Innenbelauchtung und Radio über die 2. Batterie

Salü

Ich hab mir gedacht am einfachsten kann man die Innenbeleuchtung und den Radio an die zweit Batterie anhängen in dem man den Plusdrat von der 2. Batterie im Sicherungskasten, von forne an die dritte Sicherung legt. Nur welchen der beiden Kontakte muss ich da nehmen, den oberen oder den Unteren? Oder macht das auch nichts, wenn ich das einfach kurz ausprobiere… Eigentlich kann ja nichts passieren wenn ich + von der Starterbatterie kurz an das + der 2. batterie lege, Oder :gruebel: ?

Ach ja, ich geh dann schon noch über eine Sicherung, Hab nach der Batterie einen kleinen “Sicherungskasten” eingebaut.

heidiho,

da musst du ein bisschen aufpassen! wenn die Batterien nicht gleichgross sind, kann es sein das durch den Stromauchgleich die Batterien extrem heiss werden können und kaputt gehen. solche experimente sollte mann nur mit gleichgrossen und gleichalten Batterien des selben typs machen.

gruss martin

Okey?

Aber beim Überbrücken, wenn die Starterbaterie leer ist, mach ich doch eigentlich das selbe… oder etwa nicht :-k
Ich denk mir ich steck das Kabel schnell ein, wenn das Radio dann kein Strom hat, war es der Falsche Kontakt, wenn schon dann läuft das ganze Zeugs über die Versorger Batterie \:D/
Werden denn die Batterien so schnell heiss und gehen kaputt? Kurz einstecken checken ob strom da, sonst wieder raus.

beim überbrücken machst du dies für einen kurzen moment und die einte Batterie ist nahe zu leer. Im normalfall überbrückst du ja von einer Batterie eines anderen Autos bei welchem immer der Motor laufen sollte damit die Lima Strom produziert.

Wenn du ein Messgerät hast kannst du messen wieviel Spannunganliegt und du “piepst” die Leitung durch und findest somit heraus welche wohin geht.

Ich häng mich mal hier an. Das Thema passt so gut, dass wir uns einen neuen Thread sparen können. \:D/

Ich möchte das Dauerplus meines Autoradios an die Zweitbatterie klemmen, das Zündungsplus aber an der Zündung belassen. Die Zweitbatterie ist über den Ladewandler von ctek angeschlossen, es besteht also keine Parallelschaltung der beiden Batterien.

Lässt sich dieser Anschluss direkt so realisieren oder “beissen” sich dann die beiden Stromkreise?
Könnte mir auch vorstellen, dass es von der Konstruktion des Radios abhängt. :gruebel:

Zur Not könnte ich ja eine Schaltung mit Relais und Kondensator zum Wechseln zwischen den beiden Stromquellen basteln, aber das stinkt mir irgendwie… <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>

Könnt ihr mir da helfen, damit ich Ostern nicht mit dem Lötkolben feiern muss um dann vielleicht zu merken, dass das gar nicht nötig gewesen wäre? -o<

Sollte kein problem sein, habe das bei mir genau gleich gelöst… Funktioniert bestens…
Einfach die sicherung nicht vergessen :smile:
Gruss