Hoi zäma
ich bin gerade dabei den Einbau einer zweiten Batterie in meinem VW T3 zuplanen.
Nun habe ich noch einen offenen Punkt. Das wäre der Amperestundenzähler.
Was habt ihr da so verbaut?
Oder wie überwacht ihr die Restenergie in euer zwei Batterie?
Danke und Gruss
Lorenz
heidiho,
also bei mir macht das der Laderegler der Solarzelle 
das knifflige ist das eine Batterie nur unter last geprüft werden kann. Geräte die das können scheinen sehr teuer zu sein 
ev. wirst du hier fündig:
http://www.maurelma.ch/shop/index.php?list=WG89
https://www.bootskram.com/technik/elektrik/batteriekontrolle.html
habe mit keinem von beiden was zu tun.
gruss martin
Hey Martin
Danke für deine Antwort.
Hab mir jetzt bei FraRon einen Amperestundenzähler bestellt:
fraron.de/batteriemanagemen … -85858874/
Werde ihn mal ausprobieren und dann berichten ob der was kann.
Mfg
Lorenz
da bin ich gespannt auf denen erfahrungsbericht…
eine frage dazu: was ist ein 500A shunt???
Der Shunt wird für die Strommessung verwendet. Es ist ein niederohmiger präziser Widerstand. Durch diesen Widerstand lässt man den Strom der die Batterie lädt und entlädt fliessen. Dabei fällt über dem Shunt eine Spannung ab. Diese Spannung ist proportional zum Strom. Somit kann mit einem Mikrokontroller errechnet werden wie viel Strom da rein und rausfliesst.
Ein 500A Shunt ist für Ströme bis 500A brauchbar.
Über dem Shunt dieses Amperestundenzähler fallen zum Beispiel bei 10A 1mV, 50A 5mV, 100A 10mV, 200A 20mV … ab.
Beim Laden ist die Spannung positiv beim entladen negativ. So kann der Mikrokontroller errechnen wie viele Ampere Stunden noch in der Batterie sind.
vielen dank für die präzise erklärung 