also die höherlegung im 2wd ist ja schon fraglich aber ich denke, bei einem womo, das sicher mehr beladen ist als ein normaler strassenbus macht das schon sinn vorallem um die strassenlage zu verbessern. es soll ja auch nicht eine höherlegung im sinne von “ichbrauchmehrbodnefreiheitummeinenkaffeunterdembustrinkenzukönnen” sein sondern mehr zur vermeidung einer tieferlegung durch schwere beladung.
ansonsten kauf ich mir (wie joeT3 gesgt hat) einen syncro oder direkt einen suzuki samurai um im dreck zu spielen. ansonsten aber ist man auch mit einem 2wd nicht so schlecht dran. die robuste technik ist wichtiger, und ein bus bleibt ein bus!!!
Mir gehlegung vor allem um die Fahrsicherheit, da es mich letzten sommer in Frankreich fast von der Autobahn geblasen hat, da er so geschwankt hat vollbeladen (guten Deutsch) 
zudem ist zurzeit die kurvenlage meines busses ziemlich übel, da er einen recht schwehren ausbau hat und in den dünen von Frankreich würde etwas mehr Bodenfreiheit auch gut tun bei den schlechten Strassen, die die da haben! und wie Joe gesatg natürlich der look! Das sind doch sinnvolle gründe nicht?
hallo rafael
du musst dich hier nicht rechtfertigen. wenn du deinen t3 etwas höher haben möchtest, so mach es. schliesslich ist es dein auto.
ich finde auch, dass es gut aussieht und wenn ich dich wäre würde ich es machen 
“dünen von frankreich”!!! kannst du mir das bitte erklären mit genauen gps koordinaten? oder hab ich da was verpasst? 
gegen das höherlegen spricht vielleicht auch die schranken- und tiefgaragentauglichkeit. bei meinem bus mit westydach und standartfahrwerk sind es manchmal 1-2 zentimeter, welche entscheidend sind. im zweifelsfall habe ich auch schon 3 franzosen auf meiner hinteren stossstange gestellt, damits passt -> parkschranke
genau das hab ich mir auch noch überlegt. müsste zuerst meine garage ausmessen, um zu entscheiden um wieviel cm ich rauf darf. aber so 2-3 sollte glaube ich kein problem sein
Ja ich habe das Carthago aufstlldach! Das ist sowieso schon 2 bis 3 cm tiefer als das von Westfalia! Also wegen den Parkschranken und Tiefgaragen mach ich mir hier nicht so Gedanken.
@nixon! Genau die Anwort wollt ich haben! Werde mir wohl echt den ganzen Satz bei der Busschmiede kaufen und evtl. noch Teller! Werde mich mit dme Typen da mal bisschen Unterhalten.
Wenn schon neue Federung dann richtig: vw-scene.de/html/de/assets/A … r_06-2.wmv
das ist fast noch dämlicher als die dbDrags . . .
treadausgrab
wie sieht das mfk technisch aus mit der höherlegerei?
gruss
siegi
hier die meisten Strassenverkehrsämter haben Merkblätter ins Netz gestellt
http://www.stva.zh.ch/internet/ds/stva/de/dienstleistungen/technik.html
aber da ich schlecht lesen kann und auch kein Jurist bin vesteh ich die hälfte eh nicht 
ich kann lesen und versteh das meiste was da geschrieben steht <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/> 
nur nützt nicht viel. 
helfen würd bspw eine antwort wie z.b: “für die federn von buschmiede.de (oder wo auch immer) bekommst du ein gutachten was von der schweizer mfk anerkannt ist.” (oder auch eben nicht)
gruss
siegi