Das geld für das kleine Teil kannst du dir sparen… um welchen motor geht es den genau ?? Normalerweise kontrolliert man den zahnriehmen oprisch und nach km-stand.
Falls du nur angst wegen dem spanner hast , kannst du den je nach motor ohne grossen aufwand ersetzen.
Danke für die Antwort, es geht um den CS-Motor. Was macht das Werkzeug genau? Drückt man damit den Riemen zwischen Nockenwellen- und Einspritzpumpenrad runter und misst so die Spannung?
Das Gerät misst zwischen 2 Auflagepunkten die Durchbiegung (Offset) und diese ist abhängig von der von Dir gewählten Spannung via Spannrolle. Kostet übrigens als Repro nicht die Welt:
Ob das Reproteil genau misst, ist die andere Frage:wink:
Ich würde eine VW Garage fragen ob Du das Teil gegen ein Trinkgeld ausleihen kannst. Bei der Daumenmethode zieht man leider eher zu fest an wenn man es nicht gerade täglich übt:roll_eyes: