Ich brauche eure Hilfe bei einem Temperaturproblem.
Nun bin ich die Tage erstmals wieder auf der Autobahn unterwegs gewesen und habe mit schrecken festgestellt, dass die Öltemperatur bei guten 110-115°C lag. Fahrgeschwindigkeit gemütliche 90-95 km/h.
Ist das Normal?
Zum Fahrzeug: T3 Jg 86 mit einem 2.1l WBX. Motorcode MV (95PS) Originalzustand, Westy-Hubdach mit Dachträger, Originalgetriebe, Reifen 215/75r15.
Nun habe ich heute mit externen Thermometer die Wasser und Öltemperaturen gemessen. Bei knapp 100Km/h habe ich bei ca 23°C Aussentemp. 87°C Wassertemp. und gute 115°C Öltemperatur gemessen…
Wie sind eure Öltemperaturen (bitte nur Wasserboxer)? Mir fehlen Vergleichswerte…und ich möchte mit meiner Family in zwei Wochen nach Italien…
Das beantwortet deine frage zwar nicht, aber mach dir über die öltemperatur mal keine sorgen. Bis 150°C passiert da nichts. Wichtig ist der öldruck, und der scheint ja in ordnung zu sein, sonst hättest du unfreiwillig musik und discolicht im bus
Falls du trotzdem zweifel hast, installier einen zusätzlichen ölkühler.
Hallo
Ich kann dir deine frage zwar nicht beantworten. aber mich würde interessieren wie und wo du mit einem externen thermometer die öltemperatur gemessen hast.
Ich bin ja mech und sollte es besser wissen…
War einfach verunsichert weil es mit dem anderen Temp. Geber immer schön 90-95’C waren.
Und eigentlich sind auch 115’C nicht bedenklich, aber dauernd ist es hald für das Öl schon nicht ideal (Alterungsprozesse ect)…
Aber so weiss ich jetzt wenigstens wo das Benzin hingeht <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/> wärme,wärme und nochmals…
Die Temperaturen habe ich mithilfe von K-Type Sensoren (temp abhängige Widerstände) und Anzeigegerät gemessen.
Im Ölmesstab-Rohr runter und Zapfen druff.
Wasser habe ich mit Silbrigem an den Schläuchen angebastelt eifach isolieren wegen dem Fahrtwind. Ist nicht zu unterschätzen… Musste ich merken …
Ich werde meine Temp auf jeden Fall weiter im Auge behalten.
Melde mich wieder wenn ich zurück bin aus dem Süden…
Ps; Sommer ist keine Jahreszeit, es ist ein Wochentag
Die Temperaturen habe ich mithilfe von K-Type Sensoren (temp abhängige Widerstände) und Anzeigegerät gemessen.
Im Ölmesstab-Rohr runter und Zapfen druff.[/quote]
bedenke auch das du da die rücklauftemp. gemessen hast und nicht die temp nach dem ölkühler bzw. an den schmierstellen.
eifach isolieren wegen dem Fahrtwind. Ist nicht zu unterschätzen… Musste ich merken 
…