Schade wohnst nicht näher, sonst hätten wir das zu zweit rasch wechseln können
Meiner Meinung nach brauchst du die letzten 3 Positionen nicht; deine bestehende Mutter wird bestimmt nochmal halten und ist da original vermutlich auch noch die dickere Version; der Dichtring ist im Radlagerset vorhanden (braucht nur 2 davon); und der Zylinderstift wird wenn dann in die Bremsträgerplatte eingegammelt sein und nicht im Radlagergehäuse, so meine Erfahrung.
Das ist gleich wie beim Syncro? Mit dem Gehäuse das gerne ausgeleiert ist?! Falls ja würde ich mir noch ein Einklebmittel organisieren falls es nicht recht im Gehäuse hält. Ich rede aus Erfahrung.