Hatte das Problem mit Dauerblinken der Wasser-LED und der Temp-Zeiger fluppte dann auch gleich noch so weit nach an den Anschlag rechts, wie gewisse politische Parteien, kein tolles Gefühl.
Er da bringts auf den Punkt:
Bei mir war dann auch noch das gelb-rote Käbelchen vom Temperaturfühler im Kühlgeschläuche über dem Motor in dem schwarzen Kästchen links an der Motorraumwand sowas von oxidiert…Wunder, dass die Temp-Anzeige überhaupt meist funktioniert hat…
Dazu hatte auch das Relais 43 (beim Sicherungsgdöns links unter Lenkrad) einen Knall, was vor allem die Fehlersuche unnötig verlängert hat…
Jetzt ist alles wieder paletti, längere Fahrten ohne ständige Kontrollblicke Richtung Temp-Anzeige, hmpf.
Gruss
Manu