Salut. Ich hatte vor einiger Zeit einen DZM beim Bus der Nachbarin nachgerüstet. Ich fand diesen via Ebay, da ich kein modernes Zeugs einbauen wollte. Sondern epochenmässig passend;-) Wenn man seinen Bus nicht löchern will, gibt es m.E. immer noch diese Aufbauten für den Aschenbecher, also dort wo sonst der Aschenbecher wäre. Für eine perfekte Installation müsstest Du je nach Anspruch noch die gedimmte Beleuchtung einrüsten.
Wenn ich mich richtig entsinne, hatten wir einen 52mm Normdurchmesser verbaut.
Egal welcher DZM man verbaut, man erschrickt leider immer wie hoch die Kisten eigentlich drehen wenn man auf der Autobahn fährt 
Grüsse
fubu85
3 „Gefällt mir“
Kann dir nur sagen, was ich fahre: 2.1 WBX, Jg 1990.
Ich nehme an, die Tachos waren in der Grösse etc. alle gleich…
Wenn ich mehr herausfinden soll, versuch ich’s gerne 
In der Grösse schon. Die Steckerbelegung hat aber (vermutlich mit dem Sicherungskastenwechsel) geändert. Was sonst noch?
Gruss
tomix
Tacho gabs mit der nummer 1000 und 500, Drehzal/Geschwindigkeit wird beim 2wd Benziner am vorderrad geholt, syncro am getriebe so viel ich weiss. Disel Tachoeinsätze (also gehäuse und Leiterfolie) funktionieren auch im syncro
Das hab ich noch rumliegen:
1 „Gefällt mir“
Heiliger, der Drehzahlmesser ist ja Goldstaub 
1 „Gefällt mir“
Was willst du dafür? Schrieb mir doch mal eine PN 
hui, wusste ja schon das die was wert haben, aber gleich so. auf ebay kleinanzeigen hat es kombiinstrumente ab 800.- 
So weit ich gesehen habe habe ich 2 Stk. @campino @Boxerbeni. habe keine Ahnung was ein realistischer Preis ist. 250.-/Stk? weiss aber wie gesat nicht ob die bei allen modellen passen…
1 „Gefällt mir“
Fairer Prais,wenn das Kombiinstrument passt und alles funktioniert, wäre das die wohl günstigste Methode für mich…allerdings muss ich mich erst um meine durchgerostete Hinterachse kümmern! Ich würde dann gerne später auf dich zukommen, wenn ich keine andere Lösung gefunden habe. LG Beni
1 „Gefällt mir“