Hat schon mal jemand die Kohlen im Alternator ersetzt?
Gibts die einzeln oder Kriegt man das ganze modul mit regler zu einer vernünftigen preis?
meine kohlen sind unter 5mm.
Die Kohlestifte sind eingelötet (zumindest bei meiner LiMa) und ich habe sie bei einem Boschdienst erhalten. (Ist aber auch schon ein paar Jahre her).
Alternativ kannst Du auch den Spannungsregler ersetzen. Den gibts beim Freundlichen.
Griessli - Nixon
sieh mal da:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-14850276nx30656-4013.html
dort steht was es kostet usw.
geh mit dem spannungsregler zu einem boschhändler und frag ihn mal
(wieviel ampere dein alternator liefert, solltest du evtl. wissen).
hier:
http://www.boschservice.ch/content/language1/html/index.asp
sieh mal da:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-14850276nx30656-4013.html
dort steht was es kostet usw.
geh mit dem spannungsregler zu einem boschhändler und frag ihn mal
(wieviel ampere dein alternator liefert, solltest du evtl. wissen).
hier:
http://www.boschservice.ch/content/language1/html/index.asp
rechts unten kannst du dir den nächsten händler suchen. als ich das
gebraucht hätte ging die seite nicht;-(.
viele grüsse
tomix
ich hab rumtel.
bei der amag kostet der regler im austausch 42.- die kohlen 12.- pro Paar (ohne mwst)
bei einem autoelektrik spezialisten klaus-ag.ch/
sind die kohlen gleich teuer, regler 45.- neu (ohne austausch)
aber beide haben nix an lager.
also nix mit einbauen heute abend 
die amag wär näher aber austausch ist doof, muss ich 2 mal ran.
[quote=“Trilobyte”]ich hab rumtel.
bei der amag kostet der regler im austausch 42.- die kohlen 12.- pro Paar (ohne mwst)
bei einem autoelektrik spezialisten klaus-ag.ch/
sind die kohlen gleich teuer, regler 45.- neu (ohne austausch)
aber beide haben nix an lager.
also nix mit einbauen heute abend
die amag wär näher aber austausch ist doof, muss ich 2 mal ran.[/quote]
Den Austausch kannst Du ja ambulant vor der AMAG machen 
Das geht keine 5min…
hmm… ich hab den regler nicht rausgebracht ohne den alternator auszubauen?!?
komme nicht an die untere schlitzschraube ran, bzw nur so schräg dass die schraube nicht aufgeht.
musste den alternator ausbauen. oder zumindest den riemen lösen und den alternator wegschwenken (dazu müssen aber die kabel ab, und demzufolge die batterie abhängen)
den alternatr auszubauen war das auch nötig da er in koriska viel staub und dreck schlucken musste. hab grad alles gereinigt und ausgeblasen. und bei der gelegenheit die benzinschläuche auf der rechten seite ersetzt, kerzen gewechselt. luftfilterkasten gereinigt und den filter ausgeblasen usw.
was man halt so macht wenn man irgendwo anfängt zu schrauben ,-))
[quote=“Trilobyte”]hab grad alles gereinigt und ausgeblasen. und bei der gelegenheit die benzinschläuche auf der rechten seite ersetzt, kerzen gewechselt. luftfilterkasten gereinigt und den filter ausgeblasen usw.
was man halt so macht wenn man irgendwo anfängt zu schrauben ,-))[/quote]
und falls Du fertig bist und es Dir langweilig ist hätte ich auch noch ein paar Arbeiten an meinem Bus zu erledigen 
klar mach ich, sobald mein bus fertig ist 
[quote=“Trilobyte”]hmm… ich hab den regler nicht rausgebracht ohne den alternator auszubauen?!?
komme nicht an die untere schlitzschraube ran, bzw nur so schräg dass die schraube nicht aufgeht.[/quote]
untere schraube? bei mir war es zwei auf gleicher höhe hinten im
oberen bereich des alternators. ausbau dauerte keine minute.
in dem fall ist der alternator je nach motor anders eingebaut.
kannst ja einen spannungstrenner (ein paar franken in der migros)
bei der batterie einbau, damit du nicht jedes mal den minusklemme
lösen musst. hast ja gerade viel zeit;-).
gruss
thomas
[quote=“Trilobyte”]
klar mach ich, sobald mein bus fertig ist 
[/quote]
Bis dann ist meiner wohl in den ewigen Jagdgründen
Hallo zusammen,
hätte da noch eine Frage:
Wie lange halten denn die Kohlen ungefähr, bis sie verschlissen sind?
Danke + Gruss
ca 220-275’000km (nach meinen erfahrungen mit einem T3 und audi 80)
gruss
siegi
[quote=“T3flyer”]Hallo zusammen,
hätte da noch eine Frage:
Wie lange halten denn die Kohlen ungefähr, bis sie verschlissen sind?
Danke + Gruss[/quote]
Bei uns waren es nur etwas über 160000 km.
Gruss
Tomix