Hallo, die einen kennen mich, die anderen nicht! Dachte Vorstellen wär auch mal was.
Meine Freundin und ich sind im Dezember von ner längeren Weltreise nach Hause gekommen. Unter anderem waren wir in Australien, dort hab ich mich entschieden. Wenn ich zuHause bin, kauf ich einen Campervan… Bald stand fest, es wird ein VW T3, rein Platzmässig ideal und auch falls wir damit mal in die weite Welt aufbrechen, denk ich können die Locals mit der Maschine etwas anfangen.
Lange Rede kurz… im Januar kauften wir “Ted” unsern Van… Schnell entstand eine Hassliebe…
Nein, wir mögen ihn schon sehr, aber in letzter Zeit nervt er so ziemlich… Später mehr dazu!
Weil meine Freundin und ich unsere neuen Jobs erst im März starteten, hatten wir viel Zeit um “Ted” so zu richten wie wir es wollten.
Wie jeder weiss, war das Wetter in den ersten Paar Monaten des Jahres ziemlich verschissen, und “Ted” zu hoch für unsere Garage, weshalb wir und zu erst an die Innenausstattung machten.
“Ted” hatte schon Möbel mit Klappbett drin, was uns überhaupt nicht passte, keine Polster, kein Kühlschrank, kein Kochherd und alles sah recht spartanisch aus.
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Das Hochdach war zwar irgendwie isoliert, aber auch das nur so halbpatzig, weshalb wir alles richtig isolierten, rosteten, mit “Schranrückwand” verkleideten und schlussendlich mit Teppich überzogen.
Dann machten wir Im Hochdach einen Schrankeinbau, eine neue Küchenarbeitsfläche, bauten Kühlschublade, Zweitbatterie, Kochherd, Spüle, neuer Boden, neue Polster, neue Vorhänge, neue Schublade, machten alle Schranktüren neu und und und…so dass es uns gefällt und wir uns drin wohlfühlen!!
Als es dann endlich etwas wärmer wurde und einige Tage aufhörte zu Regnen oder Schneien, konnten wir uns dank Siegi (Trylobite), der uns netterweise sein Schweissgerät zur verfügung stellte, an die Karosserie machen.
Radlauf hinten rechts, Heckklappe, Trittbretter, Radlauf vorne links sowie Gurthalterung mussten wir schweissen und haben den Bus nun so gut wie möglich vom Rost befreit… Die Karosserie ist immer noch nicht perfekt, aber der gröbste Rost ist weg.
Danach Lackierten wir die geschweissten Stellen mit Spraydosen… Jaaa ich weiss, nicht die bestle Lösung aber für den Moment ok! Rostet wenigstens nicht mehr weiter! Falls irgend wann mal ein Sparschwein aus dem Himmel in meine Arme fällt, werd ich ihn lackieren lassen 
Dann endlich wars soweit… Die erste richtige Strolchenfahrt, vorbildlich erstmal Öl und Kühlwasser aufgefüllt… Dann gings Los, Alpstein und Bodensee. Wir hatten ne Super Zeit, doch dann kam auch das erste Problem. Öllampe leuchtete im Leerlauf… Sch***&%ç!! Naja egal besser nur im Leerlauf als auf der Autobahn also weiterfahren und das Wochenende geniessen.
Ok, dann war MFK angesagt, vorher noch schnell Ölwechsel gemacht auf 20W50, sodass die Öllampe nicht mehr leuchtet und er kam ohne Probleme nach 10min durch! Geil!!! 
Ölpumpe, Öldruck, ÖltempAnzeige und Drehzahlanzeige von VDO bestellt, angefangen einzubauen… Noch nicht angeschlossen, erstmal vorbereitet.
Das Wetter war super, also entschieden wir und sponti nach Laax zu fahren! Nach 10km auf der Autobahn wars dann aus… Wassermanteldichtung futsch und Ted pisst im Strahl!
Also TCS angerufen, wieder zurück nach “Hause”.
Kompression gemessen, auch schlecht! Kacke!
Nun werden wir nächstes Wochenende den Motor rausnehmen und überholen! Ich hoffe danach haben wir mal ein paar Monate ruhe, denn wir würden in 2 Wochen gerne nach Frankreich in Urlaub mit Ted! Drückt uns die Daumen das es klappt!
Wer euch auf dem laufenden halten…
Weiter so! 
Als das Zeug dann da war alles eingebaut und nochmals getestet! Läuft! 
Hört sich gut an! Yes!!
Keine Ferien mit dem Bus? 