USA - Modell
Jahrgang 1989
Laufleistung 123’000 Meilen / 195’000 km
Farbe: Blau
Automat
Grosse Klimaanlage
Servolenkung
El. Fensterheber
Tempomat
Carat Ausstattung
Das Fahrzeug wurde frisch importiert und verzollt, 13.20 vorhanden, ist aber ab Platz und ohne MFK!
gratis-inserate.ch/anzeige/l … n/38485188
Mängel: Lackierung nicht mehr schön, leichter Fugenrost. Der Unterboden ist aber sauber. Die Innenausstattung muss gereinigt werden.
Preis: 9300.- CHF
für den gibt es aber nie MFK oder?
Klar gibts da MFK 
, aber erst nach einer Einzelabnahme 
Stimmt, eine Einzelabnahme ist laut AMAG notwendig. Abgasmessung (1750.-) + Lärmmessung (450.-)
Also überschaubar.
Je nach MFK + Prüfer (z.B. Fribourg) gehts aber auch ohne Einzelabnahme. Es fahren ja schon Vergleichsfahrzeuge in der Schweiz rum.
[quote=“Hopper”]Stimmt, eine Einzelabnahme ist laut AMAG notwendig. Abgasmessung (1750.-) + Lärmmessung (450.-)
Also überschaubar.
Je nach MFK + Prüfer (z.B. Fribourg) gehts aber auch ohne Einzelabnahme. Es fahren ja schon Vergleichsfahrzeuge in der Schweiz rum.[/quote]
kannst du mir die namen vom kontakpersonnen bei FR strassenverkersamt geben? falls es ist wirklich möglich da zu prüfen ohne larm und abgas zertifizierung bin ich interessiert. 
und wie funktioniert das mit’m 13.20 ? vor ein paar jahre hab ich FR gefragt wegen ein US import und mfk. die hab mir gesagt das nür die importeur selber kann das fzg prufen und nür beim wohnsitz kanton.
hats wahrscheinlich wieder ein gesetz anderung gegeben, aber genau wie es ist weiss ich nicht. <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
und so sehts aktuellen verordnung aus:
ocn.ch/ocn/files/pdf63/2014_ … initif.pdf
willst du wirklich hier im FR wohnen? 
und auf seite 5 gibts bestimmungen über abgasmessungen…
und wieder verschwand ein spekulierend neu mitglieder… <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
Ich sehe die hier angesprochenen Probleme nicht. Ich habe alles abgeklärt und das Fahrzeug ist zulassungsfähig. Ich habe in den letzten 3 Jahren über 20 Fahrzeuge aus Japan importiert und jedes Fahrzeug per Einzelabnahme zugelassen. Da waren Euro 1 bis Euro 5 Fahrzeuge dabei. Ich habe bei Fakt & DTC schon über 100 TCHF für Einzelabnahmen liegen gelassen und weiss wie es funktioniert.
Ich habe das Fahrzeug für ein Projekt gekauft, dieses starte ich allerdings frühestens in einem Jahr. Da kommt dann andere Antriebstechnik rein, und erst dann mache ich die Einzelabnahme. Solange steht der Bus in meiner Halle. Wenn er in der Zwischenzeit verkauft wird, importiere ich einen weiteren Bus aus Japan.
Der Bus ist ok, er ist den aufgerufenen Preis wert. Wenn einer einen Bus zum Schlachten sucht, ist er mit dem Fahrzeug bestens bedient. Das solltet ihr wissen… ihr kennt die Preise welche für Ersatzteile aufgerufen werden.
@Dave
Das hat nichts mit “spekulierend” zu tun. Wenn ich das gewollt hätte, hätte ich einen Fantasiepreis angesetzt wie sie hier im Forum und allgemein im deutschsprachigen Raum üblich sind. 
<img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/>
[quote=“Hopper”]@Dave
Das hat nichts mit “spekulierend” zu tun. Wenn ich das gewollt hätte, hätte ich einen Fantasiepreis angesetzt wie sie hier im Forum und allgemein im deutschsprachigen Raum üblich sind. 
<img src=“/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif” width=“22” height=“16” alt=“:-”" title=“Whistle”/>[/quote]
Hm… das hier:
…hat schon irgend wie etwas mit spekulieren zu tun. <img src=“/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif” width=“22” height=“16” alt=“:-”" title=“Whistle”/>
Ich spekuliere auch mit dem Gedanken, einen T3 aus Deutschland zu importieren. Irgendwie will mir aber nicht in den Kopf, warum man jeden davon per teurer Einzelabnahme zulassen soll. Es sollte doch möglich sein, dass man das 1x macht, und dann eine “Bauanleitung” kriegt (z.B. “Einen T3 mit MV Motor braucht einen Zusatzschalldämpfer und diese Verblechung etc., und dann entspricht er den Lärm- und Abgasvorschriften”), nach welcher diese Fahrzeuge in der Schweiz zugelassen werden können. Das würde den Markt hier ganz gewaltig entspannen.
Aber dann hätten die Beamten ja nix mehr zu tun…
Greets,
Ueli
lieber hopper, du weisst wie es funktioniert aber trotzdem gibt falsch infos über kt. FR.
die einzig das ich kann anfangen mit diese 1320 ist export nummernschilder zu kriegen und aus die schweiz zu reisen…
vielleicht kannst du uns alle sagen genau wo und wie mann kann ein import durch’m mfk bringen mit ein 1320 mit ein andere name drauf.
und ,nur nebenbei, es ist hier und im andere "virtuellen " treffpunkt gewohnlich ein vorstellung zu schrieben vor man fangt an mit grosse verkaufs versuchen.
ich denke du soll es erste prüfen lassen und nacher anbieten, für frisch ab mfk bussli gibts immer leute die bereit sind ein haufen geld auszugeben.
Hallo Dave,
Danke für deine Zurechtweisung.
Ich möchte keine neuen Freunde finden, deshalb werde ich mich auch nicht weiter vorstellen. Ich möchte auch nicht einen Haufen Geld verdienen, deshalb habe ich den Verkaufspreis relativ tief angesetzt. Wenn Du den Bus vorgeführt kaufen möchtest werde ich 4500.- draufschlagen und wir kommen ins Geschäft. (Meine Arbeit muss ja auch bezahlt werden)
Was Du mit einem 13.20 “A” Formular anstellst ist mir eigentlich egal, ich lasse damit Fahrzeuge zu. Alle meine gemachten Angaben sind in jeder Hinsicht korrekt. Dass das STVA Fribourg sehr flexibel mit der Zulassung von Fahrzeugen umgeht ist bekannt. Mit allen möglichen Konsequenzen für alle Beteiligten. Fakt & DTC sind Bullet Proof. Ich mache nur 100% legale Zulassungen, diese sind teuer, aber es gibt nie Fragen oder Probleme.
Allgemein habe ich den Eindruck, dass von Dir viel Blabla kommt, aber fundiertes Wissen ist nicht vorhanden. In meinen Augen bist Du ein Stammtischprolet. (Sorry das ich so deutlich werde, aber Du bettelst ja um Schläge) Mit deiner konsequenten Ignorierung der Gross-/Kleinschreibung disqualifizierst Du Dich vollends, und das kann auch nicht durch deinen Sprachhintergrund schöngeredet werden.
Grüsse
Hopper
ja, hast du sicher recht in alle punkt.in die ganz welt bin ich ein bekannt und unbelehrbar @rsch. 
aber diese fantasie das man kann alles prüfen beim FR verkehrsamt ist ca. 30 jahre überaltet.
lese mal die link durch, mein blabla ist die wahrheit hier in die 21st jahrhundert.
neu freunde brauchst du sicher nicht, aber es war sehr freundlich wenn du kannst mir erklaren wie und wo ich kann dein bus prüfen lassen mit ein 1203(A) und so Fr.4500 sparen vom mein beschieden geld reserven.
ps, für dir and andere affen hab ich ein interessants website erstellt:
Ooops! Wenn einer anfängt, die Rechtschreibung des anderen zu kritisieren… 
Ich kenne Dave leider nicht persönlich. Er ist aber hier eine sehr hilfsbereite Person. Ich wünschte, ich hätte nur annähernd so viel Fachwissen wie er und ich könnte so gut französisch schreiben, wie er deutsch!
Also, um nicht weiter zwischen die Fronten zu geraten, krieche ich nun wieder unter den Stein zurück, unter dem ich hervorgekrochen bin. Dort ist das Klima besser. <img src=“/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif” width=“22” height=“16” alt=“:-”" title=“Whistle”/>
Dir, lieber Hopper, hätte ich einen besseren Einstieg in dieses Forum gegönnt, denn wir könnten sicher alle auch von deinen Erfahrungen mit der lieben MfK profitieren. Aber so… 
Greets,
Ueli
Bravo, Ueli, ich schliesse mich Deinen Worten an!
danke leute, aber ich bin nicht vom fach. als automech oder sprachwissenschaftler…
aber ein angeber kann ich sehr gut erkennenn.
und ich hab kein 100k ausbezahlt für auslandisch autos zu importieren.
übrigens, hopper sagt auch er will vw bus importieren vom japan nachste jahr.
bin wirklich nicht vom fach aber ich hab gedacht das alle autos da sind rechtslenker.
ja, ich hab “freunde” im tokio…
Rechtslenker machen Spass
Mir gefällt die Art und Weise des Eintrages überhaupt nicht…
Schade… Gehört doch nicht hierher Jungs…
Trefft Euch im Schnee… 
Und eine dooooove Frage:
Irgendwie hat da nicht zufällig eines mit dem “Anderen” zu tun?
Sieht doch ähnlich aus… :
Vorsicht geboten!?
Hmmm… 