wenn der bus im herbst noch gelaufen ist sollte er jetzt auch wieder laufen.
ev warens mehrere fehler. z.b vergaser zugesifft (ist jetzt behoben) und zündzeitpunkt falsch eingestellt (durch den versuch den einzustellen??
kann der funken zu schwach sein wenn er überspringt?
wenn man die kerzen ein paar milimeter wegziehen kann sollte ja noch genügend reserve da sein?
gruss
siegi
[quote=“Trilobyte”]
kann der funken zu schwach sein wenn er überspringt?
wenn man die kerzen ein paar milimeter wegziehen kann sollte ja noch genügend reserve da sein?
gruss
siegi[/quote]
Bei mir war es zumindest so. Es hat mich fast in den Wahnsinn getrieben…
Der Funke war da, aber die Kiste lief nicht. Und das 2 tage vor der Abreise nach Libyen. 
Hey, wir sprechen hier über einen Lufti !!!
Ein Lufti braucht grundsätzlich nur 2 Dinge damit er läuft:
Nen funktionierenden Vergaser der sauber vernebelt
Nen “starken” Zündfunken - sprich: Kerzen & Kabel
Alles andere ist, wenn man von “Anspringen & Laufen” spricht, eigentlich nur Beigemüse.
Den Vergaser hast Du gereinigt und sicher wieder richtig zusammengesetzt 
Bleiben also Kerzen & Kabel. Wenn Du neue Kerzen hast oder wie bereits
erwähnt den Zündfunken bei ausgeschraubter Kerze gecheckt hast…
Dann vertrau Nixon 
Die Zündkabel sind heikel und ich habe mein Lehrgeld bezahlt
Trotz sichtbarem Zündfunken läuft die Mühle nicht… das “Fünklein” ist zu schwach und ersäuft im Sprit 
Ciao Danny