Mein 2,1 ltr SR Motor (T3)hatte vor einiger Zeit Zündaussetzer. Bei näherer Kontrolle zeigte 1 Zündkerze ein ölverkrustetes Bild. Die Kompressionsmessung ergab, dass der Zylinder Nr. 3 (in Fahrtrichtung vo. li.)nur noch 5 kg/cm brachte. Die anderen 3 Zylinder zeigten normal 9,1 kg/cm an. Der Garagist meinte es könnten gebrochene Kolbenringe/ Ölabstreifring sein.
Meine Fragen: kommt sowas öfter vor, steht eine Kompletrevision an, könnte es auch am Zylinderkopf liegen? Was kommen da für Kosten auf mich zu?
Bin zwar handwerklich begabt, habe aber mit Motoren zuwenig Ahnung um mich selbst daran zu wagen.
Freue mich auf zahlreiche Antworten. Gruss andy