Nach einem Sommer in Frankreich und anschliessendem Roadtripp der europäischen Küste entlang bin ich am Freitag zurück gekommen und hab gleich eine Frage an euch.
Ich hab mit meinem LT35 (Baujahr 78) die ganze Reise ohne nennenswerte Probleme gemeistert. Jedoch macht mir eine Sache sorgen die immer schlimmer wurde; Bei kaltem Motor will er nicht anspringen! Habe an den Starter gedacht und auch schon etwas im Forum rum gelesen. Das komische ist jedoch dass ich nicht mal ein Klicken hör. Es passiert überhaupt nichts - und plötzlich gehts! (Batterie ist neu und geladen)
Hab jetzt noch festgestellt, dass es besser funktioniert wenn er Bergabwärtst steht!
Habt ihr Ideen?
Könnte ein Wackelkontakt sein. Ich würde mal alle Kabel und Stecker vom Zündschloss bis zum Anlasser, Zündspule überprüfen ob die verbindungen OK sind. Die andere Möglichkeit wäre noch der Anlasser selber, da kann es passieren das er manchmal funzt und manchmal nicht.
…würde auch die Anschlüsse am Anlasser selber kontrollieren. Eventuell schlechter Kontakt… Aber Achtung: Batterie abhängen zum Arbeiten, sonst psssttt, gaanze straasse oohne stroom…
Dann würde ich auf jeden Fall die Klopftechnik probieren. Musst dazu zu zweit sein. Einer dreht den Schlüssel, einer “hämmerlet” zum Beispiel mit einem Besenstiel an den Anlasser…
Kann aber natürlich auch ein Stecker beim Zündschloss sein, der ein bisschen rausgerutscht ist.Abdeckung weg, Kontrolle
Greez
die kenn ich auch… mittlerweile gehts auch alleine… hab ne direktstromleitung vom anlasser zur lichtmaschiene welche ich bei bedarf anschliessen kann, das heisst ein isoliertes kabel hinten an die schraube der lichtmaschiene drücken dann nur noch den schlüssel auf zündfunktion stellen und es funzt…
aber würde natürlich zuerst auch alle kontakte säubern… beim automat kann es manchmal sein dass er nicht anspringt weil der kontakt bei der Automatikschaltung korridiert ist und auf “P” Stellung nichts tut.
Tippe auf den elektrischen Teil des Zündschlosses. Versuch mal, wenn scheinbar nichts geht, den Zündschlüssel (Während dem Startvorgang) etwas zu heben und leicht reinzudrücken. Wenn er so anspringt —) neuer elektrischer Zündschlossteil montieren.
Die liegen preislich so bei ca 30.-
könnte es ev auch das motor/getriebe massekabel sein <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
(Batterie ist neu und geladen)
die kenn ich auch… mittlerweile gehts auch alleine… hab ne direktstromleitung vom anlasser zur lichtmaschiene welche ich bei bedarf anschliessen kann, das heisst ein isoliertes kabel hinten an die schraube der lichtmaschiene drücken dann nur noch den schlüssel auf zündfunktion stellen und es funzt… 