Kommt wohl darauf an was im Fahrzeugausweis des Anhänger steht. Bei unserem Wohnwagen steht die Achslast und das max. Gewicht drin und beides ist 850 kg, was unser Bus aktuell auch max. ziehen darf.
Aber normalerweise hat man ja einen Anhänger der für mehr ausgelegt ist als man ziehen darf und dann geht das schon, nur muss man dann vor dem losfahren alles durch wägen (alle Achsen und die Stützlast inkl. vollen Tanks), sonst hat man das kaum im Griff.
Dann würde im Beispiel doch auch ein Anhänger mit einem zugelassen Gewicht von total 900 kg, welcher auch 900 kg ist und genau 50 kg auf der Kugel gehen (aber es muss dann stimmen).
Ich habe es überall auf ziemlich genau die max. Massen gebracht, aber eben nicht ganz passend. Stützlast und Anhänger leicht drüber, Hinterachse i.O., Vorderachse leicht drunter, Zuggesamtgewicht leicht drunter (evtl. gerade noch so in der Toleranz).
Obwohl noch Luft wäre nach oben (1200 kg ist mit FAKT Gutachten möglich, Anfahrttest), sollte man so was aber am Hang ohne Keil nicht mehr stehen lassen (mit der Originalhandbremse eines 82er schon gar nicht).
Gruss
tomix