UUIIIiiiiii beim starten...?

hallo zusammen

seit einigen tagen höre ich ein komisches geräusch beim starten des motors…:

unmittelbar bevor der motor anspringt hört man ein UUiiii :motz , wie wenn eine tür quietscht. nur sehr kurz, nicht mal ne viertel sekunde lang und auch nicht sehr laut. :gruebel:
starte ich mit warmem motor hört man gar nichts.

der startvorgang ist eigentlich bestens: batterie hat gut saft, anlasser dreht voller freude und der motor springt immer gleich an.

Was kann das sein? wo soll ich mal mit öl und fett dahinter? wer kennt das?

danke für eure ratschläge bereits im voraus.

gruss cyril

ÖÖÖÖööhm:

jg 89, 2.1 lt SR…!

Vielleicht bedankt sich der Motor mit einem Freudenschrei, dass er zum Leben erweckt wird. :laughing:

Könnte es sein, dass der Anlasser erst spät aus dem Schwungrad ausspurt und das Ritzel dabei hochgedreht wird?

Gruss Rafael

oder einfach mal den keilriemen spannen?

gruss
siegi

hmmmm, rafael

das mit dem freudenschrei weiss ich jetzt grad nicht…ist ja unser daily-drive…vielleicht ist es ja auch ein kleines gemotze, im sinne: lass mich schlafen…scheiss kalt gerade…!

wie könnte ich checken ob der anlasser spät ausspurt? habe keinen blassen…:frowning:

aber danke mal

@siegi…keilriemen ist ne gute idee…mach ich

wobei ich dneke ich investiere mal nen tag in der werkstatt und mache rund-um ne itschi-glitschi-kur. da werd ich den riemen auch spannnen.
sag: was ist jetzt eigentlich mit deinem getriebe? funtzt deine sperre jetzt?
schieb mal ein par infos, weil…muss sagen, dass ich schon ein wenig neidisch bin auf dein motörchen, das getriebe, den dachträger, die smartsitze… =D> <img src="/uploads/default/original/1X/899b2c331f8cc02517f77948602974610a95f952.gif" width=“22” height=“16” alt=":-"" title=“Whistle”/> :-$

das getriebe schaltet astrein, der bus zieht gut und tönt auch anständig. bin grad heute wieder auf der autobahn in firma gefahren. die sperre hab ich immer noch nicht angeschlossen. die umbauerei nimmt mich immer noch in anspruch :frowning:
ich hätt noch ein paar 2 wd getriebe und ein defektes syncro getriebe mit sperre die man zu einem neuen frisch revidieren umbauen könnte 8)

gruss
siegi

hei, siegi

leider habe ich keine werkstatt und zu wenig erfahrung…und bin nicht dein nachbar!!!
sonst würde ich sofort einschlagen. mir würde es reichen, wenn mein getriebe einfach nur funktionieren würde.

wenn du mir also anbieten magst, gemeinsam ein getriebe zu revidieren…dann wäre ich dabei…! :mrgreen:

[quote=“cille-chille”]hei, siegi

leider habe ich keine werkstatt und zu wenig erfahrung…und bin nicht dein nachbar!!!
sonst würde ich sofort einschlagen. mir würde es reichen, wenn mein getriebe einfach nur funktionieren würde.

wenn du mir also anbieten magst, gemeinsam ein getriebe zu revidieren…dann wäre ich dabei…! :mrgreen:[/quote]

alles eine preisfrage ,-)

(ich hab keine zeit/lust im moment, ich könnt dir aber eine gute adresse in D angeben die sowas baut, kost aber n büsschen was)

gruss
siegi

ich tipe auf den anlasser :wink:

ich tipe auf den anlasser :wink:

könnte auch die wasserpumpe sein die langsam den geist aufgibt. achte auf geräusche wenn du den motor abstellst. wenn dann auch dieses uiii geräusch kommt mit dem schraubenzieher kontrollieren ob es bei der keilriemenscheibe der wp spiel gibt.
viel glück
päde

Denke ich eher nicht, das quitsch zumindest bei einem CS Diesel nicht, wenn der etwas verspätet ausspurt. War eher so ein surren, wie wenn halt ein paar Zahnräder mehr mitdrehen. Abhilfe: keine Ahnung, hörte plötzlich wieder damit auf (nein, nicht weil der Motor gewechselt wurde, sondern schon vorher).
Hätte auch auf einen Keilriemen getippt.
Gruss
tomix