weiss jemand, ob man das Mike Sanders Fett im Raum Bern in irgendeinem Laden kaufen kann? Dann hätte man es gleich und ohne Versandkosten. A ja und hat evtl jemand Erfahrung mit dem Auftragen? Ist es überhaupt wirklich so gut wie all die Testberichte sagen?
hiho
member simda ist der mike sanders profi!!
greez benny
hoooi
Bin einmal auf die Seite mike-sander.ch/ gestossen, und hab ein bischen rumgegoogelt über das zeugs. bin dann mal zum Chregu hochgefahren, und er hatt mir das ganze mal ein bischen gezeigt und erklärt. er hatt selber zwei schöne Oldtimer die er damit konservier hatt, und hatt mich Überzeugen können. Habe den ganzen Bus vollgeschmiert , sämtliche Hohlräume, Ritzen und Ecken wo sich Feuchtigkeit sammeln kann und es anfängt zu rosten. Und natürlich den Unterboden nicht vergessen,Schweller, Aufhängungen, hinter Rücklichter und Frontscheinwerfer, Blinker …
Natürlich alles abdecken wo das Zeugs nichts zu suchen hatt! (Bremsscheiben usw.)
Wo man es überal kaufen kann weis ich auch nicht aber er ist der Generalimporteur, und somit ist es bei ihm am günstigsten!
Greez
Das Mike Sanders Korrosionsfett interessiert mich auch.
Kann ich das denn auch an den Nähten (wo er halt rostet) auftragen, dann anschleifen und drüberlackieren.
Soll nachher besser aussehen als vorher
Grüsse aus 1A Aargau
schaut auch mal hier:
kurz:
mike sanders ist ein fett - da fällt drüberlackieren völlig flach 
lang: (original vom korroisionsschutzdepot)
Generell ist das Mike Sander`s Korrosionsschutzfett, trotz der etwas aufwendigen Verarbeitung, der Hohlraumschutz mit den besten „Allround-Eigenschaften“: es ist langzeitaktiv, rosthemmend und ausreichend dick auftragbar, sodass man in der Regel die Hohlraumversiegelung nicht pflegen oder ausbessern muss. Bei Rostansätzen ist es ratsam vorher den Fertan Rostumwandler einzusetzen. Eine gute Alternative ist Fluid-Film, es läst sich einfach verarbeiten, und ist auch noch bei starkem und sehr starkem Rost wirksam. Durch die schnellere und stärkere Kriechwirkung schafft es Fluid-Film auch bei sehr schlechten Hohlräumen noch den Rost zuverlässig zu durchdringen und zu stoppen. Da beim Mike Sander Fett die Kriechwirkung nur im Sommer stattfindet kann es sein, dass sich der Rost in der restlichen Jahreszeit schneller ausbreitet als ihn das Fett stoppen kann. Wenn Sie Wert auf einen sauberen nicht langfristig kriechenden Hohlraumschutz legen (z.B. auch in Hauben oder oberen Türkanten und im Dachbereich) eignet sich das HT-Wachs am besten, da es nach der Trocknung nicht mehr weiter wandert. Ein Wachs (egal welchen Herstellers) darf aber nur auf rostfreie Untergründe aufgetragen werden, deshalb sollten Sie hier vorher immer erst Fertan Rostumwandler anwenden. Auch Owatrol (Farbkriech-) Öl kann als, roststoppende, Hohlraumversiegelung eingesetzt werden, allerdings sollte diese alle 1-3 Jahre wiederholt werden, da Owatrol allein (ohne weitere Beschichtung) einerseits nicht sehr witterungsfest ist und relativ schnell „dünn“ wird, andererseits löst das Öl Rostschuppen, die unter Umständen blankes Blech freigeben können. Owatrol kann auch in Kombination mit dem HT Hohlraumwachs eingesetzt werden, das bietet den Vorteil, dass man zuerst mit dem Öl in alle Ritzen kommt und Rost stoppen kann, und dann eine witterungsbeständige Schicht mit dem Wachs auftragen kann. Eine Zwischenlösung (zwischen Öl und Wachs) bietet auch Waxoyl. Waxoyl hat aber vor allem den Vorteil auch ohne Werkzeugausrüstung mit der einfachen Waxoyl Handpumpe brauchbar verarbeitbar zu sein.
Hohlraumversiegelungen sind z.T. auch mischbar:
Z.B. können Fluid-Film oder Owatrol direkt mit HT-Hohlraumwachs im beliebigen Verhältnis gemischt werden. Dadurch erhöht sich die Kriechwirkung des Wachses, bei Fluid-Film dauerhaft, bei Owatrol nur während der Trocknungsphase, bzw. andersherum betrachtet sind höhere Schichtstärken auftragbar, als beim reinen Öl.
Auch lässt sich Fluid-Film nach ca. 2-3 Jahren mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett überarbeiten, um z.B. starken Rost vorerst zuverlässig zu stoppen, langfristig aber die häufig nötige Auffrischung (bei der Verwendung von Fluid-Film allein) zu vermeiden.
Bei der Verwendung von Fluid-Film, ist eine separate roststoppende Behandlung nicht nötig, da das Produkt sehr gut auch noch starke Verrostungen stoppen kann. Möglich wäre aber der Einsatz von Fertan, ohne dass man Nachteile in Kauf nehmen müsste. Fertan bietet sich auch bei der Versiegelung mit Mike Sander Fett an, wenn nicht sicher ist, dass die Hohlräume noch in einem guten Zustand sind.
wer sich für rostschutz interessiert, sollte die texte durchlesen. danach gibt es keine fragen mehr:
http://www.korrosionsschutz-depot.de/de/service.html
wer dann sein wissen veredlen will kauft sich die sonderausgabe des oldtimer markt nr.35 zum thema rostschutz.
viel spass beim lesen!
neben ms ist auch fluid film eine gute sache:
- leichter verarbeitbar
- muss nicht erhitzt werden
- sehr gute kriecheigenschaften, auch bei niedrigen temperaturen.
nachteil: konservierung muss alle 2 jahre wiederholt werden
ich werde mir - sobald ich eine fluid film quelle gefunden habe - den unterboden mit fluid film behandeln.
zum ms: wenn ihr den unterboden mit ms behandelt besprecht das zuerst mit eurem:
a) schrauber - weiss nicht, ob alle schrauber gerne rutschige hände mögen
b) lackierer - trocknugskabine könnt ihr nach der ms behandlung vergessen
c) carrossier - schweissen kann auch heikel werden
keine unlösbaren probleme - die oben genannten fachleute müssen aber bescheid wissen.