Ja, das mit dem Drehmoment im tiefen Drehzahlbereich ist eine Begrenzung beim T3 im Originalzustand.
Ich fuhr früher öfters zum Syncro-Treffen in den Mammutpark. Die machen da jedes Jahr so ein Trial. Die Deutschen haben alle mind. 1.9L Diesel-Umbauten drin, um genug Drehmoment bei tiefen Touren zu haben (Zusammen mit dem Diesel-Getriebe/ Untersetzung). Mit unserem 2.1L WBX Syncro und Originalgetriebe war wir chancenlos bei den schwierigen Passagen.
Nachtrag: sorry, ist etwas off-topic