[quote=“zürioberlandbully”]Sali
Ist schon so oder? Ein “G” habe ich auf dem Schaltknopf keines gefunden…
Gruess
Gabriel[/quote]
ein “G” müsste schon zu finden sein…ausser der schaltknauf ist sooo stark abgenutzt…?!
[quote=“zürioberlandbully”]Sali
Ist schon so oder? Ein “G” habe ich auf dem Schaltknopf keines gefunden…
Gruess
Gabriel[/quote]
ein “G” müsste schon zu finden sein…ausser der schaltknauf ist sooo stark abgenutzt…?!
Hatte nur “R” und “1-5”. Habe ganz genau geschaut. Irgendwie komisch… Aber eben der im ersten Gang lief der Bus auch als ich stark aufs Gaspedal drückte kaum mehr als 20km/h. Hab dann mal angenommen, dies wäre so im Geländegang.
Gruess
…und wo war denn der 1., resp. der “G” gang? am selben ort wie der 1. beim 2WD?..
Bei einem normalen syncro ist der G-gang unten links…(mit reindrücken, wie beim rückwärtsgang)
Der 1. Gang war unten links, aber musste nicht reindrücken…
hallo,
da könnte mal die Schaltkulisse getauscht worden sein. oder das Plastikteil welches den G-Gang nur durch runterdrücken einlegen lässt, ist gebrochen.
eigentich sind alle Syncro Getriebe 4+1 Gänger und der Erste liegt rechts von R anstatt unterhalb wie bei den Heckschleudern
Gruss Namensvetter
Ich denke eher, dass der Schaltknauf gewechselt wurde. Mir ist zumindest kein Syncro ohne G-Gang bekannt.
Griessli - Nixon
P.S. War es auch wirklich ein Syncro?
War ganz sicher ein Syncro, ich lag ja unter dem Wagen und habe zwei Getriebe gesehen, eins vorne und eins hinten
Hallo Gabriel
Hab ebenfalls einen PTT-Bus. 100’000km Syncro ohne Sperre. Und ich denke mit dem kommst du praktisch überall durch. War im September in Island. Ohne Probleme im Hochland unterwegs gewesen bis zu einer 50cm Furt. Da musste ich kapitulieren. Aber ansonsten einwandfrei.
[quote=“zürioberlandbully”]Sali
Also heute bin ich einen Syncro mit 5-Gang-Getriebe probegefahren. da war der 1. Gang gleichzeitig der Geländegang, zumindest hat es sich so angefühlt
Ist schon so oder? Ein “G” habe ich auf dem Schaltknopf keines gefunden…
Gruess
Gabriel[/quote]
Bei meinem ist links vorne der “R” und links hinten der “G”. Hat aber nur 1-4 gänge ansonsten.
Das tönt doch ganz gut
Ich denke, dass beim Bus, den ich Probegefahren bin, wohl der Schaltknauf einmal ausgetauscht wurde… Aber ich habe noch einen weiteren PTT-Syncro in Aussicht, den ich wohl fast sicher kaufen werde
Hast du deinen Bus ausgebaut?
LG Gabriel
Also mein Syncro hat 1-5 und “R” für Rallye
Du hast ja auch keinen echten Syncro…
Griessli - Nixon
[quote=“zürioberlandbully”]
Das tönt doch ganz gut
Ich denke, dass beim Bus, den ich Probegefahren bin, wohl der Schaltknauf einmal ausgetauscht wurde… Aber ich habe noch einen weiteren PTT-Syncro in Aussicht, den ich wohl fast sicher kaufen werde
Hast du deinen Bus ausgebaut?
LG Gabriel[/quote]
Ja, aber nur leicht. Wände verkleidet, Bett eingebaut und Stauraum. Stelle mal bei Gelegenheit Fotos rein.