Beim nächsten Motorenwechsel der ansteht probier ich’s whs. hier: eckstein-kuebel.de/Motorengetriebe.htm
1,8 Liter mit 72 PS und Originalvergaser, so das man von aussen nichts sieht tönt gut 
ja, der ulrich… 
es gibt neues… kein 18/ 2 liter oder porsche motor…
ich bleibe beim 1600. Am So. habe ich meinen neuen Rumpf abgeholt. Sehr günstig… 
Dafür habe ich mich entschieden einen Zusatzölkühler einzubauen…
cheers
also ich hab bei mir einen 1,8l typ1 mit serienvergaser verbaut und der geht ordentlich. nicht
von der leistung her aber das drehmoment ist mir wichtiger. komme jetzt statt im 2ten gang
mindestens im 3ten den berg rauf.
ich bin zufrieden 
@ Legi: wo hast den den Rumpf her? Und ist es AS?
Wie günstig?
[quote=“Aircool”]@ Legi: wo hast den den Rumpf her? Und ist es AS?
Wie günstig?[/quote]
Es ist ein ganz neuer 1600 Einkanal 126. Kein AS. Der Motor ist vom Zvielschutz. Habe ihn von G. Bosshard (Bugbus)
gekauft für 1200 fr. Ein neuer 1600 Rumpf kosten sonst schnell zwischen 2000 - 3500 Euro u. meistens muss
man dann noch den alten abgeben…
cheers
UPDATE!!!
schon toll wenn man einen Carrosserie Spengler u. Lackierer als Vater hat!
Mein Vater hat am Samstag neue Belche verschweisst u. am Montag noch alles verzinkt u. verkittet…
Jetzt muss ich nur noch teilweise schleiffen, grundieren, mit rostschutz lackieren u. dann noch
div. Stellen mit mike sanders behandeln… (Hohlräume beim tank, tankstutzen… behandle gleich alle
stellen, wo man mit eingebauten motor halt schwieriger herankommen würde…
Motor:
Wie schon geschrieben steht der Rumpf bereit. Div. neue Anbauteile habe ich letzten Sa. bei Cagero eingekauft.
Zbs. Neuer Zündvereiteiler mit kontaktloser Zündung, Zündspuhle, Schwungrad, Kupplungssatz, Neuer 30PS Style Gebläsekasten, Div. Kleinteile etc.
Am Samstag gehts nochmal zu Cagero, da dann die bestellte 2 Vergaseranlage abholbereit sein sollte…
Motor werde ich dann, sobald der Motorraum bereit ist, zusammenbauen… Also der sollte bald wieder auf die Strasse kommen.
Thanks @ Theo für die beratende u. technische Unterstützung! 
Betreffend 2 Vergaseranlage noch eine Frage:
-Bis jetzt habe ich noch keine Erfahrungen mit 2 Vergasern. Ist das Einstellen kompliziert?
cheers
cheers
Cool! Aber bitte nicht dort drin mit Sprühanlage lackieren …mein ehemaliger Garagen-Kollega hat seinen Buggy im selben Raum lackiert, in dem ich mein Interieur aufbwahrt habe…die gelben Schatten sieht man immer noch an meiner Rückenlehne…
@könig
keine angst… es wird gepinselt… 
deinem alfa u. bus passiert nichts
cheers
Bin wahrscheinlich morgen unten, da ich im T4 die Trennwand raussägen muss…
So… Motorraum ist fast fertig… geschweisst, neu gemahlt, versiegelt…
motor muss ich nur noch fertig zusammenstecken… Alle Teile, Bleche (teilweise angepasst… blöde 2 vergaseranlage…)
etc bereit…
Aber… nur damits wieder mal gesagt ist…
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FUCK ROST!!!
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bin gerade auch noch die hohlräume am behandeln. (was da zum teil aus den hohlräumen kommt… 
, der unterboden gefällt mir teilweise auch nicht… aber eigentlich möchte ich den erst im winter machen… kann die finger nicht davon lassen… aber so wird das nichts mit urlaub u. bus in 2 wochen… , wenn ich da u. da u. da u. da noch etwas mache. 
u. meine motivation hält sich im moment sowieso in grenzen… also busfahrer zu sein bereitet nicht immer freude… 
hiho
jaja die motivation geht manchmal zu ende nach einigen tausend Franken, blutigen Finger und abertausenden Fluchwörtern!!!
Doch wenn man dann dass erste mal im Bus ne runde fährt, und einfach nicht aufhören kann zu Grinsen, ist alles wieder vergessen!
greez benny
[quote=“8-Ball”]hiho
jaja die motivation geht manchmal zu ende nach einigen tausend Franken, blutigen Finger und abertausenden Fluchwörtern!!!
Doch wenn man dann dass erste mal im Bus ne runde fährt, und einfach nicht aufhören kann zu Grinsen, ist alles wieder vergessen! 
greez benny[/quote]
Dito!!
Nur wenn dann die Leute finden, hey cooles Büsli hast du, so eines möchte ich auch … 
Aber das hatten wir ja schon
ja… so ist es…
Freitag 30.06 soll es eigentlich aleine mit dem bus für 9 Tage in die ferien… (muss unbedingt weg … …)
Motor werde ich… wenns nach plan läuft spätestens am Di/Mi einbauen… Dann nur das Problem… Zeitlich könnte ich den Motor gar nicht richtig einfahren…
ich könnte die ferien auch um eine woche verschieben… aber…naja…
würdet ihr es wagen… mit neuem motor in den urlaub zu fahren…? ich würde natürlich bis ich 1000 km habe sehr sehr gemütlich fahren und dann wahrscheinlich unterwegs nochmal einen Ölwechsel machen und Zündung, Ventile einstellen… Eventuell darf ich ja kurz auf eine Bühen in einer Werkstatt unterwegs… damits schneller geht…
drüggt mir die daumen, dass ich noch mit dem bus in den urlaub fahren kann…
cheers
einen motor in den ferien einfahren ist doch perfekt? schön gemütlich und keine kurzstrecken?
gruss
siegi
[quote=“Trilobyte”]einen motor in den ferien einfahren ist doch perfekt? schön gemütlich und keine kurzstrecken?
gruss
siegi[/quote]
ja…, da hast du eigentlich recht… 
nein, keine kurzstrecken. es geht vieleicht nach england…
und das wären ja ein paar km, bis ich dort bin…
cheers
England kann ich sehr empfehlen!!
Hi Legio 
Ist mir schon klar das bei diesen Temperaturen das cool bleiben schwär fällt
Keine Angst Du kannst Deine Ferien planen <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Bis bald…
greez Teo
[quote=“Teo”]Hi Legio
Ist mir schon klar das bei diesen Temperaturen das cool bleiben schwär fällt
Keine Angst Du kannst Deine Ferien planen <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Bis bald…
greez Teo[/quote]
hey teo
wieder im land? ja, leider sind nicht nur die temperaturen schuld… 
. heute gebe ich vollgas u. ja…
wir hören uns!
cheers
Hallo legio
England wäre perfekt. Bis Dover sinds knapp 1000km und dort beim
grossen Tesco (Supermarkt) im Industriegebiet gibts einen T2-Spezi.
Dort kannst du die Ventile einstellen etc. Hab ich auch schon so gemacht.