dieses Fahrzeug mit e-Nummer zugelassen ist. Also Nix mit Billigimport aus DE von den einschlägigen Händlern.
Entweder VW Buswerkstatt oder Cagero. Die haben welche mit Gutachten.
Bei mir liegt auch noch so ein Polen-Kat. mit e-Nummer rum. Aber keine Importeurs-Bestätigung dazu. Musste ihn beim MFK wieder rausreissen und den alten wieder einbauen. Zum Glück haben sie das Abgas nicht nochmals nachgemessen. Das zum Thema schweizer MFK.
Also das mit der Bestätigung stimmt so nicht ganz. Du brauchtst nur eine wen dein Kat nicht beim STVA im System hinterlegt ist. Also die meisten normalen sind drin. Der Billigschrott halt nicht.
Ich habe in sicher 10 2er Golf 20 Euro-Kats aus ebay eingebaut und keiner hatte bei der MFK Probleme… Eventuell haben Sie‘s aber einfach nicht überprüft. War immer in Zürich (Bülach und Regensdorf)
Wie gesagt wen sie hinterlegt sind ist es kein Problem.
Hallo zusammen
Ich bin gerade aus dem Kurzurlaub zurück - daher die späte Antwort.
Vielen Dank für Eure zahlreichen Antworten und die guten Tipps. Ich werde mich ab nächster Woche mal dem Kat Thema annehmen - ich darf ja noch bis Ende Monat so rumfahren
Ich überlege mir, ob ich die Messung bei einer anderen Garage wiederholen soll - denn so nach der Beschreibung mit Messung vor und hinter dem Kat macht für mich keinen Sinn und es wäre ja schade einen noch funktionierenden Kat auszutauschen.
Dann rufe ich mal beim Strassenverkehrsamt an und frage ob die mir sagen können welche Kat’s sie eingetragen haben.
Wenn er dann doch defekt sein sollt, dann erscheint mir die Variante mit Kauf über Derendinger und Selbsteinbau die effizienteste Lösung… wenn auch nicht gerade günstig.
Ich halte Euch auf dem laufenden.
Grüssle und Danke
Martin
Hallo zusammen
Muss mich aktuell auch mit dem Thema “neuer Kat” auseinander setzen.
Habe vom Mech. einen Kat. von der Firma Ernst bekommen. Leider ohne die Info, dass ich ein ECE benötige.
Hat jemand zufällig den Selben inkl. Gutachten?
TYP 120 KC
TYPZEICHEN KBA 16241
Grüsse GAbriel
Ich glaube der Kat ist beim StVa hinterlegt. Den baue ich mir auch ein und habe ncoh nicht gehört, dass es da Probleme gibt. Also ich schua nochmal, dass es der gleiche ist aber sollte eigentlich sein.
Hallo Campino
Habe ebenfalls von der Firma Ernst die Antwort bekommen, dass kein Gutachten erforderlich ist.
Jedoch meine das StVa Aargau: “Da die Nummer 025 131 701 (Nummer aus dem Typenscheinblatt) nicht eingeprägt ist, keine Betriebserlaubnis. Und bei ihnen ist nichts anderes hinterlegt.”
Bin gespannt ob du den selben hast.
GAbriel
Sorry, ich habs total verrafft. Ich hab gar keinen Ernst sondern nen HJS Kat gekauft. Man sagte mir es gäbe nichts wirklich sinnvolles anderes. Der ist auch soweit ich weiss beim StVA hinterlegt. Hatte mich schon gewundert, da meiner gar nciht grau ist 
Kann dir also nicht sinnvoll berichten.
Gruss Franz
Achsoo ok danke. Ist aber auch nicht original grau sondern aluminisiert oder so xD
Die Firma Ernst wirbt auf Ihrer Seite, dass ihre Katalysatoren ECE geprüft sind. https://www.ernst-hagen.de/de/produkte/katalysatoren/
am besten schreibst du denen mal be Mail sie sollen dir das Papier schicken.
gruss Martin
Heey mahamoti
Das habe ich natürlich schon gemacht. Haben mir bestätigt, dass die Nummer beim StVA hinterlegt sei. Habe aber nach erneutem Nachfragen ein Dokument bekommen. Hoffe, dass das so nun ok ist. Vielen Dank euch
GAbriel
Hallo zusammen
Geht leider bezüglich des Katalysator in die nächste Runde: Den Kat von der Firma Ernst wurde auch mit Beiblatt nicht anerkannt. ok.
Bin somit mit einem neuen Beiblatt (HJS von Cagero) zum StVA und nur ausgelacht worden, auch damit keine Chance. Auf die Frage was ich denn nun machen soll kam die nette Anwort: “Lösen sie das Fahrzeug aus oder lassen Sie mit diesem Kat eine Abgasmessung machen. Kostet 2’400 Fr. und lohnt sich ja somit nicht, da dies den Fahrzeugwert übersteigt…haha”. Ich fand dies nicht ganz so lustig wie er und bin nun etwas enttäuscht vom Strassenverkehrsamt Aargau.
Hat jemand einen originalen Kat mit VW Prägung und der Nummer 025 131 701 für einen 2.1L SR den ich ausborgen könnte für den MFK Termin?
Bin im Aargau (Seon) zuhause.
Gabriel
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Oje… Ich wohne einigermassen in der Nähe (6275 Ballwil) und habe bestimmt irgendwo einen Kat für einen 2.1L SR von meinem Projekt. Ob er genau die Nummer drauf hat weiss ich nicht, und ich müsste den zuerst in meinem “Ordungssystem” raussuchen 
Falls es kein besseres Angebot gibt, melde dich einfach.