Ich muss bei meinem T2b nebst diversen Blechen auch die hinteren beiden Ecken (nur unten) ersetzen, weil diese schonmal gespachtelt wurden und nun bereits wieder vom Rost zerfressen sind. Da mir das Heck vom T2a, insbesondere die Heckleuchten, besser gefallen, möchte ich mich jetzt mal informieren, ob schon jemand Erfahrungen mit dem Umbau gemacht hat. Es gänge dabei wirklich nur um die kleinen Heckleuchten und die damit verbundenen Spenglerarbeiten.
Im Internet finde ich dazu jedenfalls nichts hilfreiches.
Wie sieht es - falls der Umbau möglich ist - eigentlich mit der Mfk aus? Muss man sowas speziell abnehmen lassen, da es ja nicht gerade original an einem T2b ist…?
Für Antworten wäre ich euch sehr dankbar. Und wenn jemand einen guten Spengler mit zu viel Freizeit im Raum Solothurn oder Umgebung kennt, so lasst es mich wissen
Zur MFK
Heute würde ich an deiner Stelle dies einfach mache und nichts sagen. Der “Experte” muss schon ein Bulli-Kenner sein um dies zu merken. Das würde ich riskieren. Denn es ist bei der MFK wie damals in der Schule, wenn jemand fragt: “Dürfen wir…” dann kommt meistens ein ja, aber… oder gleich ein nein
Wieso halbwegs gute Rückleuchten gegen Funzelleuchten tauschen? Es gab in den letzten Jahren durchaus, nach meiner Meinung schlechte, Beispiele aus dem VW Konzern mit aktuellen Autos und schlecht sichtbaren Blinkern. Tu dir das nicht an. Bleib bei den T2b Rückleuchten. T2ab kann ich noch verstehen.
Wenn T2a Leuchte gefallen, dann kauf dir einen T2a. Dann sind die Blinker auch vorne in der unteren Position, die schönere Stossstange dabei - aber viele andere (praktische/ technologische) Nachteile auch.
Oliver u. Mahmoti haben recht! Mach das nicht. Überleg Dir gerade jetzt, ob Dir den Bus noch gefällt, bevor
Du investierst… Ansonsten verkaufe deinen b und such Dir einen T2a… Was nicht einfach sein wird… Oder du
behälst den b u. kaufst den a dazu und machst aus beiden einen T2ab…
[quote=“Legio”]Oliver u. Mahmoti haben recht! Mach das nicht. Überleg Dir gerade jetzt, ob Dir den Bus noch gefällt, bevor
Du investierst… Ansonsten verkaufe deinen b und such Dir einen T2a… Was nicht einfach sein wird… Oder du
behälst den b u. kaufst den a dazu und machst aus beiden einen T2ab…
cheers[/quote]
Da haben meine Vorschreiber natürlich recht, eigentlich zu schade…
Vielen Dank erstmal für eure schnellen und ehrlichen Antworten. Eigentlich möchte ich mich nicht nach einem T2a oder überhaupt nach einem anderen Bus umsehen - es hat lang genug gedauert, bis ich meinen jetzigen gefunden habe.
Drum auch wenns doof klingt, aber mein Bus und ich - wir möchten uns niiiiiie mehr trennen! Der gehört mittlerweile zur Familie
Eure Kommentare haben mich aber umgestimmt und nach gestriger Recherche im www muss ich sagen, dass man durchaus auch mit den grossen Heckleuchten eine coole Optik erzielen kann. Cagero hat angeblich eine Variante in “komplett Rot mit E-Prüfzeichen” im Angebot. Hat die mal jemand zufällig live gesehen oder sogar ein Bild davon? Als ich letztens bei Cagero gewesen bin, waren diese drum leider ausverkauft, wurden jedoch bereits wieder bestellt. Das diese dann auch völlig legal rot blinken, stimmt mich für mein Projekt wiederum sehr positiv
Arbeit für einen Spengler hab ich dennoch genug zu vergeben…das ist also weiterhin aktuell
find ich auch die richtige entscheidung. obwohl, mir geht es persönlich auch nicht nur um die erhaltung des originalbuses sondern darum dass er mir gefällt (tiefer, felgen etc… was nicht jedermans geschmack ist ).
ich hab bei meinem die rückleuchten in rot / weiss montiert. leider ohne e-zeichen (zum prüfen halt kurz die gläser wechslen). bild hab ich grad kein aktuelles da, sind aber so ziemlich diese hier: der-shop.heiterweiter.com/produc … 31e45aefa7
@ zeal: wurdest du schonmal angehalten von einem “freund und helfer” aufgrund der roten blinker? oder kann man die bedenkenlos montieren? mir gefallen diese drum auch bis jetzt noch am besten - nur wie du schon sagtest: leider kein prüfzeichen. mit welchen konsequenzen müsste man im falle einer verkehrskontrolle überhaupt rechnen?
keine Ahnung. hatte bislang Glück und denk auch nicht, dass da was passieren würde… bei einem bus sind die hoffentlich nachsichtig Auspuff ist auch noch einer dran, der nicht eintragbar ist, leider <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
den auspuff hab ich auch drunter Bugpack oder? bin letztens mit Bus in Kontrolle gekommen.
Polizist ist einmal ums auto gelaufen und meinte dann das die scheinwerferschirmchen ja nicht so ganz legal wären, da er am käfer aber auch solche montiert habe, habe ers jetzt nicht gesehen aber es könne bei einem anderen wieder ganz anders aussehen. auspuff hat er nicht erwähnt obwohl er schon ganz gut röööört und auch super knallt
ich denke das schlimmste was einem passieren kann ist das man eine mängelliste bekommt und innerhalb von 14 tagen zur mfk muss.
die werden dir den bus schon nicht stilllegen, da müssen gravierendere mängel vorhanden sein
).
Bugpack oder? bin letztens mit Bus in Kontrolle gekommen.
aber es könne bei einem anderen wieder ganz anders aussehen. auspuff hat er nicht erwähnt obwohl er schon ganz gut röööört und auch super knallt