Hallo
Hat jemand Erfahrung mit Einbau eines Diffs beim 2WD?
Danke.
Hallo Martin
Danke für den Link.
Das ist ja eine genjale Leistung was sigi da volbracht hat.
Am besten gleich mit einer Getrieberevision zusammen machen lassen. Ich habe für Revision und Sperre rund 3000 CHF ohne Aus- und Einbau des Motors bezahlt.
Habs über die VWBUSWERKSTATT gemacht (Kann dir aber auch jede andere Werkstatt die sich mit T3’s auskennt machen). Aber der Ausbau ist nicht so kompliziert wie ich gedacht habe. Habe den Motor unterdessen drei mal Aus- und Eingebaut und das unter eher schwierigen Bedingungen <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Danke für den Tip.
Ich möchte mich aber selbst daran beteiligen. Ich hatte schon lange nichts mehr zu schrauben und mach doch das so gerne… 
Salve
Ich hab mir auch so ein Risegetriebe gebaut…
Überleg dir dabei auch gleich ob du die Übersetzung noch ändern lassen willst.
Ich hab mir grosse 215/75 15 BF Goodrich A/T draufgemacht und dann entsprechend das Getriebe kürzer Übersetzt. Für uns, bei unseren Reise-Strecken, wars optimal so. Wir wahren aber auch ziemlich in den Bergen <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Viel Spass beim Umbau…
Gruess
David
alternativ zum verkürzen vom getriebe kann man auch die leistung vom motor erhöhen zu kompensieren 
d.b mit dj kolben <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
gruss
siegi