Fühlt isch an wie wenn die Lenkung in Geradeaus-Stellung einrastet, beim Einlenken leicht ansteht und erst mit genügend Lenkeinschlag freikommt. Danach ist die Übertragung direkt und gleichmässig. Dieses Verhalten stelle ich aber nur nach längerem Geradeausfahren fest. Ausserdem scheint es an heissen Sommertagen “fester zu hängen”. Im Stand oder beim Losfahren im Kaltzustand ist die Lenkung einwandfrei. Lenkspiel hält sich in Grenzen. Lenkhebelwellenlager, Lenkbolzen und Dichtungen wurden bereits ersetzt. An was könnte es liegen? 
Was für ein Jahrgang hat dein Bus?
Ich könnte mir auf die Schnelle 2 Gründe vorstellen:
- Wenig Fett in den Achsgelenken
- das Lenkgetriebe ist zu stramm eingestellt.
Sind noch die originalen Achsgelenke an den Schwingen der Vorderachse verbaut?
Falls die noch original sind und dein Bus vor ca. 1972 gebaut wurde, könntest du noch die Gelenke mit Schmiernippeln haben. Dann mit Spezialfett nachfetten. am besten google mal nach dem richtigen Fett im deutschen T2-Forum.
Hast du Original-Gelenke ohne Schmiernippel, dann wird es schwieriger. Aber ja nicht diese austauschen lassen. Alles was auf dem Markt verkauft wird, ist wesentlich schlechtere Qualität.
Es hat hier sicher noch einige Member im Forum mit viel Erfahrung. Vielleicht kommt ja noch ein Tipp?
EDIT: hab grad gesehen: T2B, dann kommt das Lenkgetriebe meiner Meinung nach nicht in Betracht.
Vielen Dank für die Nachricht.
Ja, ist ein T2b.
Was halt eigenartig ist, dass es sich um ein termisches Phänomen handelt. Heute wo es etwas kühler war, hat die Lenkung präzise und ohne Spiel funktioniert. Das Problem tritt auf an Sommertagen mit 25/30 Grad plus.
Hi,
Ich habe genau dasselbe Problem an meinem T2b.
Ich vermute das Problem im Lenkgetriebe. Mittlerweile hab ich alle übrigen Lenkungs- und Achsteile erneuert, aber der Effekt der schwergängigen Lenkung ist noch immer… auch nur wenns warm ist, nach ca. 30 min. fahren…
Falls jemand das Lenkgetriebe tauscht, überholt und es dann besser ist, würde ich mich hier über eine Rückmeldung freuen.
Bei mir wurde bereits Lager von Lenkstock (Lenkhebelwelle) ersetzt wegen Spiel. Lenkgetriebe wurde überprüft und ist i.O. Lenkungsdämpfer wurde auch geprüft. Hatte kürzlich an einem heissen Tag wieder das Problem, dass die Lenkung leicht hängt. Es war allerdings nicht mehr so ausgeprägt, wohl auch weil die Lenkung nun kein Spiel mehr hat. Zur Zeit ist die Lenkung gut und die Suche wird wohl nächsten Sommer weitergehen 
Immernoch gleiches Problem trotz Auswechslung des Lenkungsdämpfers und Korrektur von Lenkungsspiel. Kalt lenkt er direkt und gleichmässig. Erst nach ca 20, 30 Minuten Fahrt bei sommerlichen Temperaturen hängt die Lenkung in der Geradeaus-Stellung an. Es fühlt sich an wie ein Kerbe in einem Lager. Doch das Lenkgetriebe?
Klingt mir sehr nach Lenkgetriebe…
Da gibt es viele Infos auf dem deutschen T2 Forum forum.bulli.org
Such dort mal, ev. hilfts.
Gutes Gelingen!
Grüsse
Christian
Wollte gestern das Lenkgetriebe kontrollieren und gegebenenfalls nachfüllen. Habe dafür
die Abdeckung beim Mantelrohr abgeschraubt. Da war dann die Hardyscheibe im Weg - also gleich nicht weiter gewusst. Kann mir jemand sagen, wie ich fortfahren kann.
Für das Nachfüllen habe ich Lenkgetriebefließfett bestellt weil gelesen, dass für T2b Jg '75 Lenkgetriebefließfett anstatt Getriebeöl genommen wird.
