Balu - unser T3

Off- Topic Showroom
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Hallo zusammen

Nachdem ich mir nun in diesem Forum bereits mein ganzes Wissen angeeignet und grossartig von euren Ratschlägen profitiert habe, dachte ich mir, es sei an der Zeit unseren Bus vorzustellen.

Ein T3 von 1988, ursprünglich im Dienste der Swissair (Postbetriebe). Gekauft habe ich ihn letzten Juni von einem älteren Herrn - er liess den Transporter zu einem Camper umbauen, allerdings recht stümperhaft, für dass es eine Werkstatt gemacht hat. Dafür hat er bereits ein Dachfenster und einen Solarventilator. Und eine nachträgliche Stereoanlage, da die Swissair gespart und ausser einer Heckscheibenheizung kein einziges Extra bestellt hat - nichtmal einen Zigarettenanzünder.

Nun ja, ursprünglich wollten wir nur einen Kastenwagen, ein Holzbrett als Bett und Platz für Surfbretter. Inzwischen ist daraus ein bisschen mehr geworden und unser Budget ist dadurch ,da Studenten, immer ein wenig im Argen.
Im Sommer schliesse ich ab, und bis dahin sollte Balu fertig sein und uns an den Atlantik transportieren :top

Balu: der dicke Bär aus dem Dschungelbuch, auch eher gemütlich unterwegs. Passt irgendwie.

Fertig ist der Bus noch nicht, aber vielleicht zeige ich trotzdem mal, was bisher alles passiert ist. Ich habe nicht immer eine Kamera dabeigehabt, sondern häufig aus einer Laune heraus mit dem Handy fotografiert - die Qualität ist dadurch nicht immer die beste, sorry.

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So sah er direkt nach dem Kauf aus. Auf dem Foto sieht man nicht, dass die Seitenwand etliche Steinschläge abbekommen hat (stand neben einem Kiesweg), die dann angefangen haben zu rosten. Ansonsten hat er auf der rechten hinteren Seite ein paar Beulen von einer Kollision. Das Orange ist überall ein wenig anders ausgebleicht, ein bisschen Politur hat aber schon Wunder bewirkt.

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Der Innenraum während dem Aufräumen. Zu diesem Zeitpunkt wollten wir die Verkleidungen eigentlich so belassen, wie sie sind. Aus einer Laune heraus habe ich dann doch dahinter geschaut… Der Boden ist auch toll geklebt, mit Klebeband für die Ewigkeit.

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Demontage der Verkleidung - dahinter Styropor und Bauschaum! Hat uns viel Zeit gekostet. Da der Bus nicht immer in meiner unmittelbaren Nähe stand und wir während dem Semester beschäftigt sind, blieben nur vereinzelte Wochenenden um was am Balu zu machen. Für die Dämmung rauszukratzen benötigten wir so den ganzen Herbst.

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Styropor en masse…

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Die Trennwand und der gesamte Boden war mit einem hässlichen Kugelgarn-Teppich ausgestattet. Der hat auch kräftigen Widerstand geleistet.

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Zur Abwechslung habe ich dann mal die Trennwand rausgehauen.

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Das Blech beim Expansionsgefäss war durchgerostet, also rausschneiden.

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Das Blech wieder zu biegen, um das Expansionsgefäss zu befestigen schien etwas aufwändig. Darum eine andere Lösung. Freundlicherweise Unterstützung von einem Kollegen, da ich von Schweissen und dergleichen noch weniger Ahnung habe als vom Rest.

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Ganz passabel, denke ich.

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Rückbank mit Reimo-Scharnieren. Polster folgen hoffentlich in den nächsten Tagen.

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Die eingangs erwähnten Roststellen an der Seitenwand abgeschliffen. Die Fuge wurde auch behandelt, im Moment bin ich noch mit den hinteren bei den Radläufen beschäftigt.

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Und einen Teil gesprayt, mit einer handelsüblichen Spraydose. Für das sieht es ganz OK aus; die Streifen wie auf dem Bild hat es in Realität nicht. Habe nicht über die ganze Länge gesprayt, da nicht genügend Farbe vorhanden und die Fuge auch noch nicht gekittet war.

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Das selbe an der Front. Hat wohl Steinschlag von den Autos vornedran abbekommen, er hatte Rostpickel die mich störten.

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Und ein nicht ganz scharfes Foto vom Resultat.

Heute haben wir auf alle möglichen Stellen Alubutyl zwecks Entdröhung gepappt - bin gespannt ob das was bringt. Die Dämmplatten sind zugeschnitten, ebenso die neuen Innenverkleidungen. Jetzt wird die Tage aber zuerst noch Hohlraumwachs in die Fälze gepumpt, mussten dafür heute die offenen Fugen von aussen zukitten.

Wenn ich so die Fotos anschaue, sind wir seit Juni noch nicht wahnsinnig weit gekommen. Aber da wir im Berner Oberland basteln und ich meistens in Basel bin, gibt das häufig ein Zeitproblem. Ausserdem mussten wir noch eine zweite Durchrostung schweissen und hatten einen unerklärlichen Wassereintritt.
Zumindest sieht man jetzt endlich Fortschritte am Bus, nicht wie beim Dämmung “usechnübele”.
Werde sporadisch berichten, wie es weitergeht.

Vielen Dank an euch alle für eure Hilfe, ich wäre sonst völlig planlos :top

Manuel

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Coole Farbe! Kommt gut :top Die gleiche Dämmart war auch bei meinem drin…schön wenn alles raus ist und die Arbeit abgeschlossen.
Gruss Fabrizio

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Dass die Swissair gespart hat muss ich leider dementieren <img src=“/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif” width=“22” height=“16” alt=“:-”" title=“Whistle”/> Mein Bus war auch von der Swissair und ist die Ausführung die jenste Chromleisten und Chrom teile dran hat sowie ein komplettes Lautsprecher Paket ja sogar hinten beim kofferraum am Himmel haben wir welche :smile: Sowie Trittbrett und ein grosses Schiebedach… Klar unser war wahrscheindlich nicht vom Postbetrie sondern eher zur Passagierbeförderung aber ich weiss es nicht GANZ genau… :-k

Coole Farbe auf jeden passt mir auch ganz gut :top aber manchmal denkt man sich wie leute versuchen ihren bus zu dämmen… :unamused: PU schaum wird brüchig von UV und zieht wasser wenn die Oberfläche geöffnet wird…

Viel Glück und Spass noch und auf einen happy Balu :top

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Wenn Swissair-Aviatikfans wüssten dass ihr die Buslis umbaut zu camper und davon nichts mehr zu erkennen ist vom Swissair-flair. :schläge: :schläge:

Ich schreibe da aus erfahrung wegen einem Flugzeugtrolly auf der Arbeit…

:mrgreen:

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Der Schweiss für eure Restaurierungsbemühungen wird euch viel Liebe und Leidenschaft für euren Balu vermitteln und euch auf lange Sicht resistent machen gegenüber einem T 5, so hoffe ich doch. Gutes Gelingen und viel Freude wünsche ich euch.
Victor, Thun

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Klar, Swissair ist nicht gleich Swissair. Unsere beiden Busse haben wohl eine völlig andere Verwendung gehabt. Aber ich sag mir immer, was nicht eingebaut ist kann nicht kaputtgehen :smiley:

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Bin beeindruckt vom Alubutyl! In Kombination mit einem neuen Endrohr kann man sich jetzt auch bei Tempo 100-110 mit der Beifahrerin unterhalten.

Habe jetzt sämtliche Falze von Innen mit Fluid Film getränkt; zuerst Liq. A, dann AR. Oder so ähnlich. Dämmung ist soweit rundherum reingeklebt, bis ich keinen Leim mehr hatte.

Dann macht auch der Boden langsam Fortschritte. Die Sitzschienen haben wir so belassen, die Zwischenräume mit 2cm Dämmung aufgefüllt wie auf dem nachfolgenden Bild. Zuletzt noch ein paar mm Dämmung übers Ganze gelegt, so dass auch bei den Schienen gedämmt ist. Gibt sicher warme Füsse bei dieser Dicke. Danach Holz und darüber Gummibelag.

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Die hintere Platte musste danach noch ein wenig zugeschnitten werden, sonst passt’s.
Die Trennwandstücke werden mit Platten von der Dämmung beklebt und dann mit dem selben Stoff wie die Seitenverkleidungen bezogen.

Frage: Wie habt ihr eure Möbel befestigt? Ich dachte an zwei Gewindeschrauben von unten durch den Boden, auf die ich meine Möbel draufsetzen und mittels Flügelmutter befestigen kann? :hae Das gleiche Spiel auch bei der Trennwand. Geht das so? Bohrung natürlich schön fetten.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/9dd849-1428861763.jpg
Probeweise auch den Bodenbelag reingelegt. Macht eigentlich noch nicht so Sinn, aber ich konnte nicht warten. :smiley:

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Ich befestige mein möbel nicht durch die boden wand, lieber durch die wandunter dem fahrersitz. Wollte zuerst die gewindeplaettchen von der sitzbankschiene nehmen, aber bis ich die durch mein parkett getroffen hätte :unamused: habe jetzt an das Rückwändli einfach 2 gewine bölzchen geheftet :mrgreen:

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Dann hängt dein gesamter Einbau nur an zwei Schrauben vorne? Wie machen das die anderen?
Im Falle eines Falles habe ich gedacht, dass das Möbel sich quasi aufstellt, wenn es nicht am Boden verankert ist, zumal es bis zur Heckklappe reichen soll… Werden dann zwei bis drei Teile sein, die miteinander verbunden sind.
Ungefähr so, wie ich das mal aus Langeweile gezeichnet hab’:

http://www.bilder-upload.eu/thumb/50fcc1-1429723355.png

Da muss ich doch irgendwo durch den Boden bohren?!

Gruss,
Manuel

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Viele sind durch den Boden geschraubt. Ist Rosttechnisch suboptimal. Original sind Blechwinkel (U-Förmig) an den Boden geheftet. Daran ist eine Mutter geschweisst. Die sitzt dann Zwischen Winkel und Boden.

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Giotto spricht aus meiner seele. Rosttechnisch schlecht in den boden zu bohren, ich bohre ungerne darum super anti rutsch pfropfen oder flächenund eine saubere breitstützende verschraubung nach vorne. Ich hab kunststofffüsschen und drunter und antirutsch flächen…sieht mankaum.

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Die Sommerferien kommen näher - Balu muss also bald fertig werden.
Haben bislang nicht mehr Zeit gehabt als letztes Jahr, nach Studienabschluss sollten aber noch zwei Wochen vor den Ferien vorhanden sein, wo ich alles irgendwie fertigmachen kann. Vor allem das Küchenmöbel bereitet mir ein wenig Kopfzerbrechen <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>

Nächste Woche wird immerhin der Rest (Expansionsgefäss links und Schweller) noch kurz geschweisst und dann hat es sich mit den “groben Arbeiten”.

Inzwischen habe ich das Schiebefenster bei der Küche eingebaut und die Verkleidungen von Vordertüren, Schiebetür und Kofferraum innen mit neuem Stoff bezogen. Beige und Orange kommt gut finde ich.
Heute morgen noch meine Schaumstofflieferung für Bank und Bett an der deutschen Grenzpaket-Station abgeholt. Das sollte auch in den nächsten zwei Wochen bezogen werden und dann gibt das schon mächtig was her : )

http://www.bilder-upload.eu/thumb/400c11-1432553784.jpg

http://www.bilder-upload.eu/thumb/4f7a2d-1432553803.jpg

(Falls ihr euch wundert; Türgriff und Armlehne habe ich danach noch montiert. Musste erst prüfen ob ein Fehler durch den Türöffner verdeckt wird oder ob er sichtbar bleibt.)

Neuerdings habe ich dafür noch ein Quietschen am linken Vorderrad, habe das Radlager im Verdacht. Muss also auch noch erledigt werden (Garage).

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Nochmals kurz das Thema “Befestigung Innenausbau”:

Ich habe vor, um keine Löcher in den Bus zu bohren, auf das nackte Blech “Anschweissmuttern” aufzuschweissen.
So etwas: tk-carparts.de/images/big_wp_7898.jpg

Dann von oben durch das Möbel mit M8 befestigen. Das etwa so 6mal, plus vorne noch an die Trennwand.
Klingt eigentlich sicher, wenn ich die Muttern aber anschaue, sind sie schon recht klein (10mm hoch). Frage mich, ob das im Fall eines Falles hält. Hat das jemand schon gemacht?

(Wie ich durch das Möbel hindurch die Muttern treffe ist dann ein anderes Problem :laughing: )

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Hey :smile: ich habe auch keine löcher gebohrt, habe m8 gewindestangen auf das blech geheftet habe keine bedenken dabei haelt vorig habe 4 stuexk fuer die ganze sitzban. Farbe gut wegschleifen hnd sauber schweissen.

Die höhe der mutter spielt keine rolle bei so kräften ist m10 sowieso gut gemeint :smile:
Lg

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Hallo Manuel

Da Reimo sowas in der Art sogar für die Befestigung von Sicherheitsgurten anbietet, würde ich mir wegen der Haltbarkeit keine Gedanken machen:

https://www.reimo.com/de/58052-gewindeplatte_fuer_sicherheitsgurt/

Die Frage ist, was mit der anderen Seite deiner Schweisstelle ist. Nicht, dass du in einer nicht von unten zugänglichen Stelle durch die hohe Temperatur den Lack wegbruzelst, und es dann dort anfängt zu gammeln. Dann hast du ganz genau nix gewonnen.

Gruss
Matze

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Was gut für den Gurt ist kann meinem Möbel nur recht sein. Merci : )
Werde mir die Unterseiten nach dem Schweissen genau anschauen.

Am Samstag wird der Bus nun endlich endlich rundherum fertig geschweisst, dann kommt das Möbel. Habe noch immer ein Loch beim linken Expansionsgefäss und ein kleines im Schweller. Da ich gerade zeitlich ein wenig im Seich bin stelle ich den Bus am Freitag einem Kollegen hin und hole ihn Sonntag fertig geschweisst wieder ab. <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>

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Wir haben’s tatsächlich geschafft, Balu ist einsatzbereit.

Die letzten Wochen und Tage gings ein wenig drunter und drüber, auch weil noch genug anderes anstand. Letzte Nacht dann haben wir ihn komplettiert. Sind selber ein wenig erstaunt, dass es funktioniert hat.

Heute Nachmittag gehts nun los, 3 bis 4 Wochen an den Atlantik. Wenn ich zurück bin gibts natürlich auch Fotos vom Endresultat \:D/ \:D/

Vielen Dank euch allen! Ohne das Forum würde mein Bus wohl nicht fahren.

Gruss,
Manuel

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Gute Reise und Petri Heil mit deinem Kutter! :top

freuen uns auf bilder

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Wir sind zurück und hier sind die Fotos. Die letzten paar Wochen des Ausbaus sind nicht so genau dokumentiert, es gibt also vorwiegend Fotos vom (vorläufigen) Endprodukt.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/c09b25-1439674998.png

http://www.bilder-upload.eu/thumb/555ce1-1439674878.png
Polster beziehen. War glücklicherweise nicht meine Aufgabe :laughing:

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Ich war eher hierfür zuständig. Ein wenig nervös wurde ich schon, als ich den Holzzuschnitt abgeholt habe; schlussendlich hat’s dann aber ganz gut geklappt. Holz ist Pappelsperrholz, 12 mm.

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Zwei Schranktüren, alle anderen Fächer sind von oben zugänglich. Die gesamte Arbeitsplatte besteht also aus Türchen. Über dem rechten Schrank befindet sich unser Spirituskocher, der Deckel ist komplett abnehmbar. Die Trennwand rechts muss jetzt dann noch fertig bezogen/verklebt werden, dazu war vor den Ferien keine Zeit mehr.

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Unser Hocker/Tisch/Stauraum. Ursprünglich wollte ich noch einen Tisch bauen nach Westfalia-Vorbild, hatte dann aber (natürlich) keine Zeit mehr. Darum haben wir uns mit diesem Teil begnügt und es reichte vollauf! Die Kühlbox ist ganz ok, wenn man täglich z.B. eiskalte Bierdosen aus’m Supermarkt reinlegt.

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Praktisches Gepäcknetz über dem Bett.
Beim Bodenbelag hat es sich bewährt, ihn gleich die Bank hochzuziehen. So kann man einfach allen Dreck in diese Richtung und dann hinaus wischen, ohne dass er sich in Fugen verfängt.

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Rechte Seite Trennwand und Stromversorgung von Erst- zu Zweitbatterie. Kam natürlich erst rein, nachdem der Stoff schon da war :unamused:

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Kuschelstimmung. Die originalen VW-Leuchten wurden durch zwei LED-Lampen ergänzt, gibt so ein ganz angenehmes Licht. Die Vorhänge sind mit Magneten versehen, was einfaches montieren und aufrollen/-klappen ermöglicht und vorallem keine Bohrungen benötigt.

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Immer mit dabei: Balu, unsere Galionsfigur :laughing:

Von ein paar kleineren Schwierigkeiten abgesehen (wie z.B. temporäres nicht-Aufladen der Zweitbatterie, einen Platten und eine defekte Scheibenwischwasserpumpe) waren es grandiose 4’600 km.
Als nächstes würde ich gerne eine Art “kleines Vordach” beim Schiebefenster bauen, so dass auch bei Regen mit offenem Fenster gekocht werden kann. Stelle mir da ein abgewinkeltes Blech vor, dass ich mit starken Magenten an die Karosserie heften kann. Und dann geht es wohl mit Schweissarbeiten bei den Radläufen weiter. Und vielleicht gibt es doch noch einen Tisch, der aber frei in den Raum gestellt und so drinnen als auch draussen verwendet und hinter dem Fahrersitz verstaut werden kann…

Langweillig wird es nicht!

Gruss,
Manuel

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Hallo Manuel ,

Schaut gut aus eurer Innenausbau :top , einfach funktional aber dennoch gemütlich .
Richtig gut finde ich die Idee , den Bodenbelag die Bank hochzuziehen , das hat mich
bei meinem alten Bus immer genervt dass sich da in den Fugen der Dreck gesammelt hat.

Solche Vordächer wie du beim Schiebefenster planst , gibts für Wohnwagen fertig zu kaufen ,
vielleicht findet sich da was passendes ? Blech ist keine schlechte Idee aber das mit Magneten
zu befestigen wäre mir bei Wind etwas zu unsicher ?

reimo.com/de/D-camping_shop … ermarkise/

GRuss Mirco