Hallo zusammen
Suche einen CJ Motor komplett…
Im Bus ist ein Industriemotor (127er Kennung) verbaut, dieser erreicht die Abgaswerte nicht, und die Vergaseranlage passt leider nicht! 
Bitte alles anbieten
Gruss
ADI
[quote=“Greesoo”]Hallo zusammen
Suche einen CJ Motor komplett…
Im Bus ist ein Industriemotor (127er Kennung) verbaut, dieser erreicht die Abgaswerte nicht, und die Vergaseranlage passt leider nicht! 
Bitte alles anbieten
Gruss
ADI[/quote]
heidiho,
hast du dich hier mal eingelesen? http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=1012
habs nur kurz überflogen, vielleicht hilfts 
gruss martin
Hi Oli
Danke für den Link - den Motor haben wir schon drin - und die Vergaser passen nicht. Deshalb muss ich den CJ Motor nehmen.
Mahamoti:
Danke für den Link…
Wir bekommen aber die Abgaswerte nicht hin beim Bus.
Jules meldet sich noch bei Dir.
Gruss
ADI
Hi
Das ist mal ein Anfang - benötige aber ALLES komplett mit Auspuff / Krümmer etc…
GRuss
ADI
[quote=“Greesoo”]Hi Oli
Danke für den Link - den Motor haben wir schon drin - und die Vergaser passen nicht. Deshalb muss ich den CJ Motor nehmen.
Mahamoti:
Danke für den Link…
Wir bekommen aber die Abgaswerte nicht hin beim Bus.
Jules meldet sich noch bei Dir.
Gruss
ADI[/quote]
Heidiho,
Was passt denn bei den Vergasern nicht? Ev müssen ja nur die saugstutzen gewechselt werden und nicht gleich der ganze Motor.
Gruss Martin
Danke Oli! 
Maha: Das Problem ist, dass der Motor die Abgaswerte nicht erreicht, und eine zu hohe Leerlaufdrehzahl hat.
Ich selber habe da nicht so die Ahnung…
Gruss
[quote=“Greesoo”]Danke Oli!
Maha: Das Problem ist, dass der Motor die Abgaswerte nicht erreicht, und eine zu hohe Leerlaufdrehzahl hat.
Ich selber habe da nicht so die Ahnung…
Gruss[/quote]
Hallo,
Ich schliesse mal daraus, dass die Montage der Vergaser nicht das Problem ist. Wenn es “nur” um die Abgaswerte und den Leerlauf geht, dann würde ich es erst einmal mit anderen Düsen im Vergaser versuchen. Ist ein deutlich kleinerer Aufwand. Und günstiger. Ich denke, mit kleineren Düsen solltest du das in Griff bekommen. Versuche doch mal herauszubekommen, welcher Vergaserbestückung dein Motor braucht und dann kontrollier deine Vergaser.
Gruss
Christian
bilder bilder bilder bitte!
und was sind die ungenugend abgaswert genau???
original ist die 127 mit ein zentral vergaser bestuckt , aber die original CJ oder CU doppel anlage passt genau drauf mit alle ansaugestutz und unterdruck verbindung samt luftfilter halterung,warmetauscher und topf…
leerlauf und CO/HC wert sind verstellbar , ein neu motor ist wahrscheinlich nicht nötig. 
Hallo Greeso
Ich hatte selber mal ein Bus mit einem typ 127 Motor. Verbaut war eine Doppelvergaseranlage vom 2l CJ. Da der Typ 127 meines Wissens nach aber nur 1.8l Hubraum hat und mit einem längeren Kolbenhub ausgestattet ist (wegen Industriemotorauslegung), kann der nie gescheit laufen, geschweige denn die Abgaswerte erreichen. Dank mogeln beim Abgastest konnte ich ihn dann aber trotzdem vorführen.
Gruss und viel Erfolg bei der Suche nach einem CJ Motor. v
[quote=“valentius”]Hallo Greeso
Ich hatte selber mal ein Bus mit einem typ 127 Motor. Verbaut war eine Doppelvergaseranlage vom 2l CJ. Da der Typ 127 meines Wissens nach aber nur 1.8l Hubraum hat und mit einem längeren Kolbenhub ausgestattet ist (wegen Industriemotorauslegung), kann der nie gescheit laufen, geschweige denn die Abgaswerte erreichen. [/quote]
glaube ich nicht. angeblich (aus Dland quellen) hat 127 schwacher ventilfedern aber das hat uberhaupt keine auswirkung auf’s abgaswert.
ausser die motor ist millionen vom km’s gelaufen und is wirklich am arsche…
aber was weiss ich? 
ist zwar ein CU, sollte trotzdem gehen, oder?
bugbus.net/en/classifieds.ht … &cat_id=86
Lieber Gruss
Ich hätte noch aufzuarbeitende Vergaser mit Saugrohr liegen.
Hallo Greeso
hast Du den Motor rausgeworfen? Hätte Interesse am Block. Wie viel ist er gelaufen?
gruss Aircool
Hi Tom
Da musst du den Mech anfragen - > Jules -> 062 873 18 17
Gruss
ADI