Hoi zämme mein Bus Quietscht , er hat das häufig nur kurz beim Starten gemacht, aber am letzten Wochenende wenn ich tieftourig gefahren bin im 1 oder 2 Gang , aber nicht immer…
http://www.youtube.com/watch?v=XGk7RCKoi8A
http://www.youtube.com/watch?v=XGk7RCKoi8A&feature=plcp
Was könnte das sein , Motor wurde vor 4000 km gewechselt inkl allen Zahn & Keilriemen… 
Falls jemand ein Tipp hat , und sonst geh ich zu “meiner” Wekstatt
Gruess
Hallo
Könnte der Keilriemen sein. Einmal spannen und gut sollte sein. Ohne Gewähr
Lüchi
Dabei die Lager der Lichtmaschine kontrollieren. Könnte auch sein, dass der Keilriemen zu stark gespannt wurde und die (ohnehin angeschlagenen) Lager der Lichtmaschine zu stark beansprucht wurden.
Gruss Rafael
Hoi zämme
Danke für die Tipps ich schau mir das mal an…in 3 Wochen will ich in die Ferien damit und nicht denn ganzen Campingplatz vollquietschen <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/> Bin mir nicht mehr sicher ob er das vor dem Motorenwechsel auch schon hatte… 
Ich gebe bescheid wenn ichs rausgefunden habe
gruess
Hast Du vergessen die Gummiente aus dem Motorraum zu entfernen??? 
Hoi zämme
War gestern in der Werkstatt , es war zu aller Verwunderung nicht die Gummiente , sondern wirklich der Keilriemen, hab ihn grad ersetzt bekommen , gegen einen Orginalen von VW … Jetzt ist wieder ruhe…
In einer Woche gehts los in die Ferien. 
Danke für euere Tipps
Neue Keilriemen Längen sich gern nach etwas Einlaufzeit. Wie ich dem Klang entnehme hast Du einen Diesel. Die meisten Diesel haben zwei Keilriemen (Es gibt auch Versionen mit nur einem Riemen).
Der erste Riemen geht von der Kurbelwellenscheibe Zur Wasserpumpe und der zweite von der Wasserpumpe zur Lichtmaschine.
Der zweite Riemen, der zur Lichtmaschine geht, wird so gespannt, wie man das im allgemeinen kennt.
Der erste Riemen wird hingegen über Distanzscheiben in der Wasserpumpenriemenscheibe gespannt. Die Riemenscheibe ist zweigeteilt und wird durch mehr Distanzscheiben breiter und der Riemen lockerer (Die Hälften sind weiter auseinander). Entfernt man eine oder mehrere Distanzscheiben, wird die Riemenscheibe schmaler und der Riemen straffer.
Überschüssige Distanzscheiben werden aussen mit aufgeschraubt.
Diese Methode des Riemenspannens ist etwas “speziell”…
Manchmal sitzen die Schrauben der Riemenscheibe ziemlich fest. Ausserdem finde ich die Zugänglichkeit etwas bescheiden. Es kann also recht aufwändig sein gerade diesen Riemen zu spannen.
Ach übrigens, mein Wasserpumpenriemen ist auch gerade zu lose… 
Gut dass sich in Deinem Fall die Werkstatt damit abgemüht hat… 