Anhängekupplung

[stnr (Andri Steiner)]

siehe hier:

Anhängelast

Habs sogar auf Anhieb gefunden Soweit ich mich erinnere ist das wichtige die 12% Steigung beim Anfahrvermögen, das waren glaube ich früher 14% und deshalb war die Anhängelast dann rechnerisch kleiner. Ist alles schon etwas hier (Brief ist von 2008), aber mit den erwähnten Daten sollte sich heute hoffentlich auch noch etwas anfangen lassen. [Bild]