Sali zämä,
wir gehen ab mitte Juni 2011 für 3 Wochen nach Norwegen, wollen hoch bis zum Nordkap und via Schweden wieder herunter. Kommt jemand mit?
Gruss Martin
Sali
Wir waren im Juni dieses Jahres in Norwegen. In unseren zwei Wochen gondelten wir gemütlich durch den Süden dieses Landes, hoch bis Bergen. Mein Tipp: Streich das Nordkap. Geniess die Fjorde (Hardanger, Lyse), die Berge (Prejkestolen, Kjerag) und die hübschen schmalen, kurvigen Strässchen. In drei Wochen bis ganz nach oben gibt eine ordentliche Hetze… Oder fahrt ihr mit dem Motorrad? 
Uhii, sind die Bilder aber toll, ich glaube das wäre auch was für mich.
Ich war das letzte mal 1981 in Norwegen, Schweden und Finnland. Ist schon länger her.
Jedenfalls, auch wenn es noch fast ein Jahr dauert, viel Spass da oben.
Gruss Aircool Tom
habe ja nur schon vom bildli gucken nasse hände und füsse… 
Oh sieht geil aus! War im Juni auch 10 Tage da, aber in Tromso und auf den Lofoten. War auch der Hammer! Jedoch waren wir ohne Bus, da dafür die Zeit zu knapp war.
Aber habe Deine Route auf jeden Fall auch auf meiner Büsli-Zielliste! Weiss nur noch nicht, obs nächstes Jahr schon so weit ist. …und 3 Wochen scheinen mir auch etwas knapp und von der Schweiz aus mit dem Bus zu starten.
mfg hobbit
Wir wollen mit dem Autozug von Lörrach bis Hamburg, weiter nach Norddänemark und von dort mit der Fähre nach Bergen, so können wir recht Zeit einsparen. Den Süden von Norwegen haben wir schon oft bereist, darum Starten wir diesmal von Bergen aus.So haben wir fast 3 Wochen für den Norden und zurück. Ein bisschen Gas geben muss man hald bei diesen Landesdimensionen, aber wir können leider nur 3 Wochen Urlaub machen und meine Freundin will unbedingt einmal ans Nordkap, was will man (Mann) da machen. 
Bin vor einer Woche von meiner 7-wöchigen Norwegen-Schweden Reise zurückgekehrt. Waren auch am Nordkap, ist sehr touristisch…aber wenn Ihr euch das antun wollt dann geht auch noch ans “richtige” Nordkap. 5km vor dem Nordkap auf der linken Seite ein Parkplatz, 9km wandern und dann steht Ihr wirklich am nördlichsten Punkt. Lohnt sich wirklich!!
gruss ferox
@ mawedan
was kostet denn der autozug von lörrach nach hamburg? fährt der regelmässig? wie lange hat man?
würd mich sehr interessieren da ich ab und zu mal in schweden/norwegen bin
Das Nordkap würde ich wirklich nicht empfehlen, total überlaufen, meistens neblig und die Zufahrt/Rückfahrt durch den Tunnel kostet ein Schweinegeld. Eine reine Touristen-Abzocke! Sowieso ist das Nordkap auf einer Insel und hat somit auch keinen Anspruch auf irgendeine Sonderstellung. Der nördlichste Punkt Europas wäre, wenn man die Inseln miteibezieht dann ja vermutlich eher auf Spitzbergen oder sonst irgendeiner Insel im arktischen Meer.
Wenn schon empfehle ich eher ein Kap weiter östlich, auf der Nordkynn-Halbinsel. Der Ort Gamvik, respektive genauer das Leuchtfeuer Slettnes Fyr ist der nördlichste anfahrbare Punkt des europäischen Festlandes. Bei Gamvik gibt es übrigens auch den nördlichsten Campingplatz der Welt. Und kein Trubel, total friedlich, keine Strassen- oder Tunnelgebühren und nur sehr wenige Touristen.
Bilder von einer Reise dorthin allerdings mit einem etwas grösseren Wohnmobil findet ihr hier:
http://picasaweb.google.ch/Palmstroem51/ReiseNorwegenSommer071#
Und den Reisebericht dazu für die, die es interessiert gibt’s als pdf zum runterladen hier:
http://files.myopera.com/Palmstroem/Reiseberichte/Reisebericht%20Nord-Norge%2007%201.Teil.pdf
Tschou Zäme
[quote=“Babu”]@ mawedan
was kostet denn der autozug von lörrach nach hamburg? fährt der regelmässig? wie lange hat man?
würd mich sehr interessieren da ich ab und zu mal in schweden/norwegen bin[/quote]
War letzten Sommer mit dem DB Autozug von Lörrach nach Hamburg und zurück unterwegs.
Habe 332.- Euro bezahlt. Ist sehr unterschiedlich je nach Saison und Wochentag… 
Man fährt am Abend ca 19:00 ab und ist am anderen Morgen so ca 07:30 am Zielort. Bitte nicht vergessen, dass der Be- und Entlad auch noch Zeit benötigt. <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Das wichtigste ist jedoch, dass man frühzeitig bucht, da die max Fahrzeughöhe auf 2.05 m begrenzt ist und pro Zug nur ca 5 Plätzte für diese Höhe verfügbar sind 
Alle Angaben ohne Gewähr.
Infos gibts z.B hier dbautozug.de/site/dbautozug/de/start.html
PS Mues gloub ou Mau uf Norwege…das gfiu mer 
Gruess Ändu
Wenigstens wird einem auf dem wohl teuersten Parkplatz noch was geboten (Film, kleine Ausstellung, schön dekorierte Bar, hübsche Kapelle,…). Zudem haben sie meine nicht validierte Legi anerkannt und ich ging als Student durch. Wenn man schon dort oben ist kann man sich das auch leisten. Man sollte sich aber genügend Zeit nehmen, um auch bei schönem Wetter dann dort zu sein. Den teuren Parkplatz darf man auch verlassen und wieder kommen (Billett ist 48h gültig, für etwa die Hälfte mehr kann man es auf Lebenslang verlängern). Wir kamen kurz vor dem Nordkapp aus dem Nebel und der Parkplatz lag über dem Nebel, da war für uns klar, dass wir den Betrag auch zahlen (die Stimmung war der Hammer). Die Sonne verschwand dann auch Nachts nie hinter einer Wolke und schien über dem Nebelmeer. Für die nördlichste Spitze hat es dafür nicht gereicht, der Wanderparkplatz lag im dichtem Nebel, hätte das GPS nicht genau gewusst wo der ist, hätte ich den nicht mal gesehen (liegt ja links an der Strasse). Im dichten Nebel zu wandern wollten wir uns nicht an tun (so gut sind die Wege in Norwegen normalerweise nicht markiert und das GPS hätte kaum für so eine lange Wanderung Saft gehabt). Am nächsten Tag hatten wir dann keinen Bock mehr (die Nacht war so cool und wir hatten auch fast nicht gepennt) und wollten uns lieber noch den Felsbogen ansehen, als einfach bei starken Wind zu wandern.
Adventurekap (weiter im Osten) soll auch cool sein.
Zu den Preisen. Sobald ihr auf dem ersten NAF Camping seit, einen NAF Campingführer mitnehmen auf der Karte in diesem Führer sind alle Mautgebühren aufgeführt. Einige wenige Tunnel sind sehr teuer.
Gruss
tomix
Wir waren diesen Sommer ebenfalls 3 Wochen in Norwegen es war einfach der Hammer. Es hat nur 3 mal geregnet in den drei Wochen. Ich kann Norwegen nur empfehlen vorallem die Berge Fjorde und auch Westküste. Es ist manchmal etwas umständlich, da mann immer die Fähre nehmen musste, in den 3 Wochen sicher 15 mal.
wir sind im moment auf der rückreise in die schweiz, seit dem 1. juli kurven wir in skandinavien herum. unser nördlichster punkt war tromsö, von da sind wir nach kolari (ca 400 km südöstlich in finnland) und von da mit dem (glaubs einzigen autozug in skandinavien) nach helsinki (18 uhr abfahrt / 10 uhr ankunft) gefahren, total entspannend, superschöner schlafwagen, auch für sehr hohe busse geeignet und preislich günstig (2 erwachsene/ 1 kind, 3-bett schlafwagen inkl. bus 300 euro). helsinki ist wunderschön, hat einen sehr zentral gelegenen zeltplatz und von dort kann man easy mit dem schiff weiterfahren (schweden, baltische staaten…)
gruss aus berlin
[quote=“Aendu”]Tschou Zäme
Das wichtigste ist jedoch, dass man frühzeitig bucht, da die max Fahrzeughöhe auf 2.05 m begrenzt ist und pro Zug nur ca 5 Plätzte für diese Höhe verfügbar sind Alle Angaben ohne Gewähr.
[/quote]
Mit 2.05 kämen auch die t3 mit klappdach drauf. interessant.
Mit 2.05 kämen auch die t3 mit klappdach drauf. interessant.[/quote]
Weiss jemand gerade wie hoch ein T2a mit Klappdach ist? Wäre wirklich noch was für den Norden!
Gruss Andreas
@ andreas…wir sind mit unserem t2a/b (klappdach nach hinten) knapp auf den autozug gekommen. so konnten wir uns die fahrt durch deutschland sparen. sollte also eigentlich auch bei dir passen. aber eben…frühzeitig buchen!
mein t2b mit aufstelldach ist ziemlich genau 2m. ich denke die mit hubdach wie deiner sind etwa gleich hoch oder sogar minim tiefer…
T3 mit original Westfalia-Klappdach ist aber 2,08m hoch!
Da musst Du schon Luft ablassen oder sehr schwer laden. Ich wollte mal einen Garagenplatz mit einer gemessenen Einfahrtshöhe von 2,06 Meter mieten - ging definitiv nicht.
Gruss, inbus
Tschou Zäme
Die Fahrzeughöhe vom T3 kenne ich leider nicht. 
Unser T2a mit Aufstelldach hat eine Höhe von 2.03m und es war verdammt knapp. In Hamburg hat ein Mitarbeiter sogar vor dem Verlad nachgemessen.
Denkt daran, dass die 2.05m nur für Deutschland gelten, und in Frankreich oder Italien sind die Limiten tiefer! Ebenso ist auch die Dachbreite entscheidend
Grund ist die unterschiedliche Infrastruktur ( Tunnelradien, Fahrleitungen etc.) sonst habt Ihr nach der Fahrt ein Cabrio Büssli 
Am Besten Ihr erkundigt Euch vor der Buchung auf den entsprechenden Internetseiten 
voyages-sncf.com/guide/autot … train.html
dbautozug.de/site/dbautozug/de/start.html
etc…
Gruess Ändu