Hallo zusammen
Ich hab hier schon ein paar Beiträge zu Faltdach “Umbauten” gefunden (Twingo oder Nachrüstdach).
Wie sieht es denn mit MFK aus, ist das kein Problem solange das Dach zwischen den Querträgern ist?
Gruss Zeal
Irgendwo in den Tiefen des Internets gibt es eine Bescheinigung von VW, was vom Dach alles weggeschnitten werden darf. Das hilft dir bei der MFK sicher weiter. Ev. im Forum www.forumvwbus.de nachfragen.
Bei mir hat sich nie jemals jemand bei der MFK für mein nachträglich mintiertes Aufstelldach interessiert.
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Was heisst alles und von welchem Typ Bus redet ihr? Bei einem T3 mit grossem Dachausschnitt (B-Säule bis D-Säule) wurde original etwas hinter der C-Säule extra wieder eine Verstrebung eingesetzt.
Gruss
tomix
Konkret geht es mir um einen T1 und ein Faltdach in diese Richtung:
https://grumpysmetal.com/bus/bus-1964-67.html
Ist aber erst eine Idee und es nimmt mich Wunder ob und wie das in der CH möglich ist…
Für solche, sogenannte Unbedenklichkeits Bescheinigungen, (Trennwand hinter Fahrersitz, Doppelbank Beifahrer etc) hab ich mich direkt an VW Deutschland gewendet. Die genaue Adresse kann dir jede AMAG geben. So hab ich mir viel Zeit mit Suchen und durchlesen gespart.
Grüessli Andy
@Andy57 Danke dir! Werde mich in diese Richtung mal informieren.
Hi, würde gerne mal wissen wie das weiter ging. Habe mir kürzlich einen t2a bus gekauft welcher schon einen Dachausschnitt hat, habe jedoch geplant diesen noch grösser zu machen um ein Faltdach einzubauen. Nun wäre interessant zu wissen was die mfk dazu sagt.
Ich hab das bei mir nicht realisiert (und werds auch belassen). War sonst eben rundherum mehr Arbeit als geplant, daher hab ich mir das nicht auch noch angetan 
Ein Kollege hat aber kürzlich das Twingo Dach bei seinem T1 verbaut, da war vorher auch schon ein Dachausschnitt drin und das war kein Problem bei der MFK…
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Wow, danke für die schnelle Antwort, damit hab ich nicht gerechnet bei einem Beitrag der schon 9 Jahre alt ist 
Ok, klingt als wär das nicht so sehr das Thema bei der MFK. Ich denke mal wichtig ist dass man keine tragende Strukturen durchtrennt, sich also so zusagen in der Dachhaut aufhält. Aber ja, werde dann wahrscheinlich, wenn es dann soweit ist, mal bei den Kollegen nachfragen ob das machbar ist oder nicht um sicher zu gehen.