Supercool! Danke für eure Antworten und die Bilder. Das war sehr hilfreich.
Ciao Julian! Doch, doch , hab auch die obere Seite verwendet…aber halt leider nicht so schön dokumentiert wie andere… eigentlich ist das die, von meiner Seite aus, einfachste Lösung und würds wieder so machen… Kannst ja mal Deinen Einbaufortschritt mitteilen… 
Gruss Mirco
Hallo liebe Gemeinde,
ich bin auch gerade dabei eine Air 2 D in unseren VW T3 Joker einzubauen. Die alte D2L ist schon ausgebaut und das alte Gehäuse entrostet und lackiert. Auf der Suche nach Infos bin ich auf dieses Forum gestoßen. Möchte ebenfalls die neue in das alte Gehäuse einbauen. Ein Frage habe ich an euch. Original ist ja das äußere Rohr die Luftführung der warmen Luft ins Innere. Das innere Rohr ist für die Ansaugung zuständig. Wie habt Ihr das Rohr für die Ansaugung aus dem Inneren verlegt?
Beste Grüße
Lukas
Hallo Lukas
Also bei mir ist es so, dass die Zuluft von Unterhalb der Busses mittels der mit der von Autoterm mitglieferten Röhre (auf dem Foto das schwarze) kommt. Dieses ist am Unterboden des Busses befestigt. Die beiden alten (Gewebe) Schläuche sind bei mir rot für die warme Luft hoch in den Bus und das schwarze für die Steuerungs und Stromkabel hinuter zur Heizung
Grüsse
Raphi
Hey Raphi,
danke dir für deine Antwort. Du meinst die Zuluft für die Standheizung bzw. die Luft für die Verbrennung. Richtig? Ich meinte eigentlich die 60 mm Anschlüsse an der Standheizung. Heißt einmal warme Luft und einmal die Ansaugluft. Da hast du keinen Schlauch dran. Die originale D2L läuft ja im Umluft Betrieb. Roter alter Schlauch transportiert die warme Luft und der schwarze transportiert die Luft aus dem Inneren.
Beste Grüße
Lukas